Debriyaj salım rulmanlarının kullanımı nedir
Ayırma yatağı nedir:
Sözde ayırma yatağı, genellikle "debriyaj ayırma yatağı" olarak adlandırılan debriyaj ve şanzıman arasında kullanılan yataktır. Debriyajın üzerine basarken, çatal yüksek hızlı dönüşte debriyaj basınç plakası ile birleştirilirse, doğrudan sürtünme ile üretilen ısıyı ve direnci ortadan kaldırmak için bir yatak gerekli olmalıdır, bu nedenle bu pozisyona monte edilen yatağa ayırma yatağı denir. Ayrışma yatağı diski sürtünme plakasından uzaklaştırır ve krank milinin güç çıkışını keser.
Debriyaj serbest bırakma rulmanı için performans gereksinimleri:
Ayrılma yatağı hareketi esnek olmalı, keskin ses veya sıkışmış fenomen olmamalı, eksenel klerensi 0.60 mm'yi geçmemeli, iç koltuk halka aşınması 0.30 mm'yi geçmemelidir.
Debriyaj salım yatağının çalışma prensibi ve işlevi:
Debriyaj, adından da anlaşılacağı gibi, doğru miktarda gücü iletmek için "kapalı" ve "birlikte" kullanmaktır. Motor her zaman dönüyor, tekerlekler değil. Bir aracı motora zarar vermeden durdurmak için, tekerleklerin motordan bir şekilde bağlantısı kesilmesi gerekir. Motor ve şanzıman arasındaki kaymayı kontrol ederek, debriyaj, dönen motoru dönmeyen şanzımana kolayca bağlamamızı sağlar.
Debriyaj salım yatağı debriyaj ve şanzıman arasına yerleştirilir ve salım rulman koltuğu, şanzımanın ilk şaftının yatak örtüsünün boru şeklindeki uzantısına gevşek bir şekilde yerleştirilir ve salım rulmanının omuzu her zaman geri dönüş yayına karşı bastırılır ve son konuma getirilir ve ayrılık ucu, 3 ~ 4mm ile geri döner.
Since the clutch pressure plate, the separation lever and the engine crankshaft run in sync, and the separation fork can only move along the clutch output shaft axial, it is obviously not possible to use the separation fork to dial the separation lever directly, through the separation bearing can make the separation lever rotate one side along the clutch output shaft axial movement, so as to ensure that the clutch can engage smoothly, the separation is soft, and the wear azalır. Debriyajın ve tüm sürücü treninin servis ömrünü uzatın.
Debriyaj serbest bırakma yatağını kullanırken dikkat edilmesi gereken önemli noktalar:
1 Operasyon düzenlemelerine göre, debriyajın yarı katılım ve yarı ayrılık durumunda görünmesini önleyin, debriyaj kullanım sayısını azaltın.
2, tereyağını ıslatmak için pişirme yöntemi ile bakım, düzenli veya yıllık denetim ve bakıma dikkat edin, böylece yeterli yağlayıcı vardır.
3. Dönüş yayının esnekliğinin gereksinimleri karşıladığından emin olmak için debriyaj serbest bırakma kolunun tesviye edilmesine dikkat edin.
4, serbest seyahatin (30-40 mm), serbest seyahatin çok büyük veya çok küçük olmasını önlemek için ücretsiz seyahati ayarlayın.
5, eklem sayısını azaltmak, ayırma, darbe yükünü azaltmak için mümkün olduğunca.
6, hafifçe üzerine çıkın, böylece sorunsuz bir şekilde etkileşime girer ve ayrılır.
