Araba arızaları seyahat güvenliğimize büyük gizli tehlikeler getirmiştir. Nitelikli bir otomobil parçaları uzmanı olarak, bazı temel araba bakım bilgisine hakim olmalıyız
1. Arabadaki elektrikli cihazlara ve ses sistemine rastgele bağlanan veya kendiliğinden bağlanan araçlar için, önce üst üste binen parçaları ve üst üste binen parçaların devresini kontrol edin ve arızayı giderin. Elektrikli cihazların ve ses cihazlarının rastgele bağlanması nedeniyle, araç bilgisayarının ve diğer elektrikli cihazların arızalanmasına neden olmak çok kolaydır. Bu nedenle, bu tür arızalar önce ortadan kaldırılmalı ve ardından onarılmalı ve tekrarlanan yeniden işleme ve onarımdan kaçınılabilecek diğer hasarlı parçalarla değiştirilmelidir.
2. Uzun süredir tamir edilmemiş bir araba için, önce aracın VIN 17 haneli kodunu kontrol etmeli, markasını, modelini ve yılını bulmalı ve bir soruşturma yapmalısınız. Önce test arabasını kontrol etmekle meşgul olmayın. Genellikle bu tür arabalar, karmaşık arızalara neden olan bir "yol kenarı dükkanı" tarafından körü körüne sökülüp monte edilir ve sökülen parçalar çoğunlukla sahte ve kalitesiz parçalardır. Bu nedenle, hataları önlemek için onarım koşulları (onarılabilirlik, ne zaman tamir edilmesi gerektiği vb.) sahibine bildirilmelidir. Bu tür birçok ders olduğu için, bunlar gerçekleşmeden önce önlem almak gerekir.
3. Otomobil retrofit parçalarının incelenmesinden başlayarak, otomobil retrofit parçaları genellikle yüksek arıza insidansına sahip alandır. Piyasanın ihtiyaçlarını karşılamak için son yıllarda klima cihazları takılmıştır, ancak motor iyileştirilmemiştir. Klima takıldıktan sonra güç dağılımı artar, bu da orijinal motorun yetersiz gücüne ve zayıf klima etkisine neden olur. Klima kavraması tekrar tekrar kapanır ve kolayca yanar. Bu nedenle, arıza yeri klima sesi aracılığıyla hızlı bir şekilde belirlenebilir. Bir Iveco arabasına turboşarj takıldıktan sonra, bazı parçalar hava kaçağına ve yatak yanmasına eğilimli olan kalitesizdir. Bu nedenle, motor tırmanırken ve hızlanırken zayıftır (sesten anlaşılabilir). İlk önce turboşarjı gözlemleyip kontrol edebilirsiniz. Cihazda üfleme ve anormal gürültü olup olmadığını.
4. Değiştirilen parçalardan arızayı bulun. Benzinin dizele dönüştürülmesinde R134 soğutma sıvısının kullanılması ve florür katkılı klimalar gibi kendi kendine modifiye edilen araçlarda, araçta yeterli güç yoksa, elektrikli aletler yanmışsa ve klima etkisi zayıfsa veya hasarlıysa, öncelikle voltaj dönüştürücüyü, yedek devreyi ve klimanın yedek parçalarını Uygunluk açısından aramalısınız.
5. Tamir edilecek araçlarda öncelikle orijinal tamir yerini arayın. Aşağıdaki koşullara dikkat edin: Değiştirilen parçaların sahte ve kalitesiz olup olmadığı; sökülen parçaların yanlış takılıp takılmadığı (sol, sağ, ön, arka ve yukarı ve aşağı); eşleşen parçaların montaj işaretlerine uygun olup olmadığı; tek kullanımlık sökülen parçaların (önemli cıvata ve somunlar) üreticinin şartlarına uygun olarak değiştirilip değiştirilmediği, Şaft pimleri, contalar, O-ringler vb.); parçaların (sönümleme yayları gibi) üreticinin şartlarına uygun olarak çiftler halinde değiştirilip değiştirilmediği; onarım sonrasında balans testinin (lastikler gibi) yapılıp yapılmadığı ve yukarıdaki etkenlerin ortadan kaldırılıp diğer parçaların analiz edilip kontrol edilip edilmediği.
