Menteşenin amacı kapıyı desteklemek, kapıyı aracın gövdesine sıkıca tutturmak ve kapının hareket etmesini sağlamaktır. Peki menteşenin gücünün aracın güvenliğiyle ne ilgisi var? Eğer normal güvenlik, aracın darbe aldığında güvenilir olup olmadığıyla ilgiliyse, her şeyden önce kapılar normal sürüş sırasında kapalıdır. Bu sırada menteşelere ek olarak, sabit kapının diğer ucunda kilit bloğu da bulunur. Menteşeler ve kilit blokları darbe aldığında, darbe kuvveti araç gövdesine iletilir. Menteşeler kırılırsa, kapılar ve hatta gövde yapısı neredeyse yok olur
Daha ciddi kazalarda, kapılar henüz gövdeye bağlıyken araç parçalanıyor; ayrıca çarpıldığında, kapının iç kısmında bulunan çarpışma önleyici kiriş, aracın güvenliğini koruyan en önemli parça olup, araç güvenliğinde daha fazla ağırlığa sahip oluyor.
● Endişelenmeyin
Sonunda tek parça ve çift parça menteşe arasındaki fark nedir diye sorarsanız, aslında daha çok tasarım fikri ve üretim maliyeti arasındaki fark, güç ve dayanıklılık konusunda çok fazla kafa yormaya gerek yok, emniyete çekme ihtiyacından bahsetmiyorum bile; ayrıca farklı ülkelerin ve bölgelerin güvenlik standartları da farklıdır. Herhangi bir emtia, pazarının standartlarına ve ihtiyaçlarına göre tasarlanır. Hız sınırı olmayan bir otoyolu olan bir ülke ile sadece 100 km/s maksimum hız sınırı olan bir ülke, ürünler için farklı tasarım konseptlerine sahiptir
