fabrika çıkış fiyatı SAIC MAXUS V80 C00013845 Senkronizatör Halkası Dördüncü Vites

Ürün bilgisi

Modelin Öne Çıkan Noktaları

V80 Klasik

Değer Lojistiği

Çeşitli senaryolarda esnek kullanım için çeşitli modeller mevcuttur

İç bölme kapasitesi 6,9m³-11,4m³

Alçak zemin tasarımı, zeminin yerden 54 cm yüksekte olması, yükleme ve boşaltma iş yoğunluğunu azaltır

Kutu gövdesi karedir, kullanım oranı yüksektir ve alanı aynı seviyedeki ürünlere göre %15-20 daha fazladır.

Mükemmel değer gücü

SAIC 2.0T motor, maksimum güç 93kW, maksimum tork 320N·m

Motor devri 1600 d/dk'ya ulaştığında etkili olur [18]

konforlu sürüş

Titiz ve yüksek standartlı MIRA profesyonel şasi ayarı, binek otomobille karşılaştırılabilecek bir sürüş hissi sağlar

Havalı süspansiyon teknolojisi, yol titreşimi izolasyon kapasitesini büyük ölçüde artırabilir ve yol tutuş sınırını ve konforu kapsamlı bir şekilde iyileştirebilir [18]

Güvenilir ve dayanıklı

Özel çift taraflı galvanizli çelik sac, EPP çevre dostu suda çözünür boya, fosfatlama, elektroforez, ara kaplama ve son kat olmak üzere dört boya işlem prosesi ile 10 yıl boyunca paslanmaz. (Ulusal standart 7 yıl gerektirir)

Değerin korunması ve yüksek kalite

Hepsi bir arada, kafes çerçeve yapılı, yük taşıyan gövde, hafif boş ağırlık ve geniş taşıma alanı

Aynı renkteki ön ve arka tamponlar Ulusal VI emisyon standartlarını karşılıyor ve 100 kilometrede yakıt tüketimi 7,5L kadar düşük.

Servis aralığı 7500 km [20]

Güvenilir ve dayanıklı

①Yurtdışı düzenleyici sertifikasyonu

V80, Avustralya ADR (Avustralya Tasarım Kuralı) da dahil olmak üzere dünyadaki en katı otomobil düzenlemeleri olan ECE (Birleşmiş Milletler Avrupa Otomobil Düzenlemeleri Ekonomik Komisyonu) sertifikasyonunu geçti.

Singapur VITAS (Araç Muayene Tipi Onay Sistemi) ve diğer dokuz ülke.

②1 milyon kilometre test doğrulaması [8]

V80 ürünü, "üç yüksek" ortam (yüksek sıcaklık, yüksek soğuk ve yüksek rakım) gibi çeşitli ekstrem ortamlarda yol testlerine tabi tutuldu ve toplam yol testi kilometresi bir milyon kilometreden fazlaya ulaştı. "Üç yüksek" ortamın yanı sıra araç güvenilirliği ve dayanıklılık testi, araç korozyon önleme testi, araç sudan geçme performans testi ve özel gövde mukavemeti ve sertliği testi gibi yüzlerce çeşitli özel test bulunmaktadır. Bir milyon kilometrenin üzerinde birikmiş test kilometresi.

Tek parça, kafes çerçeveli yapı monokok

Tek parça, kafes çerçeveli yapı monokok

Tam güvenlik

Avrupa güvenlik çarpışma tasarım standardı, gövdenin önemli parçaları ultra yüksek mukavemetli çelikten yapılmıştır, miktar %50 kadar yüksektir ve benzer ürünlerin yalnızca %30'u kadardır

En yeni nesil Bosch ESP9.1 elektronik denge yardım sistemi, ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS ve diğer sistemleri içerir; bu sistemler, frenleme sırasında aracın yana kaymasını ve kuyruğunun kaymasını önlemek için sürüş sırasında herhangi bir zamanda durumunu izleyebilir ve Viraj sürüşünün güvenliğini sağlamak için viraj alma. [17]

ESP9.1 Elektronik Stabilite Destek Sistemi

ESP9.1 Elektronik Stabilite Destek Sistemi

ABS (Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemi)