6. Çarpışmalar ve şiddetli titreşimler nedeniyle stop eden ve çalıştırılması zor olan üst düzey otomobillerde, önce emniyet kilidi cihazını kontrol edin ve körü körüne diğer bileşen arızalarını aramayın. Aslında, emniyet kilidi cihazı sıfırlandığı sürece, araç yeniden çalıştırılabilir. Fukang 988, Japon Lexus, Ford ve diğer araçlarda bu cihaz bulunur.
7. Yerli parçalardan kaynaklanan arızaları bulun. Ortak girişim arabalarının yerelleştirilmesi sürecinde, arabalara yüklenen yerli yapım parçaların bir kısmı gerçekten düşük kalitededir. Bu, yerli parçaların değiştirilmesinden önce ve sonra fenomenin karşılaştırılmasından bulunabilir. Örneğin, Iveco'da fren kampanaları, diskleri ve balataları, fren sistemi orijinal ithal parçalardan daha yüksek bir arıza oranına sahip olduktan sonra yerli parçalarla değiştirilir. Bu nedenle, arızaları kontrol ederken bununla başlamalısınız. Önce fren ana silindirini, alt silindiri ve diğer bileşenleri kontrol etmeyin. Fukang EFI arabasındaki karbon kanisteri yerli parçalarla değiştirildikten sonra gürültülüdür ve yağ sızdırması kolaydır. Bu nedenle, motor anormal bir ses ürettiğinde, önce karbon kanisterinin düzgün çalışıp çalışmadığını kontrol edin. Tüm bunlar, şu anda nesnel olarak var olan ve kaçınılmaz gerçeklerdir.
8. Elektronik olmayan enjeksiyon parçalarıyla başlayın. İthal otomobiller ve ortak girişim otomobilleri, düşük rölanti hızı ve hızlanma gecikmesi gibi erken arızalara sahiptir. Öncelikle, karbon ve kauçuk tortularını nozullardan, emme akış ölçerlerinden, emme basınç sensörlerinden ve karbon tortularına ve tutkal tortularına eğilimli rölanti hızı odalarından kontrol edin ve temizleyin. EFI gibi diğer bileşenleri körü körüne incelemeyin, çünkü EFI bileşenleri genellikle daha güvenilirdir ve şu anda ülkemde EFI arızalarının önemli bir kısmı düşük yağ kalitesinden kaynaklanmaktadır.
Yukarıda, yaygın araba arızaları ve bakım bilgisinin ilgili içeriği tanıtılmaktadır. Yaygın araba arızalarının neler olduğuna bir bakalım mı?
Aracın performansı düşerse ne yapılmalı?
Arabanın performansı düştüğünde, aşağıdaki yöntemler kullanılabilir: Yağ ve yağ filtresi için her 5000 kilometrede bir değiştirin, hava filtresi ve benzin filtresi için ise her 10.000 kilometrede bir değiştirmeniz gerekir. Aksi takdirde, havadaki, yakıttaki ve yağdaki kirlilikler parçaların aşınmasına ve yağ devresinin tıkanmasına neden olur ve böylece motorun normal çalışmasını etkiler. Arabalar iyi bir şekilde bakımlı olmalı ve düzenli bakım ve onarımlar yapılmalıdır.
Arabamın lastiği patlarsa ne yapmalıyım?
Bir arabanın dört büyük ayağındaki ayakkabılar gibi, lastikler de her zaman çeşitli karmaşık şeylerle yakın temas halindedir. Bu nedenle, lastiklerin her zaman çeşitli sorunları vardır. Hava kaçağı bunlardan biridir. Aşağıda bundan bahsedelim. Patlak lastikle nasıl başa çıkılır:
Araba keskin bir cisimle delinmişse ve arabada hava kaçağına neden olmuşsa, arabanın lastiklerini kapsamlı bir şekilde inceleyebilirsiniz. Direksiyon sabit olmadığında, arabayı güvenli bir yerde durdurun ve ardından lastik hava kaybını kontrol edin.
Yanlış sürüş yönteminden dolayı araçta kaçak varsa, doğru çalışmaya dikkat eden sürüş yöntemini tercih edebilirsiniz.
1. Hızınızı koruyun ve yoldaki taş gibi keskin şeylerden zamanında kaçının.
2. Park ederken çizilmeleri önlemek için yol dişlerinden uzak durmaya çalışın.
3. Tamiri mümkün olmadığında lastikler zamanında değiştirilmelidir.
Araba çalışmazsa ne yapmalıyım?
