• başlık_banner
  • başlık_banner

SAIC MG350/360/550/750 OTO YEDEK PARÇALARI Jeneratör için avara dişlisi -ILR200002 Güç sistemi OTO YEDEK PARÇALARI TEDARİKÇİSİ toptan mg kataloğu daha ucuz fabrika fiyatı.

Kısa Açıklama:

Ürün uygulaması: SAIC MG 350

Menşe yeri: ÇİN'DE ÜRETİLMİŞTİR

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Teslim süresi: Stokta mevcutsa, 20 adetten az ise normalde bir ay.

Ödeme: Havale (TT)

Şirket Markası: CSSOT


Ürün Detayı

Ürün Etiketleri

Ürün bilgileri

 

Ürün adı jeneratör için avara dişlisi
Ürün uygulaması SAIC MG 350
Ürünler OEM NO ILR200002
Yer organizasyonu ÇİN YAPIMI
Marka CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Kurşun zamanı Stokta 20 adetten az varsa, normalde bir ay içinde teslim edilir.
Ödeme TT Depozitosu
Şirket Markası CSSOT
Uygulama sistemi Güç sistemi

Ürün Sergileme

Jeneratör için avara dişlisi -ILR200002

Ürün Bilgisi

Jeneratör kayışı değişimi öncesi belirtiler, jeneratör kayışının çok sıkı veya çok gevşek olması belirtileri

Jeneratör kayışının çok sıkı veya çok gevşek olmasının belirtileri şunlardır: Çok sıkı: 1. Kayış daha fazla aşınır ve dönmesi için daha fazla beygir gücüne ihtiyaç duyar; 2. Motor şaftının radyal yükü büyük olur ve kolayca yorulur; 3. Kayışın ömrünü etkiler; 4. Motor yataklarında hasara neden olabilir. Çok gevşek: 1. Kayma ve anormal sesler çıkarır; 2. Kayış erken aşınır ve kullanım ömrünü etkiler; 3. Motorun aküye yetersiz şarj olmasına neden olur ve akünün kullanım ömrünü etkiler; 4. Motor titremesi, güç kaybı, yüksek yakıt tüketimi, yüksek su sıcaklığı gibi durumlar ortaya çıkabilir. Jeneratör kayışı değiştirme belirtileri: 1. Çalışma sırasında jeneratör kayışının gevşemesi. Bu durum, motor kayışının çok gevşek olmasından veya montaj pozisyonunun belirsiz olmasından kaynaklanır ve kayma sesi zamanında kontrol edilmelidir. 2. Jeneratör kayışında çatlaklar, yarıklar ve pul pul dökülmeler. Bunun nedeni, montaj pozisyonunun yanlış olması, kuvvetin dengesiz olması veya korozyona uğraması olabilir; ayrıca kullanım süresinin çok uzun olması, motor kayışının eskimesi ve sertleşmesi de neden olabilir. 3. Jeneratör kayışının kullanım süresi yaklaşık 2 yıl veya sürüş mesafesi 60.000 kilometreye ulaştığında. Genel motor kayışının kullanım ömrü 2 yıl veya 60.000 kilometredir, bu nedenle belirtilen servis süresi içinde değiştirilmesi gerekir. Asla kopana kadar değiştirmeyi beklemeyin, tehlikeli durumlara yol açabilir. Jeneratör kayışı koptuğunda ne olur? Araç hareket halindeyken jeneratör kayışı koparsa, araç aniden güç kaybedebilir. Aracın arkasındaki güvenlik mesafesi yetersizse, özellikle otoyolda trafik kazası yaşanması kolaydır. Bu nedenle, normal zamanlarda, araçtaki motor kayışı, jeneratör kayışı, su pompası kayışı, klima kompresörü kayışı, triger kayışı ve diğer bileşenleri sık sık kontrol ederek, araçtaki bileşenlerin iyi durumda çalıştığından emin olmalıyız.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG ve Maux marka otomobil yedek parçaları satışı konusunda uzmanlaşmıştır. Satın almaya davetlisiniz.

 

Bize Ulaşın

Tüm sorunlarınızı çözebiliriz, CSSOT bu konularda size yardımcı olabilir, daha detaylı bilgi için lütfen iletişime geçin.

sertifika

sertifika
sertifika1
sertifika2
sertifika2

sergi


  • Öncesi:
  • Sonraki:

  • Mesajınızı buraya yazın ve bize gönderin.

    İlgili ürünler