Fren Ana Pompası ve Fren Alt Pumpası arasındaki benzerlikler ve farklılıklar
Ana pompanın işlevi, mekanik enerjiyi fren tüpündeki fren sıvısının basıncına dönüştürmektir ve alt pompası, bu basıncı fren cildini iten ve fren diskini sıkıştıran fren kaliperinin basıncına dönüştürmektir.
Ana silindir aynı zamanda ana fren yağı (gaz) olarak da bilinir, ana rolü pistonu sürmek için her bir fren pompasına fren sıvısı (veya gaz) şanzımanını teşvik etmektir. Fren ana silindiri, tek oyunculu piston tipi hidrolik silindire aittir ve işlevi, pedal mekanizması tarafından mekanik enerji girişini hidrolik enerjiye dönüştürmektir. Fren ana silindiri, sırasıyla tek devre ve çift devre hidrolik fren sistemi için kullanılan tek odaya ve çift odaya ayrılır.
Fren tekerleği silindirinin rolü, fren çalışma durumuna girebilmesi için hidrolik enerji girişini fren ana silindirinden mekanik enerjiye dönüştürmektir. Fren tekerleği silindiri tek piston tipine ve çift piston tipi iki çeşit sahiptir. Tek piston fren tekerleği silindiri esas olarak çift kurşun ayakkabı freni ve çift köle ayakkabı freni için kullanılır ve çift piston fren tekerleği silindiri kurşun ayakkabı freni için yaygın olarak kullanılır ve iki yönlü çift kurşun ayakkabı freni ve iki yönlü kendini tanıtma freni için kullanılabilir. Daha fazla bilgi için lütfen China Pump Industry Network'e dikkat edin
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG & Mauxs Otomobil Partileri Satın Almaya Taahhütte bulunuyor.
