Silecek motorunun çalışma prensibini anlamıyor musunuz?
Arabalarımızdaki birçok motor arasında silecek motoru, geri dönüş pozisyonu nedeniyle en karmaşık olanıdır. Bugün, Zhuo Meng (Şanghay) Otomobil Şirketi, bu silecek motorunun çalışma prensibini anlamanız için sizi götürecek! Bir parçanın çalışma prensibini anlamak için öncelikle üzerindeki tellerin ne olduğunu bilmeniz gerekir. Yaygın silecek motorlarında beş ve dört tel bulunur; bir pozitif, bir negatif, bir geri dönüş, iki motor teli (bir yüksek hız ve bir düşük hız). Dört telden biri negatiftir ve motor gövdesi topraklanır. İki motor teli (bir yüksek hız ve bir düşük hız), aralık dişlisi ve düşük hız dişlisi bir teli paylaşır ve kalan üç tel geri dönüş plakası içindir. Geri dönüş plakasındaki sac negatif olduğunda, geri dönüş hattı negatiftir; sac pozitif olduğunda, geri dönüş hattı pozitiftir; sac pozitif olduğunda, geri dönüş hattı negatiftir. Başlangıç pozisyonuna geri dönmediği sürece, sac pozitiftir ve geri dönüş hattı da pozitif kutuptur. Bu aşamada, dönüş hattındaki pozitif kutup, motor başlangıç konumuna dönene kadar anahtar üzerinden motora güç sağlamaya devam eder ve dönüş hattı negatif kutup haline gelir. Bu noktada motor çalışmayı durdurur!
