Araba süspansiyonu anlayışı
Otomobil süspansiyonu, esnekliğe sahip, çerçeveyi ve aksla birlikte otomobilde bir cihazdır, genellikle elastik bileşenlerden, yönlendirme mekanizması, şok emicisi ve diğer bileşenlerden oluşur, ana görev sürüş konforunu iyileştirmek için eşit olmayan yolun çerçeveye etkisini hafifletmektir. Ortak süspansiyon McPherson süspansiyonu, çift çatal kolu süspansiyonu, çok bağlantılı süspansiyon vb. Tipik süspansiyon sistemi esas olarak elastik elementleri, rehberlik mekanizmasını ve şok emicisini içerir. Elastik elementlerde yaprak yayları, hava yayları, spiral yaylar ve burulma çubuğu yayları, vb. Vardır ve modern otomobil süspansiyon sistemi çoğunlukla spiral yaylar ve burulma çubuğu yayları kullanır ve bireysel kıdemli otomobiller hava yaylarını kullanır.
Süspansiyon türü
Farklı süspansiyon yapısına göre bağımsız süspansiyona ve bağımsız olmayan süspansiyona iki çeşit ayrılabilir.
Bağımsız süspansiyon
Bağımsız süspansiyon, gerçek şafttan sol ve sağ tekerlekler arasında sert bir bağlantı olmadığı ve tekerleğin bir tarafının tüm süspansiyon bileşenleri sadece vücutla bağlantılı olduğu için basitçe anlaşılabilir; Bağımsız süspansiyonun iki tekerleği birbirinden bağımsız değildir ve sert bağlantı için aralarında katı bir şaft vardır.
Bağımsız olmayan süspansiyon
Yapısal bakış açısından, bağımsız süspansiyon daha iyi konfor ve kullanıma sahip olabilir, çünkü iki tekerlek arasında parazit yoktur; Bağımsız süspansiyon yerine, iki tekerlek arasında birbirine müdahale edecek sert bağlantılar vardır, ancak yapısı basittir ve daha iyi sertliğe ve geçebilirliğe sahiptir.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG & Mauxs Otomobil Partileri Satın Almaya Taahhütte bulunuyor.
