Fren ana pompası ile fren alt pompası arasındaki benzerlikler ve farklılıklar
Ana pompanın işlevi, mekanik enerjiyi fren borusundaki fren sıvısının basıncına dönüştürmektir ve alt pompa, bu basıncı, fren derisini iten ve fren sistemini sıkıştıran fren kaliperinin basıncına dönüştürmektir. fren diski.
Ana Silindir aynı zamanda ana fren yağı (gazı) olarak da bilinir; ana rolü, pistonu tahrik etmek için her fren pompasına fren hidroliği (veya gazı) iletimini teşvik etmektir. Fren ana silindiri, tek etkili piston tipi hidrolik silindire aittir ve işlevi, pedal mekanizması tarafından sağlanan mekanik enerjiyi hidrolik enerjiye dönüştürmektir. Fren ana silindiri, sırasıyla tek devreli ve çift devreli hidrolik fren sistemi için kullanılan tek hazneli ve çift hazneye bölünmüştür.
Fren tekerleği silindirinin rolü, frenin çalışma durumuna girebilmesi için fren ana silindirinden gelen hidrolik enerji girişini mekanik enerjiye dönüştürmektir. Fren tekerleği silindirinin tek pistonlu tipi ve çift pistonlu tipi iki çeşidi vardır. Tek pistonlu fren tekerlek silindiri esas olarak çift kurşun pabuçlu fren ve çift yardımcı pabuçlu fren için kullanılır ve çift pistonlu fren tekerlek silindiri, kurşun pabuçlu fren için yaygın olarak kullanılır ve iki yönlü çift kurşun pabuç için kullanılabilir fren ve iki yönlü kendi kendini güçlendiren fren. Daha fazla bilgi için lütfen Çin Pompa Endüstrisi ağına dikkat edin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG&MAUXS otomobil parçalarını satmaya kararlıdır, satın almaya hoş geldiniz.
