• baş_afişi
  • baş_afişi

Jetour x70 serisi yeni otomobil parçaları Otomatik Arka aks tertibatı-F01-3301010 Parça tedarikçisi toptan katalog ucuz fabrika çıkış fiyatı

Kısa Açıklama:

Ürün Uygulaması: JETOUR

Ürünler Oem No:F01-3301010

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPYALA

Teslim Süresi: Stok, 20 Adetten Az ise Normal Bir Ay

Ödeme: Tt Depozitosu

Şirket Markası: CSSOT


Ürün Detayı

Ürün Etiketleri

Ürün bilgisi

Ürün Adı Arka aks tertibatı
Ürün Uygulaması Jet Turu
Ürünler Oem No F01-3301010
Yer Org'u ÇİN YAPIMI
Marka CSSOT / RMOEM / ORG / KOPYALA
Kurşun zamanı Stok, 20 Adetten Az ise Normal Bir Ay
Ödeme Tt Mevduat
Şirket Markası CSSOT
Uygulama Sistemi Şasi Sistemi
Arka aks tertibatı-F01-3301010
Arka aks tertibatı-F01-3301010

Ürün bilgisi

Otomotiv arka aks montaj rolü

‌Otomobil arka aks tertibatının temel rolü, tekerlekleri desteklemek, gücü iletmek ve aracın düzgün ve verimli bir şekilde sürülmesini sağlamaktır. Özellikle, arka aks tertibatı tahrik mili, şanzıman dişlisi ve diğer temel bileşenler aracılığıyla, motorun orijinal gücü debriyaj, şanzıman ve şanzıman mili rölesi aracılığıyla, hızı azaltmak için redüktör aracılığıyla, torku artırmak için ve son olarak gücü tahrik tekerleğine doğru bir şekilde aktarmak için yarım mil aracılığıyla.
Arka aks tertibatının özel rolü
‌ Güç aktarımı ‌ : Arka aks düzeneği, aracın normal şekilde çalışmasını sağlamak için motorun güç çıkışını arka tekerleklere aktarır. Arkadan itişli bir arabada, arka aks, tahrik aksı olarak, motorun gücünü tekerleklere aktarmaktan sorumludur; Arkadan itişli olmayan bir arabada, arka aks esas olarak destek için kullanılır ‌.
‌ ağırlık taşıma ‌: Arka aks tertibatı aynı zamanda aracın sürüş esnasındaki dengesini ve emniyetini sağlamak için gövdenin ağırlığını da taşır ‌.
‌ Diferansiyel fonksiyonu ‌ : Arka tahrikte, arka aks da diferansiyel fonksiyonuna sahiptir, bu da araç dönerken her iki taraftaki lastiklerin hızını ayarlayabilir, aracın yol tutuşunu ve esnekliğini artırabilir ‌.
Arka aks tertibatının bileşenleri ve işlevleri
‌ ana redüktör ‌ : yönün değişmemesini sağlamak için şanzıman sisteminden gelen torku ve hızı azaltır ‌.
‌ Tahrik mili ‌: Ana redüktör tarafından iletilen güç tekerleklere aktarılır, böylece araç normal şekilde çalışabilir ‌.
‌ diferansiyel ‌ : direksiyon fonksiyonunu gerçekleştirmek için sol ve sağ tekerleklerin farklı hızlarda dönmesini sağlar ‌.
Arka aks tertibatının türü ve farklı sürüş modlarında uygulanması
‌ önden çekişli ‌: Ön aks tahrikli olduğunda, arka aks esas olarak takip aksı olarak kullanılır ve ağırlığı taşımaktan sorumludur.
‌ arkadan itişli ‌: Arka aks, bir tahrik aksı olarak, gücü arka tekerleğe aktarmaktan sorumludur ‌.
‌ 4WD ‌ : Güç dağıtımı ve diferansiyel işlevi için genellikle arka aksın önüne bir transfer kutusu yerleştirilir ‌.
Bir arabanın arka aks tertibatında hasar vardır, ancak hasarının sıklığı ve ciddiyeti çeşitli faktörlere bağlıdır. İşte arabanın arka aks tertibatındaki hasarın ayrıntılı bir analizi:
Yaygın hata türleri ‌
‌ Rulman aşınması ‌: Uzun süreli kullanım veya yetersiz yağlama, rulman aşınmasına yol açarak arka aksın normal çalışmasını etkiler.
‌ Dişli hasarı ‌ : Aşırı yüklenme veya malzeme yorgunluğu nedeniyle dişli hasar görebilir ve bu da güç aktarım arızasına yol açabilir.
Yağ keçesi sızıntısı: Yağ keçesinin eskimesi veya hasar görmesi yağ sızıntısına yol açar ve bu da arka aksın yağlanmasını ve soğutulmasını etkiler.
‌ kopma veya deformasyon ‌: Fiziksel darbe veya aşırı yük, arka aks tertibatının kopmasına veya deformasyonuna neden olabilir; bu durum genellikle büyük onarım veya değiştirme gerektirir.
Etkileyen faktörler
‌ Malzeme ve tasarım ‌ : Arka aksın malzeme seçimi ve tasarım rasyonalitesi doğrudan hizmet ömrünü etkiler. Malzeme yorgunluğu veya tasarım kusurları hasarı hızlandırabilir.
‌ Çalışma ortamı ‌ : Kötü yol ve hava koşulları arka aks üzerindeki yükü artırarak hasara karşı daha savunmasız hale getirir.
Sürüş alışkanlıkları: Agresif sürüş veya aşırı yükleme, arka aksın aşınmasını ve hasarını hızlandırabilir.
Onarım ve değiştirme ‌
‌ Onarım önlemleri ‌ : Yatak aşınması veya yağ keçesi kaçağı gibi küçük arızalar, parçaları değiştirerek veya tamir ederek çözülebilir.
‌ Değiştirme etkisi ‌ : Arka aks tertibatı ciddi şekilde hasar görmüşse, onu yenisiyle değiştirmek genellikle araç performansı üzerinde önemli bir etki yaratmaz, ancak yeni parçaların kalitesinden ve uyumundan emin olmak ve dört tekerleğin konumlandırma ayarlarını yapmak gerekir.
Önleme ve bakım ‌
‌ Düzenli muayene ‌ : Arka aksın aşınma ve yağlamasının düzenli olarak kontrol edilmesi, hasarlı parçaların zamanında değiştirilmesi.
‌ sürüş dikkati ‌ : Aşırı yüklemeden ve yoğun sürüşten kaçının, arka akstaki ekstra yükü azaltın.
‌ özet ‌ : Otomobil arka aks tertibatı hasar verir, ancak makul kullanım ve düzenli bakımla hizmet ömrünü etkili bir şekilde uzatabilir ve arıza oluşumunu azaltabilir. Ciddi bir hasar varsa, zamanında değiştirme ve ardından ayarlama, araç güvenliğini ve dengesini sağlamanın anahtarıdır.

Daha fazlasını öğrenmek istiyorsanız, sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!

Bu tarz ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 otomobil parçalarının satışına kendini adamıştır hoş geldiniz satın almak.

sertifika

sertifika
sertifika1
sertifika2
sertifika2

Ürün bilgisi

展会221

  • Öncesi:
  • Sonraki:

  • Mesajınızı buraya yazın ve bize gönderin

    İlgili ürünler