Far huzmesinin ayarlanması ve incelenmesi
(1) Ayarlama ve muayene yöntemleri
1. Kirişin ayar muayenesi karanlık ortamda ekran önünde yapılacak veya ölçü aleti ile ayar kontrol edilecektir. Ayarlama ve inceleme alanı düz olacak ve ekran sahaya dik olacaktır. Ayarlanan muayene aracı yüksüz ve tek sürücülü olarak yapılacaktır.
2. Işın ışınlama yönü, ofset değeri I ile temsil edilir. Ofset değeri, karanlık kesme çizgisinin dönüş açısını veya ışın merkezinin yatay HH çizgisi veya dikey V sol-v sol (V sağ) boyunca hareket mesafesini gösterir. -v sağ) çizgiyi 10m (baraj) mesafeyle ekrana yerleştirin.
3. Ekrandaki incelemeyi ayarlayın. Ayarlanan muayene aracını ekranın önünde ve ekrana dik olarak durdurun, far referans merkezini * ekrandan 10m uzakta yapın ve ekrandaki HH çizgisini far referans merkezinden h zemin mesafesine eşit yapın: sırasıyla sol, sağ, uzak ve kısa huzmenin yatay ve dikey aydınlatma yönlerinin ofset değerleri.
4. Muayeneyi bir ölçüm cihazıyla ayarlayın. Ayarlanan muayene aracını belirtilen mesafeye göre ölçüm cihazıyla hizalayın; Ölçüm cihazının ekranından sol, sağ, uzak ve kısa ışının yatay ve dikey ışınım yönlerinin ofset değerlerini kontrol edin.
(2) Ayarlama ve muayene gereklilikleri
1. Motorlu taşıtlara takılan çeşitli tipteki lambaların geçiş huzmesinin ekran üzerinde ayarlanması ve muayenesine ilişkin hükümler. A sınıfı lambalar: fotometrik performansı sırasıyla GB 4599-84 ve GB 5948-86 hükümlerini karşılayan, otomobillere ve motosikletlere takılan farlar. B Sınıfı lambalar: Zamanla kullanılmasına izin verilen otomobil ve motosiklet farları. C Sınıfı lambalar: Taşıma amaçlı tekerlekli traktörlere yönelik farlar.
2. Dört lambalı bir far takıldığında, uzun huzmeli tek hüzmeli lambanın ekran üzerinde ayarlanması, HH çizgisinin altındaki hüzme merkezinin, lamba merkezinden zemine olan mesafenin %10'undan daha düşük olmasını gerektirir; 0,1 hcm/baraj, ışın merkezinin 100 m'lik iniş mesafesine eşdeğerdir. V sol-v sol ve V sağ-v sağ çizgilerinin sol ve sağ sapması: sol lambanın sol sapması 10 cm/barajdan (0,6 °) büyük olmayacaktır; Sağa sapma 17cm/barajdan (1°) fazla olmayacaktır. Sağ lambanın sola veya sağa sapması 17 cm/barajdan (1°) fazla olmayacaktır.
3. Motorlu araçlar, esas olarak kısa huzmeyi Tablo 1'deki gereklilikleri karşılayacak şekilde ayarlayan uzun ve kısa huzmeli çift huzmeli lambalarla donatılmıştır.
4. Ayarlanmış huzme için, uzun huzme hüzmesi genellikle düz bir yolda aracın yaklaşık 100 m önündeki engelleri aşabilmelidir; Taşıma amaçlı tekerlekli traktörler gibi düşük hızlı motorlu araçlar için uzun far, aracın yaklaşık 35 m önündeki engelleri aydınlatabilecektir.
