Araba ön tekerlek yatakları nelerdir
Otomobil ön tekerlek yatağı otomobil ön tekerleğinin çok önemli bir parçasıdır, ana görevi aracın ön kısmının ağırlığını taşımak ve ön tekerlek göbeğinin düzgün dönmesi için doğru yönlendirme sağlamaktır. Bu, araç çalışırken yolun dikey yönünden gelen radyal yükü ve direksiyondan kaynaklanan eksenel yükü taşıması gerektiği anlamına gelir.
Yapı ve çalışma prensibi
Erken otomobil ön tekerlek yatakları genellikle otomobil üretim hattında montajı zor, yüksek maliyetli ve düşük güvenilirliğe sahip iki tek sıra konik yataktan oluşur. Modern otomobil ön tekerlek yatakları, çift sıra konik makaralı rulmanlar veya çift sıra açılı temaslı bilyalı rulmanlar kullanımı ve çekirdek olarak rulmanlar içeren göbek yatağı ünitelerinin geliştirilmesi gibi daha iyi bir performans aşamasına geliştirilmiştir. Göbek yatağı ünitesi, standart açılı temaslı bilyalı rulmanlar ve konik makaralı rulmanlar temelinde geliştirilmiştir, iki yatak setini bir bütün halinde birleştirir, iyi montaj performansı, boşluk ayarlaması atlanabilir, hafif, kompakt yapı, büyük yük kapasitesi .
Kurulum ve bakım
Kurulum açısından, ön tekerlek yatakları genellikle takıldığında ön tekerlek direksiyon mafsalına bastırılması gereken silindirik bilyalı yataklardır ve göbek başlığı buna bastırılır ve temas iletimi göbek yivi ve tahrik mili tarafından yapılır. Belirli kurulum adımları, aracı sabit bir şekilde kaldırmayı, ön lastiği çıkarmayı, fren diskini ve fren kaliperini çıkarmayı, yatak toz kapağını ve büyük somunu çıkarmayı ve fren kaliperini çıkarmayı içerir.
Arıza performansı ve bakım yöntemleri
Arabanın ön tekerlek yatağı arızalanırsa, yüksek sürüş sesi, dengesiz araç kontrolü ve direksiyon simidi titremesi gibi belirtiler gösterebilir. Bakım sırasında, şaft deliklerini temizlemeniz, yeni yataklar takmanız ve toz kapağı takmanız gerekir.
Otomobil ön tekerlek yataklarının temel işlevleri arasında destek, şok emilimi, sızdırmazlık ve kılavuzluk yer alır. Daha spesifik olmak gerekirse:
Destek: Ön tekerlek rulmanları, aksın ağırlığını destekler ve tekerlek dönerken aksın aşırı basınç nedeniyle hasar görmemesini sağlar.
Amortisör : İç gres veya diğer amortisör malzemeleri taşıyan, aks üzerindeki yol darbesini etkili bir şekilde emebilir, yolcular üzerindeki titreşim etkisini azaltabilir .
conta : rulmanlar genellikle nem ve diğer yabancı maddelerin rulman iç kısmına girmesini önlemek ve rulmanın kullanım ömrünü uzatmak için conta halkaları ile donatılırlar.
kılavuz : Rulmanın içerisinde yuvarlanan ve aksın hareket yönünü yönlendirerek tekerleğin düzgün bir şekilde dönmesini sağlayan bir bilya veya makaralı grup vardır.
Ayrıca, ön tekerlek yatağının hasar görmesi genellikle aracın çalışması sırasında anormal titreşime, gürültüye ve diğer sorunlara yol açar ve hatta ciddi durumlarda aracın kontrolünün kaybedilmesine bile yol açabilir. Bu nedenle, ön tekerlek yatağının çalışma durumunu düzenli olarak kontrol etmek ve ciddi şekilde aşınmış yatağı zamanında değiştirmek çok önemlidir.
Daha fazlasını öğrenmek istiyorsanız, sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!
Bu tarz ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 otomobil parçalarının satışına kendini adamıştır hoş geldiniz satın almak.
