• baş_afişi
  • baş_afişi

SAIC MG350/360/550/750 OTOMOBİL PARÇALARI OTOMOBİL YEDEK PARÇA Yağ kontrol valfi -1.5-10163262 Güç sistemi OTOMOBİL PARÇALARI TEDARİKÇİSİ toptan mg kataloğu daha ucuz fabrika fiyatı.

Kısa Açıklama:

Ürün uygulaması: SAIC MG 350

Yerin kuruluşu: ÇİN MALI

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPYALA

Teslim süresi: Stok, 20 ADET'ten az ise normal bir ay

Ödeme: TT Depozitosu

Şirket Markası: CSSOT


Ürün Detayı

Ürün Etiketleri

Ürün bilgisi

 

Ürün adı Yağ kontrol vanası -1.5
Ürün uygulaması SAİK MG 350
Ürünler OEM NO 10163262
Yer org'u ÇİN YAPIMI
Marka CSSOT / RMOEM / ORG / KOPYALA
Kurşun zamanı Stok, 20 ADET'ten az ise normal bir ay
Ödeme TT Mevduat
Şirket Markası CSSOT
Uygulama sistemi Güç sistemi

Ürün Gösterimi

Yağ kontrol vanası -1.5-10163262
Yağ kontrol vanası -1.5-10163262

Ürün Bilgisi

Yağ kontrol valfi ve motor gücü ilişkisi

Gaz kelebeği batması ve zayıf motor ivmelenmesi yağ kontrol valfleriyle ilgilidir. Yağ kontrol valfi, değişken zamanlama kontrol valfi olarak da bilinir ve aracın değişken zamanlama sistemi, motor hızına ve gaz kelebeği açıklığına göre ayarlanabilir, böylece motor düşük hız ve yüksek hızdan bağımsız olarak yeterli emme ve egzoz verimliliği elde edebilir.
Arabanın ivmelenmesi emme borusundan saniyede geçen emme hacmi ile ilgilidir, düşük devirde emme hacmi yeterli olmazsa veya yüksek devirde egzoz az olursa karışım dağılımının dengesiz olmasına ve dinamik tepkinin yavaş olmasına neden olur, dolayısıyla soruda bahsedilen iki faktör birbiriyle ilişkilidir.
Hava besleme sistemi arızalı
Motorun yakıt kontrol sistemi, birden fazla sensör, aktüatör ve motor kontrol ünitesinden oluşan, mekatroniklerin oldukça yoğun bir kombinasyonudur. Kontrol sistemi çalıştığında, sensör sinyalleri ateşlemeyi, yakıt enjeksiyonunu ve hava girişini birlikte kontrol etmek için çapraz iletilir.
Ateşleme sistemi arızası
Ateşleme sistemi çoğunlukla yanlış ateşleme zamanıdır, bu da erken motor ateşlemesine veya vuruntuya neden olur. Ateşleme ilerleme açısı çok geçse, motorun yavaş yanmasına neden olur, ardından motor gücü sağlanamaz ve diğer nedenler buji atlama kıvılcımının zayıf olması olabilir.
Yakıt sistemi arızası
Yakıt sistemi arızası esas olarak üç nedenden kaynaklanır, birincisi tank kapağının üstündeki basınç valfinin hasar görmesidir, tank kapağının üstündeki havalandırma deliğinin tıkanması nedeniyle tankta vakum oluşur, benzin dışarı pompalanamaz, gaz pedalına basıldığında motor güç kaynağı açık değildir. İkinci neden, benzinin oktan sayısının motorun vuruntu yapmasına neden olmayacak kadar düşük olmasıdır. Üçüncü neden, sistemin yüksek basınçlı yağ pompası veya yakıt tertibatının hasar görmesidir.
Motorun değişken zamanlama kontrol sistemi, valfin açık olduğu zamanı değiştirebilir, ancak hava giriş miktarını değiştiremez. Bu sistem, valfe verilen giriş hacmini motorun yüküne ve hızına göre ayarlayabilir ve iyi giriş ve egzoz verimliliği elde edebilir.

 Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS otomobil parçalarının satışını yapmaktadır, satın almaya davetlisiniz.

Bize Ulaşın

Sizin için çözebileceğimiz her şey, CSSOT kafanızı karıştıran bu konularda size yardımcı olabilir, daha detaylı bilgi için lütfen bizimle iletişime geçin.

sertifika

sertifika
sertifika1
sertifika2
sertifika2

sergi


  • Öncesi:
  • Sonraki:

  • Mesajınızı buraya yazın ve bize gönderin

    İlgili ürünler