EBD (Elektronik Fren Gücü Dağıtımı)

BAS (Acil Durum Fren Destek Sistemi)

TCS (Çekiş Kontrol Sistemi)

VDC (Araç Denge Kontrolü)

HBA (Fren Desteği Kontrol Sistemi)

RMI (Devrilme Önleme Sistemi)

⑤Kör nokta izleme, şerit değiştirme yardımı [9]

Model konfigürasyonu

Gurur Ekspresi: 118.800'den itibaren

Şehir Maç Kralı: 108.800'den itibaren [18]

Seri Tanıtımı

1) Modelin öne çıkanları

1. Geniş ve 18 koltuğa uygun

Konforlu geniş koltuklar (koltuk sayısı 11-18'e ulaşabilir ve arka koltuklar katlanabilir ve yuvarlanabilir)

2. Düşük yakıt tüketimi ve düşük maliyet

Saatte 60 kilometre hızla iş seyahatine yönelik kısa akslı modelin yakıt tüketimi 100 kilometrede yalnızca 5,4 litre, uzun akslı versiyonun yakıt tüketimi ise yalnızca 6 litre olup benzer modellere göre %15 daha düşüktür.

3. İyi güvenlik, düşük risk

SAIC MAXUS, Çin'deki devrilme testini geçen ticari bir MPV'dir. Ayrıca şiddetli çarpışma ve üst basınç testlerinde ulusal standardın üzerinde iyi sonuçlar elde ederek Avrupa otomotiv güvenliği tasarım standartlarına da ulaştı. Pek çok testten sonra, iş seyahati güvenliğinin sektör standartlarını yenilediği söylenebilir. Buna ek olarak, standart ABS+EBD+BAS, daha fazla TPMS lastik basıncı algılama sistemi ve dört tekerlekli disk frenler vb., sürüş ve frenleme stabilitesini büyük ölçüde artırır ve ayrıca acil durumlarda tehlikeyi etkili bir şekilde azaltarak tehlikeyi önleyebilir. risk. indeks.

üç seriye ayrılmıştır: kısa, uzun ve uzatılmış şaft ve koltuk sayısı 9'dan 18'e kadar seçilebilir. Tüm seri standart olarak 2,5L dört silindirli 16 valfli, üstten çift eksantrikli, süperşarjlı ara soğutuculu, TDCI turboşarjlı olarak gelir. Yüksek basınçlı Common Rail dizel motor ve Ulusal V emisyon standardını karşılayan 6 vitesli manuel şanzıman ve nominal [S1] gücü 136 beygir gücüdür, 100 kilometre başına yakıt tüketimi 5,4 L kadar düşüktür.

iç mekan

Maksimum iç hacmi 11,4 metreküp'e ulaşabilen modelde 15 çeşit koltuk kombinasyonu düzenlenmiştir.

Aktif güvenlik

SAIC MAXUS V80, ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS ve sürüş sırasında herhangi bir zamanda vücut duruşunu izleyebilen ve çarpışmayı önleyebilen diğer işlevleri içeren en yeni nesil Bosch ESP 9.1 elektronik stabilite yardım sistemi ile donatılmıştır. Fren yaparken ve viraj alırken araç tarafı. Kayma ve Kaydırma

pasif güvenlik

Yüksek mukavemet ve hafiflik ile karakterize edilen, entegre, kafes tipi çerçeve yapısına sahip, tam yüklü gövde tasarımını benimser. Gövdenin kilit kısımlarında ultra yüksek mukavemetli çelik kullanılarak kullanıcılarda %100 güvenlik hissi yaratıldı. Aynı zamanda yeni V80 Elite Edition, ana sürücü hava yastığı, geri vites radarı, elektronik olarak ayarlanabilen elektrikli ısıtmalı dış aynalar ve kullanıcılar için güvenlik korumasını daha da güçlendirebilecek diğer konfigürasyonlarla standart olarak geliyor. Ayrıca yeni V80 Elite Edition, ana sürücü için 8 yöne ayarlanabilen koltukla donatılarak sürücünün en rahat oturma pozisyonunu bulmasına olanak tanıyor, uzun mesafeli sürüşün yorgunluğunu azaltıyor ve sürüş güvenliğini artırıyor. [12]

