• Head_banner
  • Head_banner

RX5 Valf Kapağı 10025930 sağlayan büyük tedarikçi

Kısa Açıklama:

Ürün uygulaması: SAIC MG RX5

Ürünler OEM No: 10025930

Yer Orgu: Çin'de Made

Marka: CSSOT / RMOEM / Org / Copy

Kurşun Süresi: Stok, daha az 20 adet ise, normal bir ay

Ödeme: TT depozitosu

Şirket Markası: CSSOT


Ürün detayı

Ürün Etiketleri

Ürünler Bilgileri

Ürünler Adı Valf kapağı
Ürünler uygulaması SAIC MG RX5, ZS, 350
Ürünler OEM Hayır 10025930, 10223992, cov100007
Yer örgütü ÇİN YAPIMI
Marka Cssot / rmoem / org / kopya
Kurşun zamanı Stok, daha az 20 adet ise, normal bir ay
Ödeme TT Depozito
Şirket markası CSSOT
Uygulama sistemi Şasi sistemi

RX5 Valf Kapağı 10025930

10223992
10223992 (1)
10223992 (2)

Valf örtüsü kırık mı

Genellikle valf kapağı contasının hasar görmesinin birkaç nedeni vardır. Birincisi, cıvatanın gevşek olması, ikincisi motor flowby, üçüncüsü valf kapağının çatlaması ve dördüncüsü valf kapağı contasının hasar görmesi veya dolgu macunu kaplamamasıdır.

Motorun sıkıştırma stroku sırasında, silindir duvarı ve piston halkası arasındaki krank çantasına az miktarda gaz akar ve karter basıncı zamanla yükselir. Şu anda, krank çantası havalandırma valfi, gazın bu kısmını emme manifolduna yönlendirmek ve yeniden kullanım için yanma odasına solumak için kullanılır. Krank kılıfı havalandırma valfi bloke edilirse veya piston halkası ile silindir duvarı arasındaki boşluk çok büyükse, aşırı hava kanalına ve yüksek karter basıncına neden olursa, gaz valf örtüsü contası, krank mili ön ve arka yağ keçeleri gibi zayıf sızdırmazlıklara sahip yerlerde sızar ve bu da motor yağı sızıntısına neden olur.

Sızdırmazlık maddesini uyguladığınız, cıvataları sıkın ve valf kapağı çatlamadığı veya deforme olmadığı sürece, valf kapağının iyi olduğunu gösterir. Kolay değilseniz, valf kapağının düzlüğünü ölçmek için bir cetvel ve bir kalınlık göstergesi (Feeler göstergesi) kullanabilirsiniz.

RX5 Valf Kapağı 10025930

10223992
10223992 (1)
10223992 (2)

Valf örtüsü kırık mı

Genellikle valf kapağı contasının hasar görmesinin birkaç nedeni vardır. Birincisi, cıvatanın gevşek olması, ikincisi motor flowby, üçüncüsü valf kapağının çatlaması ve dördüncüsü valf kapağı contasının hasar görmesi veya dolgu macunu kaplamamasıdır.

Motorun sıkıştırma stroku sırasında, silindir duvarı ve piston halkası arasındaki krank çantasına az miktarda gaz akar ve karter basıncı zamanla yükselir. Şu anda, krank çantası havalandırma valfi, gazın bu kısmını emme manifolduna yönlendirmek ve yeniden kullanım için yanma odasına solumak için kullanılır. Krank kılıfı havalandırma valfi bloke edilirse veya piston halkası ile silindir duvarı arasındaki boşluk çok büyükse, aşırı hava kanalına ve yüksek karter basıncına neden olursa, gaz valf örtüsü contası, krank mili ön ve arka yağ keçeleri gibi zayıf sızdırmazlıklara sahip yerlerde sızar ve bu da motor yağı sızıntısına neden olur.

Sızdırmazlık maddesini uyguladığınız, cıvataları sıkın ve valf kapağı çatlamadığı veya deforme olmadığı sürece, valf kapağının iyi olduğunu gösterir. Kolay değilseniz, valf kapağının düzlüğünü ölçmek için bir cetvel ve bir kalınlık göstergesi (Feeler göstergesi) kullanabilirsiniz.

COV100007 350 Valf Kapağı

COV100007
COV100007 (2)
COV100007 (1)
COV100007 (3)

Valf odası

Motor yapısında, valf ucunun bulunduğu boşluk boşluğuna valf odası olarak adlandırılır; Genel otomobil motor yapısında, valf ucu eksantrik mili ile Tappet veya Tappet aracılığıyla bağlanır; Eksantrik mili valf hareketini kontrol ederken, modern motorların eksantrik mili, silindir kafasının daha üstündedir. Bu nedenle, valf odası genellikle eksantrik mili odası veya silindir kafasının yağ odası olarak bilinir. Silindir kapağı ile yaklaşık olarak kapalı bir boşluk oluşturan valf odasının üstünde bir eksantrik mili kapağı vardır (geri dönüş geçişi ve diğer boşluklarla bağlantılı yağ besleme geçişi gibi yağ devreleri vardır)

Motordaki valf kapağı nedir?

Motor valf kapağı - Kısa için valf kapağı denir. Motorun en üst kısmının sızdırmazlığı üyesidir. Yağ tavasına karşılık gelen motor yağlama yağı, motor çalışırken yağlama yağının sızmayacak şekilde kapatılır.

Silindir kapağına karşılık gelen silindir bloğu için, belirli koşullar altında yanıcı karışımın içeride yanması için silindir bloğu düzeneği ile kapalı bir sıkıştırma odası oluşturmak üzere karşılık gelen valf silindir kafasına takılır.

Valf üstteki kapak, alttaki silindir kapağı, alttaki silindir bloğu ve altta yağ tavası.

sertifika

sertifika
Sertifika1
Sertifika2
Sertifika2

  • Öncesi:
  • Sonraki:

  • Mesajınızı buraya yazın ve bize gönderin

    İlgili Ürünler