• head_banner
  • head_banner

SAIC MG350/360/550/750 OTO PARÇA ARABA YEDEK Jeneratör için avara dişlisi -ILR200002 Güç sistemi OTO PARÇA TEDARİKÇİSİ toptan mg kataloğu daha ucuz fabrika fiyatı.

Kısa Açıklama:

Ürün uygulaması: SAIC MG 350

Yer organizasyonu: MADE IN CHINA

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPYA

Teslim süresi: Stok, 20'den az adet varsa, normal bir ay

Ödeme: TT Mevduat

Şirket Markası: CSSOT


Ürün Detayı

Ürün Etiketleri

Ürün bilgileri

 

Ürün adı Jeneratör için avara dişlisi
Ürün uygulaması SAIC MG 350
Ürünler OEM NO ILR200002
Yer organizasyonu ÇİN YAPIMI
Marka CSSOT / RMOEM / ORG / KOPYA
Kurşun zamanı Stok, daha az 20 adet ise, normal bir ay
Ödeme TT Para Yatırma
Şirket Markası CSSOT
Uygulama sistemi Güç sistemi

Ürün Teşhiri

Jeneratör için avara dişlisi -ILR200002

Ürün Bilgisi

Jeneratör kayışı değiştirme öncüsü, jeneratör kayışı çok sıkı çok gevşek belirtiler

Jeneratör kayışı çok sıkı ve çok gevşek belirtiler çok sıkı: 1, kayış kartı daha ölü ve dönüş daha fazla beygir gücüne ihtiyaç duyuyor; 2, motor şaftının radyal yükünün büyük olmasına, kolay yorulmasına yol açacaktır; 3, kemerin ömrünü etkiler; 4, motor yatağı hasarına neden olmak kolaydır. Çok gevşek: 1, kayma olgusunu üretir ve anormal ses üretir; 2, kemer, kemerin servis ömrünü etkileyen erken aşınmaya neden olacaktır; 3, motorun aküye yetersiz şarj edilmesiyle sonuçlanır ve akünün servis ömrünü etkiler; 4, motor titremesi, güç eksikliği, yüksek yakıt tüketimi, yüksek su sıcaklığı olgusu meydana gelebilir. Jeneratör kayışı değiştirme öncüsü 1, verildiğinde jeneratör kayışı çalışır durumda. Bu durum, motor kayışının çok gevşek olmasından veya montaj konumunun belirsiz olmasından kaynaklanır ve kayma sesinin zamanında kontrol edilmesi en iyisidir. 2, jeneratör kayışında çatlaklar, çatlaklar ve dökülme olgusu. Bunun nedeni montaj konumunun yanlış olması, kuvvetin eşit olmaması veya aşınmış olması, ayrıca kullanım süresinin çok uzun olması, motor kayışının eskimesi ve sertleşmesi olabilir. 3, jeneratör kayışının kullanım süresi yaklaşık 2 yıl olduğunda veya sürüş 60.000 kilometre olduğunda. Genel motor kayışının servis ömrü 2 yıl veya 60.000 kilometredir, dolayısıyla belirtilen servis süresinde değiştirilmesi gerekir. Değiştirmek için asla kırılmasını beklemeyin, tehlikeli olması kolaydır. Jeneratör kayışı koptuğunda ne olur? Araç seyir halindeyken jeneratör kayışı koparsa araç bir anda güç kaybedebilir. Aracın arkasındaki güvenlik mesafesi yetersiz ise özellikle otoyolda trafik kazası geçirmeniz kolaydır. Bu nedenle, barış zamanında, arabanın bileşenlerinin iyi koşullarda çalıştığından emin olmak için motor kayışını, jeneratör kayışını, su pompası kayışını, klima kompresör kayışını, triger kayışını ve arabadaki diğer bileşenleri sık sık kontrol etmeliyiz.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG&MAUXS otomobil parçalarını satmaya kararlıdır, satın almaya hoş geldiniz.

 

Bize Ulaşın

TÜMÜNÜ sizin için çözebiliriz, CSSOT şaşkın olduğunuz bu konularda size yardımcı olabilir, daha ayrıntılı olarak lütfen iletişime geçin

sertifika

sertifika
sertifika1
sertifika2
sertifika2

sergi


  • Öncesi:
  • Sonraki:

  • Mesajınızı buraya yazıp bize gönderin

    İlgili ürünler