Motorun ayak tutkalının (pedinin) ne kadar sürede değiştirilmesi gerekir? Makine ayak tutkalı hangi belirtiyle kırılır?
Zaman zaman, sahibi, motor ayağı tutkalının ne kadar süre değiştirileceği, kırık arabanın arıza olgusunun ne olacağı ve arabamın soğuk arabanın sallanması gibi motor ayağı tutkalı sorununu soracaktır, makine ayağını değiştirmek gerekli midir? yapıştırıcı ah, aşağıda bu küçük kısım hakkında ayrıntılı olarak konuşacağız.
Bir güç kaynağı olarak motor, bir kez çalıştırıldığında, gövdeye olan titreşim iletimini yavaşlatmak için her zaman titreşir, dolayısıyla bu makine ayağı yapıştırıcısı vardır. Ayak tutkalı hasar gördüğünde, motor ve şasi rezonansa girebilir, bu da çeşitli titreşimlere ve anormal gürültüye neden olur, sürüş ve sürüş çok rahatsız edici olur.
Motor ayağı tutkalının ne kadar sürede değiştirilmesi gerekir?
Ayak tutkal gövdesi kauçuktur ve çok dayanıklıdır, uygun sürüş olduğu sürece ömür boyu değiştirilemez, bu nedenle onu aşınan bir parça olarak görmüyoruz. Bir süre sınırı vermeniz gerekiyorsa, genellikle beş yılı kullanmakta sakınca yoktur. 2 veya 3 yıl içinde değiştirmek istiyorsanız, genellikle şok kuşağının üzerinden, bazı kötü bölümlerin üzerinden, kesinlikle en az 50 km/saat veya daha yüksek bir hızla geçersiniz. Yavaşlamayı unutmayın!
Motor ayak tutkalı kırık belirtileri?
Ayak tutkalı hasar gördükten sonra arabanın performansı pek temsili değildir ve genellikle göz ardı edilmesi kolaydır. Ana belirtiler sallanma, titreşim olduğundan ve arabanın sallanmaya neden olacak birçok nedeni olduğundan, ancak kontrol edin, makine ayağı tutkalını değiştirin, aşağıdaki olaylarla karşılaşırsanız, önce makine ayağı tutkalını kontrol etmek daha iyi bir seçimdir.
Şekil 1'de soğuk araba çalışır, motor rölantide bariz bir şekilde sallanır ve sıcak arabadan sonra sarsıntı hafifler veya hatta hiç olmaz, bunun nedeni kauçuğun açıkça ısıyla genleşmesi ve soğukla büzüşmesidir.
2, rölantide veya düşük hızda direksiyon simidini hissedebilirsiniz, fren pedalında titreşim olacaktır.
3, aşırı hız tümsekleri ve diğer dalgalı yol yüzeyi, makine ayağı tutkal hasarı veya metal sallayarak gıcırtı duyulacaktır.
