• başlık_banner
  • başlık_banner

Jetour x70 serisi yeni Otomobil Arka Amortisör Takımı - T15-2915010BA Parça tedarikçisi toptan katalog ucuz fabrika çıkış fiyatı

Kısa Açıklama:

Ürün Uygulaması: JETOUR

Ürün OEM No: T15-2915010BA

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Teslim Süresi: Stokta mevcutsa, 20 adetten az ise normalde bir ay.

Ödeme: Tt Yatırma

Şirket Markası: CSSOT


Ürün Detayı

Ürün Etiketleri

Ürün bilgileri

Ürün Adı Arka amortisör tertibatı
Ürün Uygulaması Jetour
Ürün OEM No. T15-2915010BA
Yer Organizasyonu ÇİN YAPIMI
Marka CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Kurşun zamanı Stokta 20 adetten az varsa, normalde bir ay içinde teslim edilir.
Ödeme Tt Depozitosu
Şirket Markası CSSOT
Uygulama Sistemi Şasi Sistemi
Arka amortisör tertibatı-T15-2915010BA
Arka amortisör tertibatı-T15-2915010BA

Ürün bilgisi

Otomotiv arka amortisör tertibatının işlevi

Arka amortisörün temel işlevi, darbeyi tamponlamak ve emmek, yayın genleşme ve sıkışma hızını geciktirmek, darbe kuvvetini emmek ve yayın deformasyondan sonra toparlandıktan sonra istikrarlı bir şekilde çalışmaya devam edebilmesini sağlamaktır.
Araç engebeli bir yol yüzeyinde ilerlerken, amortisör yayı titreşimin büyük bir kısmını filtreleyebilse de, yayın kendisi yine de belirli bir miktarda şok üretecektir. Bu durumda, amortisör çok önemli bir rol oynar; yayın ileri geri hareketini etkili bir şekilde engelleyerek, aracın sürüş sürecinde istikrarlı kalmasını ve sürücü ile yolculara konforlu bir sürüş deneyimi sunmasını sağlar.
Amortisörler nasıl çalışır?
Amortisörler, sıvı veya gaz halindeki bir ortam aracılığıyla şok enerjisini emer ve tüketir. Araç darbe aldığında, amortisördeki ortam sıkışır, bu da sönümleme kuvveti oluşturarak yayın geri tepme hızını yavaşlatır ve şok emme etkisini sağlar.
Amortisörün yapımı
Amortisör genellikle şu parçalardan oluşur: amortisör gövdesi, toz kapağı, yay, üst ve alt yay yastığı, yay yatağı, rulman, üst kauçuk ve somun vb.
Bu bileşenler, amortisörün düzgün çalışmasını ve dayanıklılığını sağlamak için birlikte çalışırlar.
Bakım ve değiştirme önerileri
Yağ kaçağı kontrolü: Amortisörde yağ kaçağı olup olmadığını kontrol edin. Sağlıklı bir amortisörün dış yüzeyi kuru ve temiz olmalıdır. Yağ kaçağı tespit edilirse, özellikle piston kolunun üst kısmından hidrolik yağ sızıyorsa, bu genellikle amortisörün hasar gördüğü anlamına gelir.
Sıçrama sayısını test edin: Ön veya arka kısma sertçe bastırın ve ardından hızlıca bırakın, aracın sıçrama sayısını gözlemleyin. Çok fazla sıçrama varsa, amortisörde bir sorun olabilir.
Acil fren testi: Sürüş sırasında yavaşça fren yapın; eğer fren mesafesi önemli ölçüde uzarsa ve araç şiddetli bir şekilde sallanırsa, amortisörde bir sorun olabilir.
Anormal ses kontrolü: Özellikle yol koşullarının kötü olduğu yollarda sürüş sırasında anormal bir ses olup olmadığına dikkat edin.
Düzenli kontrol ve bakım sayesinde amortisörün kullanım ömrü uzatılarak aracın sorunsuz ve güvenli bir şekilde çalışması sağlanabilir.
Bir otomobilin arka amortisörünün bileşenleri başlıca şu parçaları içerir: amortisör, alt yay pedi, toz kapağı, yay, amortisör gövdesi, üst yay pedi, yay yuvası, rulman, üst kauçuk ve somun.
Amortisör tertibatının detaylı bileşimi
Amortisörün temel işlevi, şok emiliminden sonra yay geri tepmesinin şokunu ve yol yüzeyinden gelen darbeyi engellemektir. Genellikle, pistonu yukarı ve aşağı hareket ettirerek titreşim enerjisini emmek ve tüketmek için hidrolik amortisörler kullanılır.
Alt yay pedi: Amortisörün alt kısmında bulunur, metal sürtünmesini ve anormal sesi azaltır, konforu artırır.
Toz kapağı: Amortisörün içine toz ve kum girmesini önler, amortisörün iç parçalarını korur ve hasarı engeller.
Yay: Vücut ağırlığını destekler, yol darbelerini emer.
Şok emici ped: Titreşimi ve gürültüyü daha da azaltmak için amortisör ile yay arasında yer alır.
Üst yay yastığı: Amortisörün üst kısmında bulunur ve metal sürtünmesini ve anormal sesi azaltır.
Yay yatağı: Yayın istikrarlı çalışmasını sağlamak için yayı destekler.
Rulman: Amortisörün içinde bulunur ve amortisörün düzgün bir şekilde dönmesini sağlar.
Üst yapıştırıcı: Amortisörün üst kısmında bulunur, tamponlama ve ses yalıtımı görevi görür, gövde titreşimini ve gürültüyü azaltır.
Somun: Amortisör tertibatını sabitlemek için kullanılır.
Her bir bileşenin rolü ve önemi
Amortisör: Temel bileşen olup, hidrolik titreşim azaltma prensibiyle titreşim enerjisini emer ve tüketerek aracın sorunsuz çalışmasını sağlar.
Yaylı ped: Metal sürtünmesini ve anormal gürültüyü azaltır, sürüş konforunu artırır.
Toz kapağı: Amortisörün iç parçalarını korur, toz ve kumun girmesini önler ve amortisörün ömrünü uzatır.
Yay: Aracın ağırlığını destekler, yolun darbelerini emerek aracın dengesini sağlar.
Rulman: Direksiyon sistemindeki amortisörün düzgün dönmesini sağlamak, takılmayı ve anormal sesleri önlemek için kullanılır.
Üst katman yapıştırıcı: tamponlama ve ses yalıtımı sağlar, gövde titreşimini ve gürültüyü azaltır, sürüş konforunu artırır.
Bu bileşenler birlikte çalışarak aracın her türlü yol koşulunda iyi bir şok emilimi ve sürüş deneyimi sağlamasını garanti eder.

Daha fazla bilgi edinmek isterseniz, bu sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!

Bu tür ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 otomobil yedek parçalarının satışına kendini adamıştır. satın almak.

sertifika

sertifika
sertifika1
sertifika2
sertifika2

Ürün bilgileri

展会221

  • Öncesi:
  • Sonraki:

  • Mesajınızı buraya yazın ve bize gönderin.

    İlgili ürünler