Silecek motoru
Silecek motoru motor tarafından sürülür. Motorun döner hareketi, silecek çubuğu mekanizmasından silecek kolunun pistonlu hareketine dönüştürülür, böylece silecek hareketini gerçekleştirmek için. Genel olarak, silecek motoru bağlayarak çalışabilir. Yüksek hızlı ve düşük hızlı dişli seçilerek, motor hızını kontrol etmek ve daha sonra silecek kolu hızını kontrol etmek için motorun akımı değiştirilebilir. Arabanın sileceği silecek motoru tarafından sürülür ve potansiyometre birkaç dişlinin motor hızını kontrol etmek için kullanılır.
Silecek motorunun arka ucu, çıkış hızını gerekli hıza indirgemek için aynı gövdede çevrili küçük bir dişli şanzımanı ile sağlanır. Bu cihaz genellikle silecek sürücü düzeneği olarak bilinir. Montajın çıkış mili, silecekin sonundaki mekanik cihazla bağlanır ve silecekin pistonlu salınımı çatal tahrik ve yay dönüşü ile gerçekleştirilir.
Silecek motorunun bileşimi nedir？
Silecek motoru genellikle DC motordur ve DC motorunun yapısı stator ve rotordan oluşacaktır. DC motorunun sabit kısmına stator denir. Stator'un ana işlevi, taban, ana manyetik kutup, komütatör direği, uç örtüsü, yatak ve fırça cihazından oluşan manyetik alan üretmektir. Çalışma sırasında dönen kısım, esas olarak elektromanyetik tork ve indüklenen elektromotif kuvveti üretmek için kullanılan rotor olarak adlandırılır. DC motorunun enerji dönüşümü için bir merkezdir, bu nedenle genellikle dönen şaft, armatür çekirdeği, armatür sarma, komütatör ve fandan oluşan armatür denir.
