MG 350 Ön Aks Mili Grubu Öne Çıkan Görsel

MG 350 Ön Aks Mili Komplesi

Kısa Açıklama:

Ürün Uygulaması: SAIC MG 350

Ürünler Oem No: 10026307

Yer Kuruluşu: ÇİN'DE YAPILMIŞTIR

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPYA

Teslimat Süresi: Stok, 20 Adetten Azsa, Normal Bir Ay

Ödeme: TT Mevduat

Şirket Markası: CSSOT

Bize e-posta gönder

Ürün Detayı

Ürün Etiketleri

Ürün Bilgileri

Ürün Adı	AKS MONTAJI
Ürün Uygulaması	SAIC MG 350
Ürünler Oem No	10012699
Yer Organizasyonu	ÇİN YAPIMI
Marka	CSSOT / RMOEM / ORG / KOPYA
Kurşun zamanı	Stok, 20 Adetten Az Olursa, Normal Bir Ay
Ödeme	TT Para Yatırma
Şirket Markası	CSSOT
Başvuru Sistemi	Şasi Sistemi

Ürün Detayları

Müşteri değerlendirmesi

10026307 Ön Aks Grubu

Sorun giderme

Aks milinin yaygın hasarları arasında bükülme, burulma, kırılma, yiv aşınması vb. yer alır. Yarım mil, manyetik kusur detektörü veya yağa daldırmalı darbe yöntemiyle incelenecektir. Çatlak varsa değiştirilecektir. Yarım şaftın ortasındaki işlenmemiş yüzeyin radyal dairesel salgısı 115 mm'den büyük olmayacaktır; Frezenin dış silindirik yüzeyinin radyal dairesel salgısı 0.25 mm'den büyük olmayacaktır; Aks mili flanşının iç uç yüzünün dairesel salgısı 0.15 mm'den büyük olmayacaktır.Radyal dairesel salgı sınırı aşarsa soğuk presleme düzeltmesi yapılacaktır; Uç yüzün dairesel salgısı sınırı aşarsa uç yüz döndürülerek düzeltilebilir.

10090050 Ön Aks Grubu

başvuru

Yarım mil, dişli kutusu redüktörü ile tahrik tekerleği arasındaki torku ileten mildir (geçmişte çoğunlukla katıydı, ancak içi boş mil dönüş dengesizliğini kontrol etmek daha kolaydı. Bu nedenle birçok araba içi boş mil kullanıyor). İç ve dış uçları sırasıyla redüktör dişlisine ve göbek yatağının iç bileziğine kardan mafsalı üzerindeki yiv aracılığıyla bağlanan bir kardan mafsalına (U/mafsal) sahiptir.

Aks mili, diferansiyel ile tahrik tekerleği arasındaki gücü aktarmak için kullanılır. Sıradan kırılmayan tahrik aksının yarım aksı, dış uçtaki farklı destek formlarına göre tam yüzer, 3/4 yüzer ve yarı yüzer olarak ayrılabilir.

10123973 Ön Aks Grubu

Ürün bilgisi

Sürücü mili (CVJ, CV mafsalı, sabit hız mafsalı), diferansiyeli tahrik tekerleğine bağlayan mildir. Yarım mil, dişli kutusu redüktörü ile tahrik tekerleği arasında torku ileten mildir. İç ve dış uçları sırasıyla redüktör dişlisine ve üniversal mafsal üzerindeki yivler aracılığıyla göbek rulmanının iç bileziğine bağlanan bir üniversal mafsal (U/mafsal) ile donatılmıştır.

10129372 Ön Aks Grubu

dikkat edilmesi gereken konular

Kamyonu örnek alalım, eğer aks yağ keçesi hasar görmüşse, yağ keçesinden yağ sızıntısı olacak ve sızan yağ, fren balatası konumunda emilecektir. Yağın fren balatasına en doğrudan zararı fren arızasıdır. Sürüş sırasında sorun yaşanırsa frene basmak daha tehlikelidir. Ayrıca arka pakette yağ eksikliği olacaktır ve arka pakette irili ufaklı yayvan tekerlekler ve planet dişliler [diferansiyel olarak anılır] bulunur, Dişli yağı yağlamasının yapılmaması durumunda hasara yol açması çok kolaydır. arka paketteki dişliye.