Vites çubuğu kablosunun görevi nedir?
Vites çubuğu kablosunun işlevi vites konumunu çekmek ve vitesi vermektir. Vites çubuğu çekme hattı kopmadan önce, debriyaja basmak zor hissedilir ve vites iyi değildir veya bir anda yerinde değildir.
Kopan vites kablosu normal vites geçişini etkileyecektir. Vites kablosu kopmadan önce debriyaja basarken zorluk hissi olacaktır, vites iyi tutunamayacaktır veya bir tutunma olmayacaktır, vites kablosu başlığı ve vites başlığı ayrılırsa debriyaj hattı kopacak ve vites değiştirememe fenomenine neden olacaktır.
Bunun nedeni, vites çekme hattındaki çelik telin kopmak üzere olması, debriyaja basmaya gerek olmaması ve tüm vites konumlarının nötr olmasıdır. Vites kutusunu açın, vites kafasından iç vites kablosu başlığının çıkarıldığını görebilirsiniz, bu nedenle vites değiştirmek imkansızdır.
Genellikle arabayı, arabanın durumuna dikkat etmek veya kontrol etmek için kullanın. Debriyaj hattı koptuğunda, debriyajın arızalandığı anlamına gelir. Debriyaj olmadan, çalıştırmak ve vites değiştirmek son derece zor olacaktır.
Şanzıman yapısı ve prensibi: şanzıman işlevi, şanzıman oranını değiştirmek, çekiş için farklı sürüş koşullarının ihtiyaçlarını karşılamak, böylece motorun mümkün olduğunca uygun koşullarda çalışması, olası sürüş hızı gereksinimlerini karşılamak. Geri sürüş elde etmek, arabanın geriye doğru sürüş ihtiyaçlarını karşılamak.
Vites kablosu, vites kolu ön ve geri vitesteyken vites kolunun alt kısmını şanzımana bağlayan kablodur. Transpozisyon kablosu, vites kolu sola ve sağa hareket ettiğinde vites kolunun alt kısmını şanzımana bağlayan kablodur.
Debriyaj çekme hattı koptuğunda ve araç gaz verme durumunda olduğunda, araç vitesi önce birinci vitese takılıp sonra çalıştırılabilir. Aracı çalıştırırken, acil durumların oluşmasını önlemek için gazı kontrol etmek ve ilerideki yol koşullarını önceden gözlemlemek gerektiği unutulmamalıdır. Park ederken, vites kutusunun hasar görmesini önlemek için, durma ile gaz vermemek için önceden boşa almak gerekir.
