Far ışınının ayarlanması ve incelenmesi
(1) Ayarlama ve muayene yöntemleri
1. Kirişin ayar denetimi, ekranın önünde karanlık bir ortamda yapılmalı veya ayarlama bir ölçüm cihazıyla kontrol edilecektir. Ayarlama ve muayene saha düz olmalı ve ekran siteye dik olacaktır. Düzeltilmiş muayene aracı, yüksüz ve bir sürücü koşuluyla gerçekleştirilecektir.
2. Işın ışınlama yönü, ofset değeri I ile temsil edilir. Ofset değeri, karanlık kesme çizgisinin dönme açısını veya kiriş merkezinin yatay HH çizgisi boyunca hareket mesafesini veya ekranda 10m (bar) mesafesiyle ekranda sol-V sol (V sağ-v) çizgisini gösterir.
3. Ekrandaki muayeneyi ayarlayın. Düzeltilmiş muayene aracını ekranın önünde durdurun ve ekrana dik olarak durdurun, ekrandan * 10m uzaklıkta far referans merkezini yapın ve ekrandaki HH çizgisini far referans merkezinden h'ye eşit hale getirin: sırasıyla sol, sağ ve düşük kirişin yatay ve dikey aydınlatma yönlerinin ofset değerlerini ölçün.
4. İncelemeyi bir ölçüm cihazıyla ayarlayın. Ayarlanmış denetim aracını ölçüm cihazıyla belirtilen mesafeye göre hizalayın; Ölçüm cihazının ekranından sol, sağ, uzak ve düşük kirişin yatay ve dikey ışınlama yönlerinin ofset değerlerini kontrol edin.
(2) Ayarlama ve muayene için gereksinimler
1. Ekranda motorlu taşıtlara monte edilen çeşitli lamba türlerinin geçiş ışını ayarlanması ve incelenmesi ile ilgili hükümler. A Sınıfı lambalar: Fotometrik performansı sırasıyla GB 4599-84 ve GB 5948-86 hükümlerini karşılayan otomobil ve motosikletlere kurulu farlar. B Sınıfı lambalar: Zamanla kullanılmasına izin verilen otomobiller ve motosikletler için farlar. C Sınıfı lambalar: Taşıma için tekerlekli traktörler için farlar.
2. Dört lamba far takıldığında, ekrandaki yüksek ışınlı tek ışın lambasının ayarlanması, HH çizgisinin altındaki kiriş merkezinin lamba merkezinden yere mesafenin% 10'undan daha düşük olmasını gerektirir, yani 0.1HCM/baraj 100m kiriş merkezinin iniş mesafesine eşdeğerdir. V Sol ve V sağ çizgilerinin sol ve sağ sapması: Sol lambanın sol sapması 10 cm / barajdan (0.6 °) daha büyük olmamalıdır; Sağdaki sapma 17 cm / barajdan (1 °) büyük olmamalıdır. Sağ lambanın sol veya sağ sapması 17 cm / barajdan (1 °) büyük olmamalıdır.
3. Motorlu taşıtlar, esas olarak Tablo 1'in gereksinimlerini karşılayacak şekilde düşük kiriş ışını ayarlayan yüksek ve düşük kirişli çift kiriş lambaları ile donatılmıştır.
4. Ayarlanmış kiriş için, yüksek kiriş genellikle aracın yaklaşık 100 metre önündeki engelleri düz bir yolda temizleyebilmelidir; Taşıma için tekerlekli traktörler gibi düşük hızlı motorlu taşıtlar için, yüksek ışın, aracın yaklaşık 35 m önünde engelleri aydınlatabilmelidir.
