Valf haznesi kapağı değiştirme önlemleri
Öncelikle orijinal valf haznesi kapağını kullandığınızdan emin olun.
Orijinal valf bölmesi kapağının değiştirilmesi sorunu çözecektir. Orijinal Peugeot Citroen valf haznesi Mega tarafından yapılmıştır ve bu onun parça numarasıdır. Piyasada çok sayıda paralel ürün var ve kalitesi %95 çok su, eğer güvenilir bir kanal tedariğiniz yoksa paralel vana odası kapağı alma ihtimaliniz %95 kadar yüksektir. Yatay bir valf kapağı aldığınızda, büyük olasılıkla kullanımının iyi olmadığı ve motorun bir saat boyunca rölantide çalışması, valf kapağının sızıntı yapmaması, motorun dik bir yokuşa tırmanması gibi birçok güvenlik tehlikesi vardır. ve gaz pedalına basıldığında, negatif basınç büyük olduğunda, valf kapağı pedinden yağ sızacaktır. Kabindeki motor yağı daha ciddi olduğunda aşağıdaki egzoz manifolduna akar ve egzoz manifoldunda 400 derecenin üzerindeki yüksek sıcaklıkta motor yangınına neden olmak kolaydır ve potansiyel güvenlik tehlikeleri büyüktür. Bazı insanlar alüminyum alaşımlı kapağı değiştirir, alüminyum alaşımlı kapak orijinal fabrika değildir, kullanımı iyi değildir, çünkü valf takıldığında plastik gergindir, alüminyum alaşımı biraz gergin değildir ve yağ sızıntısı olgusu bir süre boyunca meydana gelecektir. Tabii ki, orijinal fabrika alüminyum alaşımdır, orijinal alüminyum alaşımlı kapağı değiştirmeliyiz, orijinal fabrika plastiktir, orijinal plastik kapağı değiştirmeliyiz.
İkincisi, orijinal valf haznesi kapağının nasıl tanımlanacağı
Sadece valf haznesi kapağına bakarak ayırt etmek oldukça zordur. Öncelikle valf haznesi kapağının eskimiş ve hasar görmüş iç kısmına bakın: valf haznesi kapağının çıkarılan kırmızı noktası hasar görmüş ve düşmüş, bu da ciddi yağ yanmasına neden olmuştur. Orijinal Meijia fabrikasındaki dikişlerdeki yapıştırıcıyı, marka parçalardaki yapıştırıcıyı ve dikişleri karşılaştırmanın en kolay yolu olan iyi ve kötüyü nasıl ayırt edebileceğinizi gösteren iki yeni valf haznesi kapağına bakın. Markalı parçaların tutkal dikişleri çıplak gözle görülebilen pürüzlüdür ve orijinal parçaların tutkalı çok düzgün ve düzgündür. Yağ kapağının altındaki contadaki yapıştırıcı da marka kısmının solundaki yapıştırıcıdan ve orijinal valf haznesi kapağının sağındaki yapıştırıcıdan çok farklıdır. Yani değiştirmek istiyorsanız orijinal parçaları değiştirmeniz yeterli.
Üçüncüsü, 1.6T valf bölmesi kapağının değiştirilmesiyle ilgili önlemler Birçok sürücü, valf haznesi kapağında yağ sızıntısı veya valf haznesi kapağında yağ yakımı sorunlarıyla valf yaşlanmasıyla karşılaşmıştır. Değiştirmeden sonra sorun çözülmedi, aslında bunun üç nedeni var, aşağıdaki üç noktayı unutmayın, valf bölmesi kapağını değiştirin, gevşemez. Öncelikle önemli bir unsur olan orijinal valf haznesi kapağı; İkinci nokta, valf odası kapağını açtıktan sonra soğutma süresi yeterli olmalıdır, üçüncü nokta, vidaları takmak için standart torka göre yukarıdaki üç nokta olduğu sürece iyi bir çözüm olabilir. Sorun, valf haznesi kapağı sorunu bir tasarım hatası değildir.
Dördüncüsü, negatif basınç değerine en çok dikkat ediyoruz
1.6T motorun negatif basıncı birçok kişiye nispeten yabancıdır ve gelecekte yağ yakımının muayenesini kolaylaştırmak için bugün size bu değeri vereceğiz. Öncelikle negatif basınç değerini test etmek için bir alet var, araba ısındıktan sonra negatif basınç değerini tespit edip hortumun bir ucunu yağ göstergesinin doldurma portuna sokun ve diğer ucunu mbar ünitesi olarak ayarlayın, test etmeye başlayabilirsiniz. 1,6T normal değer 35 civarında hafif bir değişiklik olur, eğer 25'ten azsa açıkça yağ tüketmeye başlar, şu anda yağ kapağını açmak için geleneksel yöntemlerin kullanılması, yağ göstergesinin çıkarılması gözlenmez, neredeyse yakın olabilir. Litre başına 3000-4000 kilometre yağ tüketimi. Eğer 12'den düşükse, bariz anormal yağ tüketimi söz konusu olacaktır ve bir litre yağın birkaç yüz kilometre veya bin kilometre boyunca tüketilmesi sıradan bir durumdur. Özellikle ilk valf haznesi kapağı eskidiğinde, şehir içinde düşük hızda sürüşte yağ tüketimi belirgin değildir, yüksek hızda sürüşte ise yağ tüketimi bariz olacaktır.
Yasal araçların valf haznesi kapağının neden olduğu yağ yakma sorununu özetlemek için iki noktaya dikkat edin: birincisi, orijinal valf haznesi kapağını değiştirin ve ikinci olarak yasal uzman mağazalar ve Sunshine Artisans mağazaları gibi profesyonel kontrol noktaları bulun. Valf haznesi kapağının neden olduğu yanan yağ 4000 ila 600 L arasında olabilir, mümkündür. İlk aşamada 4000 kilometrelik bir litre yağ tüketimi ciddi değil, daha sonraki aşamada ise 1000 yüzlerce kilometrelik bir litre yağ tüketimi tamamen zarar görüyor.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG&MAUXS otomobil parçalarını satmaya kararlıdır, satın almaya hoş geldiniz.
