Vites kolu kablosunun görevi nedir?
Vites kolu kablosunun işlevi, vites konumunu çekmek ve vites değişimini sağlamaktır. Vites kolu çekme hattı kopmadan önce, debriyaja basmakta zorluk yaşanır ve vites geçişleri düzgün olmaz veya bir seferde yerine oturmaz.
Kırık bir vites kablosu normal vites geçişini etkiler. Vites kablosu kırılmadan önce, debriyaja basarken zorluk hissi olur, vites iyi oturmaz veya yerine oturmaz. Eğer vites kablosu başı ile dişli başı birbirinden ayrılırsa, debriyaj hattı da kırılır ve vites değiştirememeye neden olur.
Bunun nedeni, vites çekme hattındaki çelik telin kopmak üzere olmasıdır; debriyaja basmaya gerek yoktur ve tüm vites konumları nötrdür. Vites kutusunu açtığınızda, iç vites kablosu başlığının vites başlığından ayrıldığını görebilirsiniz, bu nedenle vites değiştirmek mümkün değildir.
Genellikle arabanın durumunu kontrol etmek veya gözlemlemek için araba kullanılır. Debriyaj hortumu koptuğunda, debriyajın arızalandığı anlamına gelir. Debriyaj olmadan, aracı çalıştırmak ve vites değiştirmek son derece zorlaşır.
Şanzıman yapısı ve prensibi: Şanzıman fonksiyonu, farklı sürüş koşullarının çekiş ihtiyaçlarını karşılamak için şanzıman oranını değiştirir; böylece motor mümkün olduğunca uygun koşullarda çalışır ve olası sürüş hızı gereksinimlerini karşılar. Geri sürüşü sağlamak, aracın geri geri gitme ihtiyacını karşılar.
Vites değiştirme kablosu, vites kolu ileri ve geri vitesteyken vites kolunun alt kısmını şanzımana bağlayan kablodur. Aktarma kablosu ise vites kolu sola ve sağa hareket ettiğinde vites kolunun alt kısmını şanzımana bağlayan kablodur.
Debriyaj çekme hattı koptuğunda ve araç savrulma durumundayken, araç vitesini önce birinci vitese takıp sonra çalıştırabilirsiniz. Araç çalıştırılırken, acil durumların oluşmasını önlemek için gaz pedalını kontrol etmek ve ilerideki yol koşullarını önceden gözlemlemek gerekir. Park ederken, ani savrulmayı önlemek ve şanzımana zarar vermemek için önceden boşa almak gerekir.
