• baş_afişi
  • baş_afişi

Jetour x70 serisi yeni otomobil parçaları Otomatik Ön yaprak astarı -R-F01-3102020 Parça tedarikçisi toptan katalog ucuz fabrika çıkış fiyatı

Kısa Açıklama:

Ürün Uygulaması: JETOUR

Ürünler Oem No:F01-3102020

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPYALA

Teslim Süresi: Stok, 20 Adetten Az ise Normal Bir Ay

Ödeme: Tt Depozitosu

Şirket Markası: CSSOT


Ürün Detayı

Ürün Etiketleri

Ürün bilgisi

Ürün Adı Ön yaprak astarı-R
Ürün Uygulaması Jet Turu
Ürünler Oem No F01-3102020
Yer Org'u ÇİN YAPIMI
Marka CSSOT / RMOEM / ORG / KOPYALA
Kurşun zamanı Stok, 20 Adetten Az ise Normal Bir Ay
Ödeme Tt Mevduat
Şirket Markası CSSOT
Uygulama Sistemi Şasi Sistemi
Ön yaprak astarı -R-F01-3102020
Ön yaprak astarı -R-F01-3102020

Ürün bilgisi

Bir arabanın ön yaprak astarı nedir

‌Ön yaprak astarı ‌, ön yaprak astarı olarak da bilinir, bir otomobilin ön tekerleklerinin üzerinde bulunan ince bir yarı dairesel plakadır. Esas olarak lastiğin üzerine takılır ve tekerleği örtmek ve gövdeyi korumak için gövde boyunca uzanır ‌.
İşlev ve etki
‌Rüzgar direnç katsayısını azaltmak ‌: Ön yaprak astarının tasarımı, aracın rüzgar direnç katsayısını azaltabilen ve aracın daha sorunsuz çalışmasını sağlayan akışkanlar mekaniği ilkesine uygundur ‌.
‌ Ses izolasyonu ve şasi koruması ‌: Lastik yuvarlanırken oluşan gürültüyü izole edebilir, çamur, taş ve diğer döküntülerin şasiye ve gövdeye zarar vermesini önleyebilir, gövdeyi ve şasiyi yoldaki döküntülerin verdiği hasardan koruyabilir ‌.
‌ Güvenlik koruması ‌ : Ön yaprak astarı gövdeyi ve şasiyi belli bir ölçüde koruyabilir ve sürücünün yaralanmasını azaltabilir ‌.
Bakım ve değiştirme
Ön yaprak astarı hasarlıysa, genellikle bir tamirhanede onarılması gerekir. Onarım yöntemleri arasında, hasarın boyutuna bağlı olarak sac metal onarımı ve sprey boyama bulunur. Hasar şiddetliyse, tüm astarın değiştirilmesi gerekebilir. Onarırken veya değiştirirken, sabitleme vidalarını ve bağlantı elemanlarını çıkarmak, hasarlı parçaları çıkarmak ve gerekli temizlik ve işlemden sonra yeni bir astar takmak gerekir.
Ön yaprak astarının (yaprak astarı) başlıca rolü aşağıdaki hususları içerir:
‌Sürtünme katsayısını azaltın ‌: Ön yaprak astarının tasarımı, sürtünme katsayısını azaltabilen ve aracın daha düzgün çalışmasını sağlayan akışkanlar mekaniği ilkesine uygundur ‌.
‌ Lastik gürültüsünü kesin ‌ : Lastiğin yuvarlanmasıyla oluşan çamur ve taşların şasi ve sac parçalarına verdiği zararı azaltır, aynı zamanda şasinin yüksek hızdaki rüzgar direncini azaltarak aracın yakıt ekonomisini iyileştirir ‌.
‌ Gövde koruması ‌: Ön yaprak astarı, çamur ve taşın şasiye ve gövdeye vereceği hasarı engelleyebilir ve gövdenin kullanım ömrünü uzatabilir ‌.
‌ Geliştirilmiş sürüş konforu ‌ : Lastik gürültüsünün kokpite olan etkisinin azaltılmasıyla geliştirilmiş sürüş konforu.
Ayrıca, ön yaprak astarının tasarımı da gövdenin görünümünü etkileyecektir. Bazı otomobil markaları, ön yaprak astarına kişiselleştirilmiş tasarım öğeleri ekleyecektir, örneğin ön yaprak astarı ışıkları vb.
‌ otomotiv ön yaprak astarı arızası ‌ genellikle ön yaprak astarının hasar görmesi veya arızalanması anlamına gelir. Ön yaprak plakasının iç astarı, otomobilin ön tarafında gövde paneline ait iki paneldir. Esas olarak aracın motorunu ve gövdesini korur ve tekerleğin taşıdığı taş ve döküntülerin araca zarar vermesini önler ‌.
Hata nedeni
‌ taş çarpması ‌ : Tekerleğin taşıdığı taşın bıçağın iç astarına çarpması sonucu çatlaması veya hasar görmesi.
‌ çarpışma ‌ : Araç seyir halindeyken ufak bir çarpışma meydana gelebilir ve bunun sonucunda sac levhanın kaplamasında hasar meydana gelebilir.
‌ yaşlanma ‌ : Uzun süreli kullanımdan sonra yaprak astarı yaşlanmaya bağlı olarak kırılganlaşabilir ve kolayca kırılabilir.
Hata tezahürü
‌ Gürültü ‌ : Yaprak tahtasının astarı hasar gördükten sonra araç çalışırken belirgin bir ses çıkarır.
‌ Koruma arızası ‌ : Motor ve gövde etkili bir şekilde korunamaz, bu da motorda veya gövdenin diğer kısımlarında hasara yol açabilir.
‌ Görünüm etkisi ‌ : Hasarlı yaprak astarı aracın görünümünü etkileyecek ve aracın genel estetiğini azaltacaktır.
Bakım yöntemi
‌ Hazırlık ‌ : Arabayı kriko ile kaldırın, lastikleri çıkarın, anahtar ve temizlik malzemeleri gibi gerekli aletleri hazırlayın.
‌ Eski astarın çıkarılması ‌ : Bıçağın iç astarını tutan vidaları ve klipsleri bulun, eski astarı birer birer gevşetip çıkarın ve çalışma alanını temizleyin.
‌ Yeni iç astarı değiştirin ‌ : Yaprak plakasının yeni iç astarını takın, orijinal aracın arayüzüne uyduğundan emin olun ve vidaları ve bağlantı elemanlarını yeniden sabitleyin.
‌ Muayene ve test ‌ : Değişim tamamlandıktan sonra aracın düzgün çalıştığını kontrol edin ve anormal bir ses veya hasar olmadığından emin olun.
önleyici tedbir
‌ Düzenli muayene ‌ : Yaprak astarının durumunun düzenli olarak kontrol edilmesi, olası sorunların zamanında tespiti ve tedavisi.
‌ Taş çarpmasından kaçının ‌ : Yaprak tahtasının kaplamasına taşların çarpmasını azaltmak için, engebeli yollarda sürüş esnasında hızınızı azaltın.
‌ Çarpışmalardan kaçının ‌ : Sürüş güvenliğine dikkat edin, küçük çarpışmalardan kaçının ve kanat plakasının astarının hasar görme riskini azaltın.

Daha fazlasını öğrenmek istiyorsanız, sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!

Bu tarz ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 otomobil parçalarının satışına kendini adamıştır hoş geldiniz satın almak.

sertifika

sertifika
sertifika1
sertifika2
sertifika2

Ürün bilgisi

展会221

  • Öncesi:
  • Sonraki:

  • Mesajınızı buraya yazın ve bize gönderin

    İlgili ürünler