EV80

SAIC MAXUS EV80

SAIC MAXUS EV80

EV80, V80'i temel alan tamamen elektrikli bir araç versiyonudur. Büyük kapasiteli demir fosfat pili benimser ve kentsel lojistik aracı yüksek yoğunluklu üçlü lityum pili kullanır. Her ikisi de, sabit güç çıkışı ve 136 beygir gücünde nominal güce sahip, sabit mıknatıslı senkron motor + akıllı motor kontrol cihazı ile donatılmıştır. [10]

V80 Artı

geniş alan

İş seyahati alanı. Zeminin yerden yüksekliği az olup iç mekan kullanım oranı benzer ürünler arasında en yüksek olup benzer ürünlere göre %19 daha yüksektir; geniş alan

Çeşitli senaryolara uygun olan uzun eksenli orta üst bölmenin hacmi 10,2 m³'e kadar çıkar

Kutu gövde kare olup kullanım oranı yüksektir, benzer ürünlere göre %15 daha fazla yer kaplar

Süper güç

SAIC π2.0T turbo dizel motor

100 kilometrede yakıt tüketimi 7,8 L kadar düşük, maksimum güç 102 kW ve maksimum tork 330 N·m'dir.

Rölanti gürültüsü yalnızca 51dB'lik ofis seviyesine ulaşıyor

2000bar yüksek basınçlı Common Rail sistemi, daha iyi yakıt atomizasyon etkisi, yakıt tüketimini etkili bir şekilde %20 azaltır

Sınıfında 6 vitesli otomatik şanzıman, akıllı vites değiştirme ve %5 daha fazla yakıt verimliliği ile donatılmış tek araç [20]

Akıllı kontrol

6AMT manuel şanzıman, merkezi kontrol entegre dişlisi, 6MT, 6AMT çeşitli şanzıman formlarını seçebilir, vites yumuşak ve pürüzsüzdür ve kontrol daha rahat ve kolaydır

Titiz, yüksek standartlı MIRA profesyonel şasi ayarı, binek otomobille karşılaştırılabilecek bir sürüş hissi sağlar. Havalı süspansiyon teknolojisi, yol titreşimi izolasyon yeteneğini büyük ölçüde geliştirebilir ve kontrol limitini ve konforu kapsamlı bir şekilde iyileştirebilir [19]

Güvenilir ve dayanıklı

Özel çift taraflı galvanizli çelik sac, EPP çevre dostu suda çözünür boya, fosfatlama, elektroforez, ara kaplama ve son kat olmak üzere dört boya işlem prosesi ile 10 yıl boyunca paslanmaz. (Ulusal standart 7 yıl gerektirir)

【Kapsamlı Güvenlik】: Entegre kafes çerçeve yapısına sahip yük taşıyan gövde

Avrupa güvenlik çarpışma tasarım standardı, gövdenin önemli parçaları ultra yüksek mukavemetli çelikten yapılmıştır, miktar %50 kadar yüksektir ve benzer ürünlerin yalnızca %30'u kadardır

En yeni nesil Bosch ESP9.1 elektronik denge yardım sistemi, ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS ve diğer sistemleri içerir; bu sistemler, frenleme sırasında aracın yan kaymasını ve sallanmasını önlemek için sürüş sırasında herhangi bir zamanda durumunu izleyebilir ve Viraj alırken güvenliği sağlamak için viraj kuyruğu.

Süper kalite

Şık MPV şekli, uçan kanat ızgarası, akıllı farlar, aynı renkte ön ve arka tamponlar, aynı renkte dış aynalar, aynı renkte kapı kolları, arka gizlilik camı, daha lüks

Yepyeni iç mekan kalitesi, kokpiti kucaklayan, tamamen kapalı iç mekan, iş ve IKEA için daha konforlu

Standart 10,1 inç merkezi kontrollü geniş ekran ve 4,2 inç sol LCD gösterge, park radarı, elektrikli ısıtmalı dış aynalar, arka cam elektrikli ısıtmalı buz çözme konfigürasyonu, sürüş ve sürüş için daha uygun