Sallanır kol lastik manşonu kırılmış, neden düzeneği değiştirmeliyim?
Kıvrım kolu lastik manşonu kırılırsa düzenek değiştirilemez, yalnızca etek kolu lastik manşonu değiştirilebilir. Otomobilin alt kolu, süspansiyonda yükü taşıma, tekerlekleri yönlendirme ve titreşimi emme görevi üstleniyor.
Alt koldaki lastik manşon, bir süre kullanımdan sonra kolayca kırılabilir. Bu durumda lastik manşonun değiştirilmesi gerekir, aksi takdirde aracın stabilitesi ve manevra kabiliyeti etkilenebilir.
Alt salıncak kolunun lastik manşonunun hasar görüp görmediğini belirlemek için doğrudan çıplak gözle gözlemleyebilirsiniz. Kolun lastik manşonu çatlamış ve hatta tamamen kırılabilir. Araç bu sırada yola devam ederse şasinin gevşediğini, anormal ses ve diğer sorunları hissedebilir. Kenar kolunun kauçuk manşonu, özellikle toz ve korozyonu önlemek amacıyla kenar kolunu korumak için kullanılır.
Alt salınım kolu, otomobilin salınım kollarından biridir ve ana işlevi gövdeyi ve amortisörü desteklemek ve sürüş sırasında titreşimi tamponlamaktır. Alt kol ağırlığı desteklemekten ve yönlendirmekten sorumludur. Alt salıncak kolu, amortisörle sabit bağlantı için kauçuk bir manşonla donatılmıştır. Lastik manşon kırılırsa, sürüş sırasında anormal bir ses duyulacak ve bu da şok emme etkisinin zayıf olmasına ve direksiyonun ağırlaşmasına neden olacaktır. Kenar kolunun lastik manşonunun değiştirilmesiyle ilgili önlemler: Arabayı asın ve lastikleri çıkarın. Kenar kenarı kolu lastik manşonunun değiştirilmesiyle ilgili vidaları tek tek sökün, eski kenar kolu lastik manşonunu çıkarın ve yeni kenar kenarı kolu lastik manşonuna bastırın.
