Valf odası
Motor yapısında, supap ucunun bulunduğu boşluğa supap odası denir; genel otomobil motoru yapısında, supap ucu itici çubuk veya supap itme çubuğu vasıtasıyla eksantrik miline bağlanır; eksantrik mili supap hareketini kontrol ederken, modern motorların eksantrik mili silindir kapağının üzerinde daha yukarıda yer alır. Bu nedenle, supap odası genellikle eksantrik mili odası veya silindir kapağının yağ odası olarak bilinir. Supap odasının üzerinde, silindir kapağıyla yaklaşık olarak kapalı bir boşluk oluşturan bir eksantrik mili kapağı bulunur (diğer boşluklarla bağlantılı yağ dönüş kanalı ve yağ besleme kanalı gibi yağ devreleri vardır).
Motorun supap kapağı ne işe yarar?
Motor supap kapağı – kısaca supap kapağı olarak adlandırılır. Motorun en üst kısmının sızdırmazlık elemanıdır. Yağ karterine karşılık gelen motor yağlama yağı, motor çalışırken sızmaması için sızdırmaz bir şekilde kapatılmıştır.
Silindir kafasına karşılık gelen silindir bloğu için, silindir bloğu düzeneği ile birlikte sızdırmaz bir sıkıştırma odası oluşturmak üzere silindir kafasına uygun valf takılır ve böylece yanıcı karışımın belirli koşullar altında içeride yanması sağlanır.
En üstte supap kapağı, altta silindir kapağı, en altta silindir bloğu ve en altta yağ karteri.
