MG 350 Ön Aks Şaft Tertibatı Öne Çıkan Görsel

MG 350 Ön Aks Şaft Grubu

Kısa Açıklama:

Ürün Uygulaması: SAIC MG 350

Ürünler Oem No: 10026307

Org Of Place: ÇİN MALI

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPYALA

Teslim Süresi: Stok, 20 Adetten Az ise Normal Bir Ay

Ödeme: TT Depozitosu

Şirket Markası: CSSOT

Bize e-posta gönderin

Ürün Detayı

Ürün Etiketleri

Ürün Bilgileri

Ürün Adı	AKS MONTAJI
Ürün Uygulaması	SAİK MG 350
Ürünler Oem No	10012699
Yer Org'u	ÇİN YAPIMI
Marka	CSSOT / RMOEM / ORG / KOPYALA
Kurşun zamanı	Stok, 20 Adetten Az ise Normal Bir Ay
Ödeme	TT Mevduat
Şirket Markası	CSSOT
Uygulama Sistemi	Şasi Sistemi

Ürün Detayları

Müşteri değerlendirmesi

10026307 Ön Aks Grubu

Sorun giderme

Aks milinin yaygın hasarları arasında eğilme, dönme, kırılma, spline aşınması vb. bulunur. Yarım şaft, manyetik kusur dedektörü veya yağ daldırma darbeli yöntemi ile incelenmelidir. Herhangi bir çatlak varsa değiştirilmelidir. Yarım şaftın ortasındaki işlenmemiş yüzeyin radyal dairesel çıkıntısı 115 mm'den büyük olmamalıdır; Spline'ın dış silindirik yüzeyinin radyal dairesel çıkıntısı 0 25 mm'den büyük olmamalıdır; Aks mili flanşının iç uç yüzünün dairesel çıkıntısı 0 15 mm'den büyük olmamalıdır.Radyal dairesel kaçıklık sınırı aşarsa, soğuk presleme düzeltmesi yapılmalıdır; uç yüzündeki dairesel kaçıklık sınırı aşarsa, uç yüzü döndürülerek düzeltilebilir.

10090050 Ön Aks Grubu

başvuru

Yarım şaft, torku şanzıman redüktörü ile tahrik tekerleği arasında ileten şafttır (geçmişte çoğunlukla katıydı, ancak içi boş şaft, dönüş dengesizliğini kontrol etmeyi daha kolay hale getirir. Bu nedenle, birçok araba içi boş şaftlar kullanır). İç ve dış uçlarında sırasıyla üniversal mafsal (U/mafsal) bulunur ve bu mafsal, redüktör dişlisine ve üniversal mafsal üzerindeki spline aracılığıyla göbek yatağının iç halkasına bağlanır.

Aks mili, diferansiyel ile tahrik tekerleği arasında güç aktarımı için kullanılır. Sıradan frensiz tahrik aksının yarım aksı, dış uçtaki farklı destek biçimlerine göre tam yüzer, 3/4 yüzer ve yarı yüzer olarak ayrılabilir.

10123973 Ön Aks Grubu

Ürün bilgisi

Sürücü şaftı (CVJ, CV mafsalı, sabit hız mafsalı) diferansiyeli tahrik tekerleğine bağlayan şafttır. Yarım şaft, torku dişli kutusu redüktörü ile tahrik tekerleği arasında ileten şafttır. İç ve dış uçları sırasıyla bir üniversal mafsal (U/mafsal) ile donatılmıştır, bu mafsal sırasıyla redüktör dişlisine ve göbek yatağının iç halkasına üniversal mafsal üzerindeki yivler aracılığıyla bağlanmıştır.

10129372 Ön Aks Grubu

dikkat edilmesi gereken hususlar

Örneğin kamyonu ele alalım, aks yağ keçesi hasar görürse, yağ keçesinden yağ sızıntısı olur ve sızan yağ fren balatasının pozisyonunda emilir. Fren balatasındaki yağın en doğrudan zararı fren arızasıdır. Sürüş sırasında sorunlar varsa, frene basmak daha tehlikelidir. Ayrıca, arka pakette yağ eksikliği olur ve arka pakette büyük ve küçük yayılmış tekerlekler ve planet dişlileri [diferansiyel olarak adlandırılır] bulunur. Dişli yağı yağlamasının olmaması durumunda, arka paketteki dişliye zarar vermek çok kolaydır.