En çok gözden kaçan bileşen aslında fren diskidir
Öncelikle fren diski ne sıklıkla değiştirilmeli?
Fren diski değiştirme döngüsü:
Genel olarak fren balatalarının 30-40.000 kilometrede bir, fren disklerinin ise 70.000 kilometreye gidildiğinde değiştirilmesi gerekmektedir. Fren balatalarının kullanım süresi nispeten kısadır ve iki kez fren balatası değiştirildikten sonra fren disklerinin değiştirilmesi ve ardından 8-100.000 kilometre yol kat edilmesi gerekir, arka frenlerin de değiştirilmesi gerekir. Aslında aracın fren diskinin ne kadar süre kullanılabileceği büyük ölçüde sahibinin yol koşullarına, araç kullanma sıklığına ve aracı kullanma alışkanlığına bağlıdır. Bu nedenle, fren diskinin değiştirilme tarihi kesin değildir ve sürüş güvenliğini sağlamak için araç sahiplerinin aşınma durumunu düzenli olarak kontrol etmesi gerekir.
İkincisi, fren diskinin değiştirilmesi gerektiği nasıl belirlenir?
1, fren diskinin kalınlığını kontrol edin:
Çoğu fren diski ürününde aşınma göstergeleri bulunur ve disk yüzeyine dağıtılmış 3 küçük çukur vardır ve her çukurun derinliği 1,5 mm'dir. Fren diskinin her iki tarafının toplam aşınma derinliği 3 mm'ye ulaştığında, fren diskinin zamanında değiştirilmesi gerekir.
2. Sesi dinleyin:
Aynı zamanda araçtan "demir sürtme" sesi veya gürültü geliyorsa (fren balataları yeni takılmıştır, alıştırma nedeniyle de bu sesi çıkarır), bu durumda fren balatalarının derhal değiştirilmesi gerekir. Bu durumda fren balatasının her iki yanındaki limit işareti doğrudan fren diskine sürtmüş ve fren balatasının frenleme kapasitesi düşerek limiti aşmıştır.
Üçüncüsü, fren diskindeki pasla nasıl baş edilir?
1. Hafif pasın tedavisi:
Genellikle fren diskinde pas sorunu daha sık görülür, eğer sadece hafif pas varsa, sürüş sırasında sürekli frenleme yöntemini kullanarak pası giderebilirsiniz. Disk fren, frenleme için fren kaliperi ile fren balataları arasındaki sürtünmeye dayandığından, güvenli bölüm altında frenlemeye devam etmek için elbette birden fazla frenlemeyle pas aşınabilir.
2, ciddi pas tedavisi:
Yukarıdaki yöntem hafif pas için hala faydalıdır ancak ciddi paslar çözülemez. Pas çok inatçı olduğundan, fren yaparken, fren pedalı, direksiyon simidi vb. belirgin bir şekilde sarsılır, sadece "parlatılamaz" değil, aynı zamanda fren balatalarının aşınmasını da hızlandırabilir. Bu nedenle bu durumda fren diskini taşlamak ve pası temizlemek için profesyonel bakım personeli bulunmalıdır. Pas özellikle ciddiyse, profesyonel bir bakım fabrikası bile fren diskini değiştirmekten başka bir şey yapamaz.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG'yi satmaya kararlıdır&MAUXS otomobil parçaları satın almaya hoş geldiniz.
