Silecek motoru
Silecek motoru motor tarafından tahrik edilir. Motorun dönme hareketi, bağlantı çubuğu mekanizması aracılığıyla silecek kolunun ileri geri hareketine dönüştürülür, böylece silecek hareketi gerçekleştirilir. Genellikle silecek, motora bağlanarak çalışabilir. Yüksek hızlı ve düşük hızlı dişli seçilerek, motorun akımı değiştirilebilir, böylece motor hızı kontrol edilebilir ve ardından silecek kolu hızı kontrol edilebilir. Arabanın sileceği, silecek motoru tarafından tahrik edilir ve potansiyometre, birkaç dişlinin motor hızını kontrol etmek için kullanılır.
Silecek motorunun arka ucu, çıkış hızını gerekli hıza düşürmek için aynı gövdeye yerleştirilmiş küçük bir dişli şanzımanla donatılmıştır. Bu cihaz yaygın olarak silecek tahrik tertibatı olarak bilinir. Tertibatın çıkış mili, sileceğin ucundaki mekanik cihazla bağlantılıdır ve sileceğin ileri geri hareketi çatal tahrik ve yay dönüşü aracılığıyla gerçekleştirilir.
Silecek motorunun bileşimi nedir?
Silecek motoru genellikle DC motordur ve DC motorun yapısı stator ve rotordan oluşur. DC motorun sabit kısmına stator denir. Statorun ana işlevi, taban, ana manyetik kutup, komütatör kutup, uç kapak, yatak ve fırça cihazından oluşan manyetik alan üretmektir. Çalışma sırasında dönen kısma rotor denir ve esas olarak elektromanyetik tork ve indüklenen elektromotor kuvveti üretmek için kullanılır. DC motorun enerji dönüşümü için merkezdir, bu nedenle genellikle armatür olarak adlandırılır ve dönen şaft, armatür çekirdeği, armatür sargısı, komütatör ve fandan oluşur.
