Araba süspansiyonunun anlaşılması
Otomobil süspansiyonu, şasi ve aksı birbirine bağlayan elastikliğe sahip bir otomobil cihazıdır, genellikle elastik bileşenler, kılavuz mekanizması, amortisör ve diğer bileşenlerden oluşur, ana görevi şasiye gelen engebeli yolun etkisini hafifletmek ve sürüş konforunu artırmaktır. Yaygın süspansiyon McPherson süspansiyonu, çift çatallı kollu süspansiyon, çok bağlantılı süspansiyon vb.'dir. Tipik süspansiyon sistemi esas olarak elastik elemanlar, kılavuz mekanizması ve amortisör içerir. Elastik elemanlar yaprak yaylar, hava yayları, spiral yaylar ve burulma çubuğu yayları vb. içerir ve modern otomobil süspansiyon sistemi çoğunlukla spiral yaylar ve burulma çubuğu yayları kullanır ve bireysel kıdemli otomobiller hava yayları kullanır.
Süspansiyon tipi
Farklı süspansiyon yapılarına göre bağımsız süspansiyon ve bağımsız olmayan süspansiyon olmak üzere iki türe ayrılabilir.
Bağımsız süspansiyon
Bağımsız süspansiyon, en basit haliyle, gerçek şaft üzerinden sol ve sağ tekerlekler arasında rijit bir bağlantının bulunmaması, tekerleğin bir tarafındaki tüm süspansiyon elemanlarının sadece gövdeye bağlanması; bağımsız olmayan süspansiyonun ise iki tekerleği birbirinden bağımsız olmayıp, rijit bağlantı için aralarında masif bir şaft bulunması olarak anlaşılabilir.
Bağımsız olmayan süspansiyon
Yapısal açıdan bakıldığında, bağımsız süspansiyon iki tekerlek arasında herhangi bir müdahale olmadığı için daha iyi konfor ve yol tutuşa sahip olabilir; bağımsız süspansiyon yerine iki tekerlek arasında birbirine müdahale edecek sert bağlantılar bulunur, ancak yapısı basittir ve daha iyi bir rijitliğe ve geçiş kabiliyetine sahiptir.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS otomobil parçalarının satışını yapmaktadır, satın almaya davetlisiniz.
