Petrol Tavası Giriş
FONKSİYON: Krank kılıfını yağ depolama tankının kabuğu olarak kapatmak, safsızlıkların girmesini önlemek ve dizel motorun sürtünme yüzeyinden akan yağlama yağını toplamak ve saklamak, biraz ısıyı dağıtmak ve yağlama yağının oksidasyonunu önlemektir.
Yapı: Yağ tavası ince çelik plaka damgalamasından yapılmıştır ve iç kısım, yağlama yağ safsızlıklarının çökelmesine elverişli olan dizel motor türbülansının neden olduğu sağ taraftaki şok sıçramasını önlemek için bir yağ stabilizatör bölmesi ile donatılmıştır ve taraf, yağ miktarını kontrol etmek için bir yağ calatı ile donatılmıştır. Ek olarak, yağ kabının alt kısmının en düşük kısmı da bir yağ tahliye tapası ile donatılmıştır.
Islak karalama: Piyasadaki otomobillerin çoğu ıslak yağ karartmasıdır, ıslak yağ karartması olarak adlandırılmasının nedeni, motorun krank mili krankının ve bağlantı çubuğu kafasının krank milinin her rotasyonunun yağlama yağına daldırılması, bir yağlama rolü çalan, her zaman petrolün yüksek vasıtası nedeniyle, her zaman yüksekte çalışması nedeniyle, patlamanın yüksek operasyonu nedeniyle. Çiçekler ve yağ sisi. Krank milinin ve yatağının yağlanmasına sıçrama yağlaması denir. Bu şekilde, yağ tavasındaki yağlama yağının sıvı seviyesi yüksekliği belirli gereksinimlere sahiptir, eğer çok düşükse, krank mili krankı ve bağlantı çubuğu kafası yağlama yağına daldırılamaz, bu da yağlama ve pürüzsüz krank mili ve bağlantı çubuğu ve taşıma kabuğu eksikliğine neden olur; Yağlama yağı seviyesi çok yüksekse, tüm yatak daldırmasına yol açarsa, krank mili dönüş direnci artar ve sonuçta motor performansı düşüşüne yol açarken, yağlama yağının silindir yanma odasına girilmesi kolaydır, bu da motor yağ yanması, buji karbon birikimi ve diğer problemlere neden olur.
Bu yağlama yöntemi yapıda basittir ve başka bir yakıt deposu gerektirmez, ancak aracın eğimi çok büyük olamaz, aksi takdirde yağ kırılması ve yağ sızıntısı nedeniyle yanan bir silindir kazasına neden olur.
Kuru Karter: Birçok yarış motorunda kuru karter kullanılır. Yağı yağ tavasında saklamaz veya daha hassas bir şekilde yağ tavası yoktur. Krank çantasındaki bu hareketli sürtünme yüzeyleri, bir ölçüm deliğinden yağ bastırılarak yağlanır. Yağ tavasının yağ depolama işlevini iptal eden kuru yağ tavası motoru, ham yağ tavasının yüksekliği büyük ölçüde azalır, motorun yüksekliği de azalır ve alt ağırlık merkezinin yararı kontrol etmek için elverişlidir. Temel avantaj, yoğun sürüş ve her türlü olumsuz fenomen nedeniyle ıslak yağ tavasının ortaya çıkmasını önlemektir.
Bununla birlikte, yağlama yağının basıncı yağ pompasındandır. Yağ pompasının gücü, krank milinin dönüşü yoluyla dişli tarafından bağlanır. Her ne kadar ıslak karter motorunda, eksantrik mili için basınç yağlaması sağlamak için yağ pompasının da gerekli olmasına rağmen. Ancak bu basınç çok küçük ve yağ pompası çok az güç gerektiriyor. Bununla birlikte, kuru yağ tavası motorlarında, bu basınç yağlamanın mukavemeti çok daha büyük olmalıdır. Ve yağ pompasının büyüklüğü ıslak yağlı tava motorundan çok daha büyüktür. Bu sefer yağ pompasının daha fazla güce ihtiyacı var. Bu süper şarjlı bir motor gibi, yağ pompasının motorun gücünün bir kısmını tüketmesi gerekiyor. Özellikle yüksek hızda, motor hızı artar, sürtünme parçalarının hareket yoğunluğu artar ve yağlama yağı da gereklidir, bu nedenle yağ pompasının daha fazla basınç sağlaması gerekir ve krank mili gücü tüketimi yoğunlaşır.
Açıkçası, böyle bir tasarım sıradan sivil araç motorları için uygun değildir, çünkü motorun gücünün bir kısmını kaybetmesi gerekir, bu da sadece güç çıkışını etkilemekle kalmaz, aynı zamanda ekonomiyi geliştirmeye de elverişli değildir. Bu nedenle kuru karalar sadece yoğun sürüş için inşa edilenler gibi yüksek yer değiştiren veya yüksek güçlü motorlarda mevcuttur. Örneğin, Lamborghini kuru yağ tavası tasarımının kullanılmasıdır, bunun için, yağlama etkisinin sınırını arttırır ve daha düşük bir ağırlık merkezi elde etmek daha önemlidir ve yerinden edilmeyi ve diğer yönleri artırarak güç kaybı, bu modelin dikkate alınması gerekmez.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG & Mauxs Otomobil Partileri Satın Almaya Taahhütte bulunuyor.
