Bir arabanın döşemeli üst gövdesinin arka süspansiyonu nedir?
Otomotiv arka süspansiyon yastığı üst gövde , otomotiv motoru ile şasi arasına yerleştirilen kauçuk yastık bloğunu ifade eder ve esas olarak evrensel şanzıman cihazının düzgün çalışmasını sağlamak için şoku emmek ve gürültüyü azaltmak için kullanılır. Bu yastıklar genellikle kauçuktan yapılır ve iyi elastikiyete ve aşınma direncine sahiptir, bu da aracın çalışması sırasında gövdenin ve bölmenin titreşimini etkili bir şekilde yavaşlatabilir .
Yapı ve işlev
Arka süspansiyon yastığının üst gövdesi esas olarak kauçuk ana yay ve tabandan oluşur ve tasarımın bir kısmı ayrıca süspansiyonun sertliğini ve dayanıklılığını artırmak için kauçuk ana yayının içine metal takviye ekleyecektir. Bu tasarım yalnızca şoku etkili bir şekilde emmekle kalmaz, aynı zamanda aracın güvenliğini de artırır .
Yaygın sorunlar ve çözümleri
Arka montaj yastığı arızalanırsa (sertleşme, kırılma veya düşme gibi), araçtaki darbeleri ememez, bu da motor çalışırken artan titreşime ve hatta motorun öne ve arkaya hızlanması ve frenlemesinde bile parçaların kopmasına yol açabilir. Bu nedenle, hasarlı süspansiyon yastıklarını düzenli olarak incelemek ve değiştirmek çok önemlidir.
Araba arka süspansiyon yastığının üst gövdedeki ana rolü aşağıdaki unsurları içerir:
Şok emilimi ve tamponlama: Elastik özellikleri sayesinde, arka süspansiyon yastığı üst gövde, aracın çalışması sırasında oluşan şoku ve darbeyi etkili bir şekilde emebilir ve dağıtabilir, vücudun ve yolcuların türbülans hissini azaltabilir, sürüş konforunu artırabilir.
Motoru ve diğer mekanik parçaları koruyun: yastıklama, çalışma sırasında motorun titreşimini azaltabilir, mekanik parçaların titreşimden dolayı hasar görmesini önleyebilir, motorun ve diğer mekanik parçaların kullanım ömrünü uzatabilir.
adaptif form ve pozisyon hatası : araç sürüşü sürecinde, engebeli yol yüzeyi ve diğer faktörler nedeniyle araç form ve pozisyon hatası üretecektir. Arka süspansiyon yastığı üst gövde, aracın dengesini ve dengesini korumak için bu hatalara uyum sağlayabilir .
Sürüş stabilitesini artırır: Makul tasarım ve yastık kullanımıyla, şanzıman sistemi titremesini ve gürültüsünü azaltabilir, araç sürüş stabilitesini ve sürüş deneyimini iyileştirebilir.
Emilen enerji: Araç çarptığında, arka süspansiyon yastığının üst gövdesi, gövdeye ve yolculara gelebilecek yaralanmaları azaltmak için darbe enerjisinin bir kısmını emebilir.
Otomotiv arka süspansiyon yastığının üst gövdesinin arızalanmasının başlıca belirtileri şunlardır:
Gövde titreşimi ve anormal ses : Arka süspansiyon yastığı üst gövde arızalandığında, araç sürüş sırasında, özellikle engebeli yollarda önemli titreşimler üretebilir. Ayrıca, özellikle motor rölantideyken, "tık" anormal bir ses de duyabilirsiniz .
Direksiyon titremesi : Motor rölantideyken direksiyon titremesi normalden daha belirgin olacaktır, bu genellikle süspansiyon yastığı hasarının bir işaretidir .
Konsol, koltuk ve gövde titremeleri : Motor rölantideyken konsol, koltuk ve gövde titremeleri farklı derecelerde meydana gelebilir. Bu aynı zamanda süspansiyon yastığı hasarının da yaygın bir işaretidir .
Hidrolik yağ sızıntısı : Süspansiyon yastığının sızdırmazlığı zayıf olabilir, bu da hidrolik yağ sızıntısına neden olabilir ve daha sonra normal hidrolik desteğini etkileyebilir .
yorulma yaşlanması : Süspansiyon yastığı kullanım sırasında yorulmaya bağlı olarak eskir, bunun sonucunda hidrolik destek kuvveti azalır ve yoldaki tümsekleri etkili bir şekilde ememez.
Olası başarısızlık nedenleri şunlardır:
Conta çatlaması ve ayrılması: Süspansiyon contalarının contaları yaşlanmaya veya aşırı kullanıma bağlı olarak çatlayabilir veya ayrılabilir.
Destek Deformasyonu : Döşemeli destekler uzun süreli basınç nedeniyle deforme olabilir.
Hidrolik yağ sızıntısı : Kötü sızdırmazlık nedeniyle hidrolik yağ sızabilir ve süspansiyon yastığının normal çalışmasını etkileyebilir.
yorgunluk yaşlanması : uzun süreli kullanım süspansiyon yastığının yorgunluk yaşlanmasına, desteğin azalmasına yol açacaktır.
Çözüm:
Süspansiyon yastığının değiştirilmesi : Süspansiyon yastığının hasarlı veya eskimiş olduğu tespit edilirse, zamanında yenisiyle değiştirilmelidir.
Hidrolik sistemi kontrol edin ve onarın : Hidrolik yağ kaçağı bulunursa, hidrolik sistemi kontrol edin ve onarın.
Periyodik bakım : Montaj yastığının durumunu periyodik olarak kontrol edin ve eskiyen parçaları zamanında değiştirerek normal çalışmasını sağlayın.
Daha fazlasını öğrenmek istiyorsanız, sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!
Bu tarz ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 otomobil parçalarının satışına kendini adamıştır hoş geldiniz satın almak.
