Bir arabanın arka fren diski nedir
Otomotiv arka fren diski , bir otomobilin arka tekerleklerine takılan ve arka tekerleklere frenleme kuvveti sağlamak için kullanılan fren sisteminin bir parçasını ifade eder. Araba ile birlikte dönen yuvarlak, disk benzeri bir nesnedir. Sürücü fren pedalına bastığında, fren sistemi arka tekerlek fren diskini fren kaliperinden geçirerek frenleme kuvveti üretir, böylece arka tekerleğin kontrolü sağlanır ve araba yavaşlatılır veya durdurulur .
Arka fren diskinin yapısı ve işlevi
Arka fren diski, çoğunlukla yüksek mukavemetli alaşımlı malzemeden yapılmış disk benzeri bir metal bileşenden oluşur. Ana işlevi, aracın yavaşlamasını veya park etmesini sağlamak için fren diskini fren kaliperleriyle sıkıştırarak frenleme kuvveti oluşturmaktır. Sürüş güvenliğini sağlamak için arka fren diskinin iyi aşınma direncine, yüksek sıcaklık direncine ve stabiliteye sahip olması gerekir.
Arka fren diskinin bakımı ve değişimi
Arka fren diskinin bakımı esas olarak aşınma seviyesinin düzenli olarak incelenmesini içerir. Araç kilometresi 100.000 kilometreye ulaştığında, fren diskinin durumunu kontrol etmeniz önerilir. Fren diski boşluğu 3 mm'yi aşarsa veya belirgin bir aşınma varsa, zamanında değiştirilmelidir.
Değiştirme adımları şunlardır:
Fren disklerinin aşınmasını kontrol edin.
Ön lastiği çıkarın.
Fren kaliperini yerinde tutan vidayı sökün ve fren kaliperini çıkarın.
Eski fren diskini çıkarın; fren diskinin arka kısmına hafifçe vurarak çıkarılması gerekebilir.
Yeni fren disklerini takın ve rulmanlara güvenli bir şekilde bağlandığından emin olun.
Fren kaliperini orijinal pozisyonuna takın ve ayar vidalarını sıkın.
Kurulum tamamlandıktan sonra anormal bir ses olup olmadığını kontrol edin.
Arka fren diskinin temel rolü, aracın yavaşlamasına veya durmasına yardımcı olmak için sürtünme yoluyla frenleme kuvveti oluşturmaktır. Sürücü fren pedalına bastığında, fren sistemi arka tekerlek fren diskini fren kaliperi aracılığıyla sıkıştırarak frenleme kuvveti oluşturur ve böylece aracı yavaşlatır veya durdurur.
Çalışma prensibi
Fren diski ile sürtünme yoluyla aracın kinetik enerjisi ısı enerjisine dönüştürülür, böylece yavaşlama ve durma sağlanır. Belirli süreç şu şekildedir:
Fren pedalı çalışması : Sürücü fren pedalına basar. Bu hareket mekanik veya hidrolik bir sistem tarafından fren kaliperine iletilir.
Hidrolik etki : Sıvı basıncının etkisiyle fren kaliperindeki piston hareket ederek fren diskini iter ve fren diski birbirine yakın temas eder.
sürtünme freni : Fren diski ile fren diski arasındaki sürtünme, tekerleğin dönüş hızının hızla düşmesine neden olur, böylece aracın yavaşlaması veya yumuşak bir frenleme sağlanır.
Farklı türleri ve özellikleri
Sıradan disk fren : Bunlar en yaygın tiptir ve çoğunlukla otomobillerin arka tekerleklerinde kullanılır. Düşük termal zayıflama fenomeni, aracın frenleme stabilitesini iyileştirmeye yardımcı olur .
havalandırmalı disk fren : iç yapısı boştur, soğuk havanın geçmesine izin verir, sıcaklığı etkili bir şekilde azaltır. Genellikle ön fren sisteminde ve ayrıca bazı orta ve üst sınıf otomobillerin arka fren sisteminde kullanılır .
delikli havalandırmalı disk fren : havalandırmalı disk temelinde, ısı dağılımı etkisini daha da artırmak için disk yüzeyi deliklidir. Genellikle spor arabalarda ve bazı modifiye araba markalarında bulunur .
karbon fiber seramik havalandırmalı disk fren : yüksek performanslı malzemelerden yapılmış, hafif ve mükemmel termal bozulma direncine sahip özel bir işlem karışımı kullanılarak üretilmiştir. Genellikle yüksek performanslı spor otomobillerde ve yarış otomobillerinde bulunur .
Daha fazlasını öğrenmek istiyorsanız, sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!
Bu tarz ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 otomobil parçalarının satışına kendini adamıştır hoş geldiniz satın almak.
