| Ürünler Adı | gaz kelebeği |
| Ürünler uygulaması | SAIC Maxus V80 |
| Ürünler OEM Hayır | C00016197 |
| Yer örgütü | ÇİN YAPIMI |
| Marka | Cssot/rmoem/org/kopya |
| Kurşun zamanı | Stok, daha az 20 adet ise, normal bir ay |
| Ödeme | TT Depozito |
| Şirket markası | CSSOT |
| Uygulama sistemi | Güç sistemi |
Ürünler Bilgisi
Kırık bir termostat belirtileri: 1. Termostatın açıklığı çok küçük. Bu durumda, soğutma sıvısının çoğu küçük bir dolaşım durumundadır, yani soğutucu ısıyı dağıtmak için su tankından geçmez; Motor ısınma süresi uzar ve motor sıcaklığı çok düşüktür, böylece performansı etkiler.
En belirgin semptomlar su sıcaklığı göstergesinde gösterilecektir. Termostatın ana valfi çok geç veya çok erken açılır. Çok geç açılırsa, motorun aşırı ısınmasına neden olur; Çok erken açılırsa, motor ısınma süresi uzatılacak ve motor sıcaklığı çok düşük olacak ve böylece performansı etkileyecektir. Basitçe söylemek gerekirse, su sıcaklığı göstergesinden motor su sıcaklığının çok yüksek veya çok düşük olduğunu görürseniz, bir termostat arızası olabilir.
Termostat açılamaz, su sıcaklığı göstergesi yüksek bir sıcaklık alanı gösterir ve motor sıcaklığı yüksektir, ancak su deposundaki soğutma sıvısının sıcaklığı yüksek değildir ve radyatör ellerinizle dokunduğunuzda sıcak hissetmez. Arabanın termostatı kapalı değilse, su sıcaklığı özellikle kışın yavaş yükselecektir, boş hızı yüksek olacaktır. Termostatın ana valfi uzun süre kapalıysa, su hacmini otomatik olarak ayarlamak için doğal olarak termostatın işlevini kaybedecektir (her zaman küçük bir döngü durumundadır). Daha sonra motor yüksek hızda çalıştığında, zamanında soğutma eksikliği nedeniyle, sadece motorun iç kısımlarının aşınmasını ve yıpranmasını değil, aynı zamanda "tencereyi kaynatır" ve o zamanlar bakım maliyeti oldukça yüksektir.
