Otomotiv eksantrik mili faz sensörü - egzoz hatası
Otomotiv eksantrik mili faz sensörü egzoz hatası Genellikle aşağıdaki semptomlara neden olur:
Başlatma zorluğu veya yetersizliği : ECU eksantrik mili konum sinyalini elde edemez, bu da karışık ateşleme zamanlamasına neden olur ve motorun başlaması zordur .
Motor titreşimi veya güç düşüşü : Kontak zamanlama hatası yetersiz yanma ile sonuçlanan motor aralıklı olarak titreyebilir, zayıf ivme .
Artan yakıt tüketimi, kötüleşen emisyonlar : ECU, sabit enjeksiyon parametreleri kullanarak "acil durum moduna" girebilir, bu da zayıf yakıt ekonomisine ve aşırı egzoz emisyonlarına neden olabilir .
Hata ışığı : Araç teşhis sistemi, sensör sinyalinin anormal olduğunu ve hata kodunu (P0340 gibi) tetiklediğini tespit eder .
Durma veya kararsız boşta : Sensör sinyali kesintiye uğradığında, ECU normal rölanti hızını koruyamayabilir, bu da ani motor durma veya kararsız boşta kalma hızına neden olabilir .
Sınırlı güç çıkışı : Bazı modeller sistemi korumak için motor gücünü sınırlar .
Hatalı neden
Sensör hasarı : Dahili elektronik bileşenlerin yaşlanması, manyetik indüksiyon bileşenlerinin arızası, kısa devre veya açık devre .
Hat veya fiş arızası : Fiş oksidasyonu, gevşek, koşum takımı, kısa devre veya açık .
Sensör kiri veya yağ saldırısı : Sinyal toplanmasını etkileyen sensör yüzeyine çamur veya metal enkaz bağlanır .
Kurulum sorunu : Yanlış boşluk veya gevşek vidalar .
Diğer ilişkili arızalar : Zamanlama kayışı/zincir yanlış hizalama, krank mili konum sensörü arızası, ECU hatası veya elektromanyetik girişim .
Teşhis yöntemi
Arıza kodunu okuyun : Arıza kodunu (P0340 gibi) okumak için OBD Diyagnostik Enstrümanını kullanın ve eksantrik mili sensörü hatası olup olmadığını onaylayın .
Sensör kablolarını kontrol edin ve fiş : Fişin gevşek, korozyona uğramış olduğunu, kablo demetinin hasar görmediğini, gerekirse onarın veya değiştirin .
Sensörü temizleyin : Sensörü sökün ve yüzey yağını veya enkazları karbüratör temizleyici ile sökün (fiziksel hasardan kaçınmaya dikkat ederek) .
Sensör direncini veya sinyalini ölçün : Sensör direncinin manuel standardı karşılayıp karşılamadığını test etmek için bir multimetre kullanın; Sinyal dalga formunun normal olup olmadığını kontrol etmek için bir osiloskop kullanın .
Sensörü değiştirin : Sensörün hasar gördüğü doğrulanırsa, orijinal veya güvenilir marka parçalarını değiştirin (kurulum sırasında açıklığa ve torka dikkat edin) .
Zamanlama sistemini kontrol edin : Arıza zamanlamayla ilişkiliyse, zamanlama işaretini yeniden hazırlayın .
Arıza kodunu temizleyin ve çalıştırın : Bakımdan sonra hata kodunu temizleyin ve hatanın tamamen kaldırılıp çıkarılmadığını görmek için bir yol testi yapın .
Daha fazla bilgi edinmek istiyorsanız, bu sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!
Bu tür ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Mg & 750 otomatik parça satmaya kararlı satın almak için.
