Frenlerin modifikasyonu
Modifikasyon Öncesi Kontrol: Verimli bir fren sistemi, genel amaçlı bir yol otomobili veya yarış otomobili için olmazsa olmazdır. Fren modifikasyonundan önce, orijinal fren sistemi tamamen doğrulanmalıdır. Ana fren pompası, yardımcı pompa ve fren hortumlarında yağ sızıntısı izleri kontrol edilmelidir. Şüpheli izler varsa, alt kısım incelenmelidir. Gerekirse, arızalı yardımcı pompa, ana pompa veya fren hortumu değiştirilecektir. Fren stabilitesini etkileyen en büyük faktör, genellikle anormal veya dengesiz frenlerden kaynaklanan fren diskinin veya tamburunun yüzeyinin düzgünlüğüdür. Disk fren sistemlerinde, yüzeyde aşınma olukları veya çukurlar olmamalı ve frenleme kuvvetinin aynı dağılımını sağlamak için sol ve sağ diskler aynı kalınlıkta olmalı ve diskler yanal darbelere karşı korunmalıdır. Disk ve fren tamburunun dengesi, tekerlek dengesini de ciddi şekilde etkileyebilir, bu nedenle mükemmel tekerlek dengesi istiyorsanız, bazen lastiğin dinamik dengesini ayarlamanız gerekebilir.
Fren yağı
Fren sisteminin en temel modifikasyonu, yüksek performanslı fren sıvısının değiştirilmesidir. Fren yağı yüksek sıcaklık nedeniyle bozulduğunda veya havadan nem emdiğinde, fren yağının kaynama noktası düşer. Kaynayan fren sıvısı, fren pedalının boşalmasına neden olabilir; bu durum, yoğun, sık ve sürekli fren kullanımı sırasında aniden meydana gelebilir. Fren sıvısının kaynaması, fren sistemlerinin karşılaştığı en büyük sorundur. Fren sıvısı düzenli olarak değiştirilmeli ve açıldıktan sonra şişe, havadaki nemin fren yağıyla temas etmesini önlemek için düzgün bir şekilde kapatılmalıdır. Bazı araç tipleri, kullanılacak fren yağı markasını kısıtlar. Bazı fren yağları kauçuk ürünleri aşındırabileceğinden, özellikle silikon içeren fren yağı kullanırken, yanlış kullanımı önlemek için kullanım kılavuzundaki uyarılara bakmak gerekir. Farklı fren sıvılarını karıştırmamak daha da önemlidir. Fren yağı, genel amaçlı yol araçları için yılda en az bir kez, yarış araçları için ise her yarıştan sonra değiştirilmelidir.
