Otomobil yağ karteri mekanizması
Yağ karterinin başlıca işlevleri aşağıdaki noktaları içerir:
Karter kapağını kapatın: Yağ karteri, karterin alt yarısını kapatarak, içeriye yabancı maddelerin girmesini önler ve motor için temiz bir çalışma ortamı sağlar.
Yağlama yağı depolama: Yağ karteri, dizel motorun sürtünme yüzeyinden geri akan yağlama yağını toplar ve depolar; böylece motorun çalışması sırasında yeterli yağlama yağı bulunmasını sağlar.
Isı dağıtımı: Yağ karteri, yüksek sıcaklık nedeniyle yağlama yağının oksidasyonunu önlemek ve yağlama yağının performansını korumak için ısının bir kısmını dağıtır.
Yağ seviyesini dengeleme: Yağ karteri, araç türbülansından kaynaklanan yağ seviyesi şokunu ve sıçramasını önlemek ve yağlama yağındaki safsızlıkların çökelmesine yardımcı olmak için bir yağ dengeleme bölmesi ile donatılmıştır.
Yağ seviyesini kontrol edin: Yağ karterinin yan tarafında yağ seviyesini kontrol etmeyi kolaylaştıran bir yağ seviye göstergesi bulunur, bu da araç sahibinin gereken yağ miktarını bilmesini sağlar.
Yağ boşaltma: Yağ karterinin alt kısmının en alt tarafında, yağ değiştirilirken eski yağı boşaltmayı kolaylaştıran bir yağ boşaltma tapası bulunmaktadır.
Yağ karterinin çeşitleri ve özellikleri:
Islak yağ karteri: Piyasadaki çoğu araçta yaygındır. Motorun krank mili ve biyel kolu başlığı, krank milinin her dönüşünde yağ karterindeki yağlama yağına batırılır; bu da krank milini ve yatak kovanını yağlar.
Kuru yağ karteri: Genellikle yarış motorlarında kullanılır, yağ karterinde yağ depolanmaz, bu da motorun yüksekliğini ve ağırlık merkezini düşürerek yol tutuşunu kolaylaştırır, ancak yağ pompası daha fazla güç gerektirir, genellikle spor otomobiller gibi büyük hacimli veya yüksek güçlü motorlarda bulunur.
Otomobil yağ karteri, motorun alt kısmında bulunan ve genellikle ince çelik levhadan preslenerek üretilen önemli bir motor bileşenidir; karmaşık yağ karterleri ise dökme demir veya alüminyum alaşımından dökülerek üretilir. Yağ karterinin başlıca işlevleri şunlardır:
Kapalı karter: Karterin alt yarısı olarak, içeriye yabancı maddelerin girmesini önlemek ve motor için temiz bir çalışma ortamı sağlamak amacıyla sızdırmaz hale getirilmiştir.
Yağlama yağı: Motorun yağlama gereksinimlerini sağlamak için motorun sürtünme yüzeyinden geri akan yağlama yağını toplar ve depolar.
Isı dağıtımı: Yağlama yağındaki ısının bir kısmını dağıtır, yüksek sıcaklık nedeniyle yağlama yağının oksidasyonunu önler ve yağlama yağının performansını korur.
Dengeli yağ seviyesi: Araç sarsıntılı yollarda yağ yüzeyinin darbe almasını ve sıçramasını önlemek için dahili yağ dengeleyici bölme yerleştirilmiştir; bu da yağlama yağındaki safsızlıkların çökelmesini engeller.
Yağ seviyesini kontrol edin: Yağ seviyesini kontrol etmek için yan tarafta bir yağ seviye çubuğu bulunmaktadır.
Yağ boşaltma: Alt kısmın en alt tarafında yağ boşaltma vidası bulunur, eski yağ bittiğinde yenisiyle değiştirmek kolaydır.
Yağ karteri tipi
Yağ karterinin iki ana türü vardır: ıslak yağ karteri ve kuru yağ karteri.
Islak karter: Otomotiv yağ karterlerinin yaygın bir türüdür; krank mili ve biyel kolunun çalışma sırasında yağlama yağına batırılmış halde kalmasını ve sıçrama yağlamasıyla yağlanmasını sağlayacak şekilde tasarlanmıştır. Islak karter basit bir yapıya sahiptir ve ek yakıt deposu gerektirmez, ancak yağ seviyesinin yüksekliğine dikkat etmek gerekir; çok yüksek veya çok düşük olması motor performansını etkileyecektir.
Kuru karter: Çoğunlukla yarış motorlarında kullanılır, yağ depolamaz; karterin sürtünme yüzeyine yerleştirilmiş ölçüm delikleri aracılığıyla basınçlı yağlama sağlar. Kuru karter, motorun yüksekliğini ve ağırlık merkezini düşürerek yol tutuşunu iyileştirir, ancak yağlama basıncı için yağ pompasına bağımlıdır.
Daha fazla bilgi edinmek isterseniz, bu sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!
Bu tür ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 otomobil yedek parçalarının satışına kendini adamıştır. satın almak.
