Şanzıman kavrama plakası ayırma yatağını değiştirdikten sonra neden geri vites halkasını asın?
Şanzıman debriyaj balatası ayırma yatağını değiştirdikten sonra geri vites sesi geliyor, debriyaj pompasında hava olabilir veya debriyaj kablosu yerinde ayarlanmamış olabilir.
Eğer yağ basınçlı kavrama ise, denemek için havasını boşaltmanız tavsiye edilir; Eğer çekme halatı kavramasıysa, denemek için çekme telini ayarlayabilirsiniz.
Debriyaj, gücü motordan şanzımana aktaran mekanik bir şanzıman bileşenidir. Debriyaj salma yatağı, debriyajı motordan ayırmaktan sorumlu olan debriyaj sisteminin önemli bir parçasıdır.
Şanzıman debriyaj balatası ayırma yatağı değiştirilirken geri vites sesi geliyorsa debriyaj pompasındaki havadan veya debriyaj kablosunun yerinde ayarlanmamış olmasından kaynaklanıyor olabilir.
Debriyaj pompasında hava varsa sorunu çözmek için havayı boşaltmayı deneyebilirsiniz. Havayı boşaltmanın yöntemi, debriyaj pedalını aşağıya doğru basmak ve ardından debriyaj pompasına bir boru bağlamak, boruyu sıvıyla birlikte kaba koymak, debriyaj deposu kapağını açmak ve havanın dışarı çıkmasını sağlamaktır.
Debriyaj kablosu yerinde ayarlanmamışsa sorunu çözmek için debriyaj kablosunu ayarlamayı deneyebilirsiniz. Debriyaj kablosunun ayarlanması profesyonel aletlerin kullanılmasını gerektirir; ayarlama için oto tamirhanesine gitmeniz önerilir.
Kısaca debriyaj balatası yatağı değiştirildiğinde geri vitesten gelen ses, debriyaj pompasındaki havadan ya da debriyaj kablosunun yerinde ayarlanmamasından kaynaklanıyor olabilir.
Eğer yağ basınçlı kavrama ise havasını boşaltmayı deneyebilirsiniz; Eğer çekme halatı kavramasıysa, denemek için çekme telini ayarlayabilirsiniz. Yukarıdaki yöntemler sorunu çözemezse, inceleme ve onarım için profesyonel bir oto tamirhanesine gitmeniz önerilir.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG&MAUXS otomobil parçalarını satmaya kararlıdır, satın almaya hoş geldiniz.
