Silecek motoru
Silecek motoru, bir motor tarafından tahrik edilir. Motorun dönme hareketi, bağlantı çubuğu mekanizması aracılığıyla silecek kolunun ileri geri hareketine dönüştürülerek silecek hareketi gerçekleştirilir. Genellikle, silecek motora bağlanarak çalıştırılabilir. Yüksek ve düşük hız kademeleri seçilerek motorun akımı değiştirilebilir, böylece motor hızı ve dolayısıyla silecek kolu hızı kontrol edilebilir. Otomobil silecekleri silecek motoru tarafından tahrik edilir ve birkaç kademede motor hızını kontrol etmek için potansiyometre kullanılır.
Silecek motorunun arka ucunda, çıkış hızını gerekli hıza düşürmek için aynı gövde içinde küçük bir dişli aktarım mekanizması bulunur. Bu cihaza genellikle silecek tahrik tertibatı denir. Tertibatın çıkış mili, sileceğin ucundaki mekanik cihaza bağlanır ve sileceğin ileri geri hareketi çatal tahriki ve yay geri dönüşü ile sağlanır.
Silecek motorunun bileşimi nedir?
Silecek motoru genellikle doğru akım (DC) motorudur ve DC motorun yapısı stator ve rotordan oluşur. DC motorun sabit parçasına stator denir. Statorun ana işlevi manyetik alan üretmektir ve taban, ana manyetik kutup, komütatör kutbu, uç kapağı, yatak ve fırça tertibatından oluşur. Çalışma sırasında dönen parçaya rotor denir ve esas olarak elektromanyetik tork ve indüklenen elektromotor kuvveti üretmek için kullanılır. DC motorun enerji dönüşümünün merkezidir, bu nedenle genellikle armatür olarak adlandırılır ve dönen şaft, armatür çekirdeği, armatür sargısı, komütatör ve fandan oluşur.
