Araba arka tamponu gövde altı buzlu kemer deliği eylemi
Aracın arka tamponunun altında bulunan gövde buzlu kemer deliğinin temel işlevi aşağıdaki hususları içerir:
anemolojik tasarım : anemolojik etki altında, bu delikler ısı dalgasını etkili bir şekilde dağıtabilir, yakıt deposunun ve aracın arka kısmının sıcaklığının anormal şekilde yükselmesini önleyebilir, böylece araçta sabit bir sıcaklık ve sürüş güvenliği sağlanır .
römork kancası montajı : Bu delikler römork kancasının montajını kolaylaştırmak için tasarlanmıştır. Araç hareket edemediğinde, dış kapak kolayca çıkarılabilir ve diğer araçların çekmesi için çekme kancası takılabilir .
arka sondaj teli düzeni : bazı araçlardaki delikler özellikle arka sondaj teli düzeni için kullanılır. Bu delikler tıkalıysa, bagaja su girebilir ve tamir tutkalı kullanılarak tıkalı olması ve tıkalı olabilecek yönlendirme kanallarını ve drenaj çıkışlarını kontrol edip temizlemesi gerekebilir .
Aerodinamik tasarım: Bu delikler, yüksek hızlarda tekerleklerin önündeki düşük rüzgar direnci alanlarını kesmek, tekerleklere müdahale eden hava türbülansını azaltmak ve dolayısıyla sürüklenmeyi azaltmak için aerodinamik prensiplere dayanarak tasarlanmıştır.
Arabanın arka tamponunun altındaki gövdenin buzlu kemer deliğinin ana işlevi aşağıdaki yönleri içerir:
Isı dağılımı ve koruma tankı: Rüzgarın etkisi altındaki bu delikler ısı dalgasının dağılmasına yardımcı olur, yakıt deposunu korur ve kuyruk sıcaklığı çok yüksek olmaz, böylece aracın içindeki sıcaklık ve sürüş güvenliği etkilenmez.
Römork kancasının takılması: Bu delikler genellikle römork delikleri için tasarlanmıştır, araç bozulduğunda normal şekilde çalışamazsa, dış kapağı çıkarabilir, römork kancasını takabilirsiniz, diğer araçların çekmesi için uygundur.
Kablo delikleri : Bazı araçların arka tamponunda bulunan delikler, arka prob hatları için özel olarak tasarlanmıştır ve tıkanıklık nedeniyle bagaja su girme ihtimali varsa, bunların doldurulması veya incelenmesi gerekir.
Azaltılmış sürtünme : Bu delikler, yüksek hızlarda tekerleklerin önündeki düşük sürtünme alanlarını kesmek ve hava türbülansını azaltmak için tasarlanmış aerodinamik bir tasarımın parçasıdır.
Otomobil arka tamponunun yapısı ve malzemesi:
Bir arabanın arka tamponu genellikle bir muhafaza, yastıklama malzemesi ve bir kirişten oluşur. Kabuk kısmı gövdenin görünümüyle uyumludur ve yastıklama etkisine sahiptir; iç kısım, genel mukavemeti ve dengeyi iyileştirmek, farklı mukavemetlerdeki çarpışmalara etkili bir şekilde direnmek ve aracın arkasının güvenliğini sağlamak için bir güçlendirme kirişi ve diğer yapılarla donatılmıştır.
Arka tampon, aracın ağırlığını azaltabilen ve yakıt verimliliğini artırabilen çeşitli malzemeler ve hafif plastik dokuya sahiptir; Metal malzemeler daha güçlüdür ve daha büyük darbelere dayanabilir, ancak maliyeti daha yüksektir .
Bakım ve onarım önerileri :
Günlük bakımda, tamponun durumu temiz tutulması için düzenli olarak kontrol edilmeli ve çizikler ve küçük hasarlar zamanında bulunup tedavi edilmelidir. Küçük çizikler için taşlama ve boyama ile tamir edilebilir. Tampon ciddi şekilde çatlamışsa veya deforme olmuşsa, yeni bir parça ile değiştirilmesi gerekebilir .
Daha fazlasını öğrenmek istiyorsanız, sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!
Bu tarz ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 otomobil parçalarının satışına kendini adamıştır hoş geldiniz satın almak.
