Otomobil vakum tüpü
1. Fren sisteminde vakum kullanması gereken bir vakum güçlendirici pompası var.
2. Bazı değişken giriş teknolojisi vakum kontrolü gerektirir.
3. Bazı seyir sistemleri vakum kontrolü kullanır.
4. Aktif karbon tankında yakıt buharının çıkarılması vakum gerektirir.
5. Krank Kordalı Havalandırma Sistemi vakum gerektirir.
6. Bazı klima sistemlerinin vakum kullanarak hava kanalını değiştirmesi gerekir.
Araç vakum tüpü aslında kapalı bir kutudur. Motor emme borusuna bir vakum tüpü bağlanır. Vakum arabada kullanıldığında, vakum kaynağı vakum CAN'dan alınabilir.
Başkalarının söylediklerini dinleyin:
Otomobil vakum tüpü, fren vakum pompasını ve motor giriş dalı borusunu bağlayan bir kısımdır.
Motor çalışırken, vakum tüpü giriş dalı borusundaki negatif basıncı vakum pompasına aktarır
Vakum pompasının içinde, fren ana pompasının başında negatif basınç ve fren pedalının diğer tarafındaki diyaframı olan bir diyafram var.
Bu senin için mantıklı geliyor mu
Genel olarak, arabada iki tür vakum tüpü vardır, biri fren güçlendirici pompası içindir, diğeri distribütör ateşleme avans cihazı içindir. Amaçları, çalışan pompa filminin bir tarafında vakum sağlamaktır ve diğer taraf atmosferle iletilir, böylece pompa filmi itme çubuğunu atmosferin basıncı altında öne doğru hareket ettirir ve böylece yardımcı rol oynar.
Fren sisteminde vakum kullanan bir vakum güçlendirici pompası var.
Bazı değişken giriş teknolojileri vakum kontrolü gerektirir.
Bazı seyir sistemleri vakum kontrolü kullanır.
Yakıt buharının aktif karbon tankından çıkarılması bir vakum gerektirir.
Krank Kordalı havalandırma sistemi bir vakum gerektirir.
Bazı klima sistemlerinin vakum kullanarak hava kanalını değiştirmesi gerekir. Bir vakum kutusu aslında mühürlü bir kutudur. Motor emme borusuna bir vakum tüpü bağlanır. Vakum arabada kullanıldığında, vakum kaynağı vakum CAN'dan alınabilir.
