Araba emniyet kemerinin ana yapısı
(1) dokuma dokuma, farklı kullanımlara göre, dokuma yöntemi ve ısıl işlem yoluyla gerekli mukavemeti, uzamayı ve emniyet kemerinin diğer özelliklerini elde etmek için yaklaşık 50 mm genişliğinde, yaklaşık 1,2 mm kalınlığında naylon veya polyester ve diğer sentetik liflerle dokunmuştur. Ayrıca çatışmanın enerjisini emen kısımdır. Ulusal düzenlemeler, emniyet kemerlerinin performansı için farklı gereksinimlere sahiptir.
(2) Sarıcı, emniyet kemerinin uzunluğunu oturanın oturma pozisyonuna, vücut şekline vb. göre ayarlayan ve kullanılmadığında kayışı geri saran bir cihazdır.
Acil Kilitli Geri Çekme Aparatı (ELR) ve Otomatik Kilitli Geri Çekme Aparatı (ALR).
(3) Sabitleme mekanizması Sabitleme mekanizması toka, kilit dili, sabitleme pimi ve sabitleme yuvası vb. içerir. Toka ve mandal, emniyet kemerini takmak ve çıkarmak için kullanılan cihazlardır. Kayışın bir ucunun gövdeye sabitlenmesine sabitleme plakası, gövdenin sabitleme ucuna sabitleme yuvası ve sabitleme cıvatasına sabitleme cıvatası denir. Omuz kemerinin sabit piminin konumu, emniyet kemerini takmanın rahatlığı üzerinde büyük bir etkiye sahiptir, bu nedenle çeşitli boyutlardaki yolculara uyum sağlamak için genellikle omuz kemerinin konumunu yukarı ve aşağı ayarlayabilen ayarlanabilir sabitleme mekanizması kullanılır.
