Tampon, dış darbeleri emen ve hafifleten, aracın ön ve arka gövdesini koruyan bir güvenlik cihazıdır. Yirmi yıl önce, otomobillerin ön ve arka tamponları çoğunlukla metal malzemelerden yapılıyordu. 3 mm'den daha kalın U şeklinde kanal çeliğinden presleniyor ve yüzeyleri kromla kaplanıyordu. Şasinin boyuna kirişiyle perçinleniyor veya kaynaklanıyordu ve gövdeyle büyük bir boşluk bırakılarak, sanki sonradan eklenmiş bir parça gibi duruyordu. Otomobil endüstrisinin gelişmesiyle birlikte, önemli bir güvenlik cihazı olan otomobil tamponu da yenilik yolunda ilerliyor. Günümüz otomobillerinin ön ve arka tamponları, orijinal koruma fonksiyonunu korumanın yanı sıra, gövde şekliyle uyum ve bütünlük arayışını ve kendi hafifliğini de hedefliyor. Bu amaca ulaşmak için, otomobillerin ön ve arka tamponları plastik malzemeden yapılıyor ve plastik tampon olarak biliniyor. Plastik tampon üç parçadan oluşuyor: dış plaka, yastıklama malzemesi ve kiriş. Dış plaka ve tampon malzemesi plastikten yapılmıştır ve kiriş yaklaşık 1,5 mm kalınlığında soğuk haddelenmiş sacdan yapılmış ve U şeklinde bir oluk oluşturulmuştur; Dış plaka ve tampon malzemesi kirişe takılır ve çerçeve ray vidalarına sabitlenir ve istenildiği zaman çıkarılabilir. Bu plastik tampon, esas olarak polyester ve polipropilen olmak üzere iki çeşit malzeme kullanılarak enjeksiyon kalıplama yöntemiyle üretilir. Yurtdışında polikarbon ester serisi adı verilen, alaşım bileşimine infiltrasyon yöntemiyle üretilen bir plastik türü de vardır; bu yöntemle üretilen tampon sadece yüksek mukavemet ve rijitliğe sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda kaynaklanabilirlik avantajına da sahiptir ve kaplama performansı iyidir; bu nedenle araçlarda kullanımı giderek artmaktadır. Plastik tampon, mukavemet, rijitlik ve estetik açıdan, güvenlik açısından, araç çarpışma kazalarında tampon görevi görerek ön ve arka araç gövdesini koruyabilir; görünüm açısından ise, gövdeyle doğal bir şekilde bütünleşerek iyi bir dekorasyon sağlar ve araç görünümünün önemli bir parçası haline gelir.
