Kırık bir şok emicisinin belirtileri nelerdir
01
Şok emici yağ sızıntısı: Şok emicinin normal yüzeyi kuru ve temizdir, yağ sızıntısı varsa, şok emicinin içindeki hidrolik yağın piston çubuğunun üst kısmından pompalandığını gösterir, bu durumda şok emicinin temel olarak başarısız olduğunu;
02
Bir gürültü meydana geldi. Şok emici, araç engebeli bir yolda sürerken anormal geliyorsa, şok emicisine zarar vermenin nedeni olması muhtemeldir;
03
Bazı araba şok emicileri çok uzun çekilecek, bu da aracın eşit olmayan çalışmasına neden olacak ve hatta bazıları sorunu çözecek.
04
Fren mesafesi daha uzundur. Elektrikli araç frenlendiğinde, fren mesafesi önemli ölçüde artar ve elektrikli aracın şok emicisinin kırıldığını gösterir.
05
Şasi gevşek. Araç inişli çıkışlı bir yola giderken, vücut tutumu çok engebeli ve titrek bir şekilde bulunursa, genellikle amortisörle ilgili bir sorundur;
06
Lastikler düzensiz giyer. Şok emicisi hasar gördüğünde, tekerlek sürüş işlemi sırasında düzgün bir şekilde sallanacak, bu da tekerlek yuvarlanmasına ve diğer fenomenlere neden olur, böylece zemine temas eden lastik kısmı ciddi şekilde aşınır ve temassız parça etkilenmez, eşit olmayan bir aşınma şekli oluşturur.
07
Direksiyon Simidi Titreşimi Şok emicinin içinde piston contaları ve vanalar gibi birçok bileşen vardır. Bu parçalar yıprandığında, sıvı sabit bir akışı korumak yerine valften veya conta akar. Bu, direksiyon simidinden titreşimlere neden olacaktır. Çukurlar, kayalık araziler veya çarpmalar üzerinden sürerseniz, titreme daha yoğun hale gelir.
08
Araba döndüğünde, araba gövdesinin rulosu önemli ölçüde artar ve hatta yan kayma ciddi durumlarda meydana gelir. Bunun nedeni, şok emicisinin direncinin yay sıkışmasını etkili bir şekilde inhibe etmek için çok küçük olmasıdır.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG & Mauxs Otomobil Partileri Satın Almaya Taahhütte bulunuyor.
