Değişken Kuvvetli Gerdirme Cihazı
1. Küçük pistonlu yüksek basınçlı yağ haznesinin dolum hızı hızlıdır; bu nedenle küçük bir ön yüklemeli, düşük sertlikte bir piston yayı seçilebilir (genellikle piston yayı tasarlanırken en düşük yağ basıncı, zincir aşınma limit durumu dikkate alınmalıdır; sıradan tek pistonlu gergi mekanizmasında, yüksek hız koşullarında destek etkisi için genellikle daha büyük bir piston çapı seçilir. Bu, motorun çalıştırılması sırasında gergi mekanizmasının hidrolik sönümleme kuvveti üretmek için hızla basınç oluşturmasını zorlaştırır; ön gerdirme için daha büyük bir yay kuvvetine ihtiyaç duyulur; küçük piston, piston yayının ön gerdirme ve sertlik gereksinimini azaltabilir. Sıradan gergi mekanizması piston yayının ön yükleme kuvveti 30-40N iken, VFT küçük piston yayının ön yükleme kuvveti 2~4N ve büyük piston yayının ön yükleme kuvveti 7~10N'dir ve iyileşme belirgindir.
2. Büyük piston desteği stabildir, güçlü titreşim emme özelliğine sahiptir ve yüksek hız ve büyük ivme koşullarıyla başa çıkabilir;
3. Geniş piston başlığına sahip çek valf, maksimum piston kuvveti seviyesini etkili bir şekilde sınırlayabilir ve zincir kuvvetini azaltabilir.
Özetle, VFT, bir yandan küçük pistonun hızlı tepkisinden yararlanırken, diğer yandan büyük pistonların kullanımının getirdiği istikrarı da sağlayan, hem balık hem de ayı PAWS optimizasyon çözümlerinin bir kombinasyonudur. Bir anlamda, VFT iki piston arasında iş bölümünü gerçekleştirir ve yay kuvvetinin düzenlenmesi tamamen küçük piston + yay pimi yapısına bırakılır; bu nedenle BorgWarner mühendisleri bu tip gerdiriciye Değişken Kuvvet Gerdirici adını vermişlerdir: Yay ve hidrolik kuvvetin değişken kuvvetini kontrol etmek için iki ayrı bağımsız bölme.
Çalışma prensibine göre, VFT'nin sönümleme karakteristik eğrisinin şeklini tahmin etmek zor değildir. Sıfırlama bölümünde sıvı basıncı boşaltımı, düşük ön yükleme yay şeması geri besleme kuvveti sıfır çizgisine daha yakındır; sıkıştırmanın başlangıç aşamasında, küçük piston hızlı tepki verir ve geri besleme kuvveti hızla yükselir. Sıkıştırma işlemi sırasında, iki piston aynı anda yağ boşaltır, sıvı basıncı üst üste biner ve eğim diktir. Maksimum geri besleme kuvveti, zamanlama sisteminin zincir kuvvetinin yorulma sınırının güvenlik seviyesi içinde kalmasını sağlamak için basınç tahliye vanası tarafından kontrol edilir. Hızlı tepki ile VFT, küçük geri besleme kuvveti koşullarında geniş bir eğri alanı elde edebilir ve sönümleme özellikleri ideal duruma daha yakındır.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG ve Maux marka otomobil yedek parçaları satışı konusunda uzmanlaşmıştır. Satın almaya davetlisiniz.
