• head_banner
  • head_banner

SAIC MG350/360/550/750 OTO PARÇA ARABA YEDEK Yağ kontrol valfi -1.5-10163262 Güç sistemi OTO PARÇA TEDARİKÇİSİ toptan mg kataloğu daha ucuz fabrika fiyatı.

Kısa Açıklama:

Ürün uygulaması: SAIC MG 350

Yer organizasyonu: MADE IN CHINA

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPYA

Teslim süresi: Stok, 20'den az adet varsa, normal bir ay

Ödeme: TT Mevduat

Şirket Markası: CSSOT


Ürün Detayı

Ürün Etiketleri

Ürün bilgileri

 

Ürün adı Yağ kontrol valfi -1,5
Ürün uygulaması SAIC MG 350
Ürünler OEM NO 10163262
Yer organizasyonu ÇİN YAPIMI
Marka CSSOT / RMOEM / ORG / KOPYA
Kurşun zamanı Stok, daha az 20 adet ise, normal bir ay
Ödeme TT Para Yatırma
Şirket Markası CSSOT
Uygulama sistemi Güç sistemi

Ürün Teşhiri

Yağ kontrol valfi -1.5-10163262
Yağ kontrol valfi -1.5-10163262

Ürün Bilgisi

Yağ kontrol valfi ve motor gücü ilişkisi

Gaz kelebeğinin batması ve zayıf motor hızlanması, yağ kontrol valfleriyle ilgilidir. Yağ kontrol valfi, değişken zamanlama kontrol valfi olarak da bilinir ve arabanın değişken zamanlama sistemi, motor devrine ve gaz kelebeği açıklığına göre ayarlanabilir, böylece motor, düşük hıza bakılmaksızın yeterli emme ve egzoz verimi elde edebilir. ve yüksek hız.
Arabanın hızlanması, emme borusundan saniyede geçen emme hacmiyle ilgilidir, düşük hızda emme hacmi yeterli değilse veya yüksek hızda egzoz daha azsa, karışım dağılımının dengesiz olmasına ve dinamiğin bozulmasına neden olur. yanıt yavaş olacağından soruda bahsedilen iki faktör birbiriyle ilişkilidir.
Hava besleme sistemi arızalı
Motorun yakıt kontrol sistemi, birden fazla sensör, aktüatör ve motor kontrol ünitesinden oluşan mekatroniklerin oldukça yoğun bir kombinasyonudur. Kontrol sistemi çalıştığında, ateşlemeyi, yakıt enjeksiyonunu ve hava girişini birlikte kontrol etmek için sensör sinyalleri çapraz iletilir.
Ateşleme sistemi arızası
Ateşleme sistemi çoğunlukla yanlış ateşleme süresine sahiptir ve bu da motorun erken ateşlenmesine veya vuruntuya neden olur. Ateşleme avans açısının çok geç olması motorun yavaş yanmasına neden olur, bu durumda motor gücü sağlanamaz ve diğer sebepler buji atlama kıvılcımının zayıf olmasından kaynaklanabilir.
Yakıt sistemi arızası
Yakıt sistemi arızası esas olarak üç nedenden kaynaklanır; bunlardan biri, depo kapağının üzerindeki havalandırma deliğinin tıkanması nedeniyle depo kapağının üzerindeki basınç valfinin hasar görmesi, depoda vakum oluşması ve benzinin dışarı pompalanamamasıdır. Gaz pedalına basıldığında motor güç kaynağı açık değildir. İkinci neden ise benzinin oktan sayısının motorun vuruntuya neden olmayacak kadar düşük olmasıdır. Üçüncü sebep ise sistemin yüksek basınçlı yağ pompasının veya yakıt grubunun zarar görmesidir.
Motorun değişken zamanlama kontrol sistemi, valfin açık olduğu süreyi değiştirebilir ancak emme havası miktarını değiştiremez. Bu sistem, motorun yüküne ve hızına göre valfe verilen emme hacmini ayarlayarak iyi bir emme ve egzoz verimi elde edebilir.

 Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG&MAUXS otomobil parçalarını satmaya kararlıdır, satın almaya hoş geldiniz.

Bize Ulaşın

TÜMÜNÜ sizin için çözebiliriz, CSSOT şaşkın olduğunuz bu konularda size yardımcı olabilir, daha ayrıntılı olarak lütfen iletişime geçin

sertifika

sertifika
sertifika1
sertifika2
sertifika2

sergi


  • Öncesi:
  • Sonraki:

  • Mesajınızı buraya yazıp bize gönderin

    İlgili ürünler