Silecek motorunun çalışma prensibi:
1. Temel prensip: Silecek motoru motor tarafından yönlendirilir. Motorun döner hareketi, silecek çubuğu mekanizmasından silecek kolunun pistonlu hareketine dönüştürülür, böylece silecek hareketini gerçekleştirmek için. Genel olarak, silecek motoru bağlayarak çalışabilir. Yüksek hızlı ve düşük hızlı dişli seçilerek, motor hızını ve daha sonra silecek kolu hızını kontrol etmek için motorun akımı değiştirilebilir;
2. Kontrol yöntemi: Aracın sileceği silecek motoru tarafından sürülür ve potansiyometre birkaç dişlinin motor hızını kontrol etmek için kullanılır;
3. Yapı kompozisyonu: Çıkış hızını gerekli hıza indirmek için silecek motorunun arka ucunda aynı gövdede bulunan küçük bir dişli şanzımanı vardır. Bu cihaz genellikle silecek sürücü düzeneği olarak bilinir. Montajın çıkış mili, silecekin sonundaki mekanik cihazla bağlanır ve sileceğin pistonlu salınımı çatal tahrik ve yay dönüşü ile gerçekleştirilir. Temel prensip: Silecek motoru motor tarafından yönlendirilir. Motorun döner hareketi, silecek çubuğu mekanizmasından silecek kolunun pistonlu hareketine dönüştürülür, böylece silecek hareketini gerçekleştirmek için. Genel olarak, silecek motoru bağlayarak çalışabilir. Yüksek hızlı ve düşük hızlı dişli seçilerek, motor hızını ve daha sonra silecek kolu hızını kontrol etmek için motorun akımı değiştirilebilir;
2. Kontrol yöntemi: Aracın sileceği silecek motoru tarafından sürülür ve potansiyometre birkaç dişlinin motor hızını kontrol etmek için kullanılır;
3. Yapı kompozisyonu: Çıkış hızını gerekli hıza indirmek için silecek motorunun arka ucunda aynı gövdede bulunan küçük bir dişli şanzımanı vardır. Bu cihaz genellikle silecek sürücü düzeneği olarak bilinir. Montajın çıkış mili, silecekin sonundaki mekanik cihazla bağlanır ve silecekin pistonlu salınımı çatal tahrik ve yay dönüşü ile gerçekleştirilir.
