Otomotiv eksantrik mili faz sensörü - egzoz arızası
Otomotiv eksantrik mili faz sensörü egzoz arızası genellikle aşağıdaki belirtilere neden olur:
Çalıştırma zorluğu veya çalıştırılamaması : ECU eksantrik mili konum sinyalini alamıyor, bu da ateşleme zamanlamasının karışmasına ve motorun çalıştırılmasının zorlaşmasına neden oluyor .
Motor titremesi veya güç düşmesi : Ateşleme zamanlama hatası sonucu yetersiz yanma, motorda aralıklı titreme, zayıf ivmelenme .
artan yakıt tüketimi, kötüleşen emisyonlar : ECU, sabit enjeksiyon parametrelerini kullanarak "acil durum moduna" girebilir, bu da düşük yakıt ekonomisine ve aşırı egzoz emisyonlarına neden olabilir .
Arıza ışığı yanıyor : araç teşhis sistemi sensör sinyalinin anormal olduğunu algılıyor ve arıza kodunu (örneğin P0340) tetikliyor .
stop etme veya dengesiz rölanti : Sensör sinyali kesildiğinde, ECU normal rölanti hızını koruyamayabilir ve bu da motorun aniden stop etmesine veya dengesiz rölanti hızına neden olabilir .
Sınırlı güç çıkışı : Bazı modellerde sistemi korumak için motor gücü sınırlanır .
Hata nedeni
Sensör hasarı : Dahili elektronik bileşenlerin eskimesi, manyetik indüksiyon bileşenlerinin arızalanması, kısa devre veya açık devre .
Hat veya fiş arızası : fiş oksitlenmesi, gevşeme, kablo demeti aşınması, kısa devre veya açık devre .
Sensör kiri veya yağ girişi : çamur veya metal artıkları sensör yüzeyine yapışmış ve sinyal toplanmasını etkilemiştir .
montaj sorunu : uygunsuz boşluk veya gevşek vidalar .
Diğer ilişkili arızalar : triger kayışı/zincir hizasızlığı, krank mili konum sensörü arızası, ECU arızası veya elektromanyetik girişim .
Tanı yöntemi
Arıza kodunu okuyun : Arıza kodunu (örneğin P0340) okumak ve bunun eksantrik mili sensörü arızası olup olmadığını teyit etmek için OBD teşhis cihazını kullanın .
Sensör kablolamasını ve fişini kontrol edin: fişin gevşek, aşınmış, kablo demetinin hasarlı olmadığını kontrol edin, gerekirse onarın veya değiştirin.
Sensörü temizleyin : Sensörü çıkarın ve karbüratör temizleyici ile yüzey yağını veya kalıntıları temizleyin (fiziksel hasarı önlemeye dikkat edin).
Sensör direncini veya sinyalini ölçün: Sensör direncinin manuel standardı karşılayıp karşılamadığını test etmek için bir multimetre kullanın; Sinyal dalga biçiminin normal olup olmadığını kontrol etmek için bir osiloskop kullanın.
Sensörü değiştirin: Sensörün hasarlı olduğu doğrulanırsa, orijinal veya güvenilir marka parçaları ile değiştirin (montaj sırasında boşluğa ve torka dikkat edin) .
Zamanlama sistemini kontrol edin: Eğer arıza zamanlamayla ilgiliyse, zamanlama işaretini tekrar okuyun.
Arıza kodunu temizleyin ve çalıştırın : bakımdan sonra arıza kodunu temizleyin ve arızanın tamamen giderilip giderilmediğini görmek için bir yol testi yapın .
Daha fazlasını öğrenmek istiyorsanız, sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!
Bu tarz ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 otomobil parçalarının satışına kendini adamıştır hoş geldiniz satın almak.