Bu çeşitlendirilmiş yeni çağda, arabalar sadece insanların yaşamları için bir ulaşım aracı değil, aynı zamanda tüketicilerin kendi kişiliklerinin, düşüncelerinin ve arayışlarının bir ifadesidir ve insan yaşamının vazgeçilmez bir parçasıdır. Ancak arabanın çalışmaması durumunda, önce arabanın neden çalışamadığını bulmalı ve ardından doğru ilacı reçete etmeliyiz.
1. Ateşleme sistemi iyi çalışmıyor
Özellikle soğuk havalarda, emme havası sıcaklığı düşük olduğundan, silindirdeki yakıt atomizasyonu iyi değildir. Ateşleme enerjisi yeterli değilse, bunun sonucunda silindir taşması olayı meydana gelir, yani silindirde çok fazla yakıt birikir, ateşleme sınır konsantrasyonunu aşar ve ulaşılamaz. araç.
Acil durum yöntemi: Elektrotlar arasındaki yağı silmek için bujiyi sökebilir ve ardından yeniden taktıktan sonra aracı çalıştırabilirsiniz. Kapsamlı yöntem, buji elektrot aralığı, ateşleme bobini enerjisi, yüksek voltaj hattı durumu vb. gibi düşük ateşleme enerjisinin nedenlerini ortadan kaldırmak için ateşleme sistemini kontrol etmektir.
2. Donmuş egzoz borusu
Görünüm sis silindirinin basıncı, normal yakıt beslemesi ve güç beslemesi ile karakterize edilir ve araç çalışmaz. Bu durum özellikle düşük kullanım sıklığına sahip araçlarda meydana gelme olasılığı yüksektir. Örneğin, ev üniteye çok yakın olduğunda, motorun yanmasından sonra su buharı egzoz borusunun susturucusunda donar ve dünkü buz kısa mesafe sürüşü için erimemiş ve bugün buz donmuştur. , Uzun zaman alırsa egzozu etkileyecek ve ciddi ise çalışamayacaktır.
Acil durum yöntemi: Arabayı sıcak bir ortama koyun, donduğunda doğal olarak çalışabilir. Sorunu tamamen çözmek için, zamanında yüksek bir hıza çıkabilirsiniz ve araba daha fazla çalışırsa, egzoz gazının ısısı buzu tamamen eritecek ve boşaltılacaktır.
3. Pil kaybı
Karakteristiği, marş motorunun dönmeye başlaması ancak hızın yeterli olmaması, yani zayıf olması ve ardından marş motorunun sadece tık sesi çıkarması ve dönmemesidir. Kışın düşük sıcaklık ve bireysel elektrikli ekipmanların kapatılmasının unutulması, aracın çalışmamasına neden olur, özellikle kışın uzun süreli kısa mesafeli düşük hızlı kullanımda, akü voltajı nominal değerden düşük olur, marş olur ve normal şekilde çalışamaz.
Acil durum yöntemi: Bir şey olursa, lütfen kurtarma için servis istasyonunu arayın veya bir araba bulun veya geçici olarak yangın çıkın ve ardından aküyü şarj etmek için servis istasyonuna gitmelisiniz.
4. Vana tutkalı
Kış arabalarında, özellikle kirli benzin kullanıldıktan sonra, benzindeki yanmaz sakız emme ve egzoz valfleri ve yanma odaları yakınında birikecektir. Bu, zorlu bir çalıştırmaya neden olacak veya soğuk sabahlarda alev almayacaktır.
Acil durum yöntemi: Yanma odasına biraz yağ damlatabilirsiniz ve genellikle çalıştırılabilir. Çalıştırdıktan sonra, sökme gerektirmeyen temizlik için servis istasyonuna gidin ve ciddi durumlarda, bakım için araç sökülmeli ve silindir kapağı temizlenmelidir.
5. Benzin akışı engellendi
Performans karakteristiği, motor yağı besleme borusunda yağ basıncı olmamasıdır. Bu durum çoğunlukla sabahları, sıcaklığın özellikle düşük olduğu zamanlarda meydana gelir ve uzun süreli kirli yakıt borularından kaynaklanır. Sıcaklık aşırı düşük olduğunda, su ve döküntülerin karışması yakıt hattının tıkanmasına neden olur ve sonuç olarak çalıştırılamaz.
Acil durum yöntemi: Aracı sıcak bir ortama koyup bir süre çalıştırdıktan sonra; ya da yağ devresini temizleme yöntemini kullanarak sorunu tamamen çözebilirsiniz.
Gönderi zamanı: 20-Aralık-2021