Araba termostatı.
Ürün eylemi
Termostat iyi çalışma durumda tutulmalıdır, aksi takdirde motorun normal çalışmasını ciddi şekilde etkileyecektir. Termostat açılırsa (işte mafsal termostatın ana valfı) çok geç veya hatta açılamazsa, motorun aşırı ısınmasına neden olur; Çok erken açın, motor ön ısıtma süresi uzatılır, böylece motor sıcaklığı çok düşüktür.
Çalışma prensibi
Termostat (termostat) bir tür otomatik sıcaklık kontrol cihazıdır, genellikle sıcaklık algılama bileşenleri içerir, genişleme veya kasılma ile açılır, soğutma sıvısının akışını kapatır, yani soğutma sisteminin sıcaklığına göre, soğutma sisteminin soğutma kapasitesini ayarlamak için suyu otomatik olarak ayarlayın.
Motor tarafından kullanılan termostat esas olarak, termal genleşme ve soğuk kasılma prensibi yoluyla soğutucu sirkülasyonu içindeki parafin balmumu tarafından kontrol edilen bir balmumu termostatıdır. Soğutma sıcaklığı belirtilen değerden daha düşük olduğunda, termostatın sıcaklık algılama gövdesindeki rafine parafin katı olduğunda, termostat valfi, yay hareketi altındaki motor ve radyatör arasındaki kanalı kapatır ve soğutucu motordaki küçük dolaşım için su pompasına geri döner. Soğutucu sıcaklığı belirtilen değere ulaştığında, parafin erimeye ve yavaş yavaş bir sıvı haline gelmeye başlar, hacim kauçuk tüpü küçültmek için artar ve kauçuk tüp büzülür, itme çubuğu yukarı doğru itme üzerine hareket eder ve itme çubuğu valfin kapanması için valf üzerinde aşağı doğru itme sağlar. Şu anda, soğutucu radyatör ve termostat valfinden akar ve daha sonra büyük dolaşım için pompadan motora geri akar. Termostatın çoğu, soğutma sistemindeki basit yapı ve kabarcıkların kolay deşarj avantajına sahip silindir başlı çıkış borusunda düzenlenmiştir; Dezavantajı, termostatın çalışırken genellikle açılması ve kapanması ve salınımla sonuçlanmasıdır.
Motor çalışma sıcaklığı düşük olduğunda (70 ° C'nin altında), termostat otomatik olarak radyatöre giden yolu kapattığında ve pompaya giden yolu açtığında, ceketten doğrudan hortumdan pompaya akan soğutma suyu ve pompayı, soğutma suyunun radyasyonun hızlı bir şekilde artarını hızla artar, motor çalışma sıcaklığı ile dağılmadığı için, bu bu döngüyü azaltamaz, bu bu döngüyü küçük olarak adlandırılamaz, bu bu döngüyü küçük olarak adlandırılamaz, bu bu döngüyü küçük olarak adlandırılamaz. Motor çalışma sıcaklığı yüksek olduğunda (80 ° C veya daha fazla), termostat pompaya giden yolu otomatik olarak kapattığında ve radyatöre giden yolu açtığında, ceketten akan soğutma suyu radyatör tarafından soğutulur ve daha sonra cekete gönderilir, bu döngü rotası büyük döngüyü önlemek için soğutma yoğunluğunu iyileştirir. Motor çalışma sıcaklığı 70 ila 80 ° C arasında olduğunda, aynı anda büyük ve küçük döngüler bulunur, yani büyük dolaşım için soğutma suyunun bir kısmı, küçük dolaşım için soğutma suyunun diğer kısmı ise.
Araç termostatının rolü, otomobilin sıcaklığı normal sıcaklığa ulaşmadan önce kapanmaktır ve motorda küçük bir dolaşım yapmak için motorun soğutulması su pompası tarafından motora geri döndürülür, böylece motor hızla ısınabilir. Normal sıcaklık aşıldığında, soğutma sıvısının hızlı ısı yayılması için tüm tankın radyatör devresinden dolaşmasına izin vermek için açılabilir.
Ürün denetimi
Balmumu termostatının güvenli ömrü genellikle 50.00km'dir, bu nedenle güvenli ömrüne göre düzenli olarak değiştirmek gerekir. Sıcaklık ayarlanabilir termostat ısıtma ekipmanındaki termostatın kontrol yöntemi termostat ana valfinin açılış sıcaklığını kontrol edin, tam açık sıcaklık ve asansör, biri standart ayar değerini karşılamayan termostat değiştirilmelidir. Örneğin, Santana JV motorunun termostatı, ana valfin açılış sıcaklığı 87 ° C artı veya eksi 2 ° C'dir, tam açıklık sıcaklığı 102 ° C artı veya eksi 3 ° C'dir ve tam açıklık kaldırma> 7mm'dir.
Hata fenomeni
Normal koşullar altında, motor başladığında, çalışma sıcaklığı çok düşüktür, sıcaklığın daha hızlı yükselmesini, daha sonra termostat kontrolünden (termostat ana valfi kapalı), böylece sıvı pompası tarafından su borusuna soğutma suyu radyatörden akmaz, bu küçük bir döngüdür, bu küçük bir döngüdür, bu küçük bir döngüdür, bu küçük bir döngüdür, bu küçük bir döngüdür, bu küçük bir döngüdür, bu küçük bir döngüdür, bu küçük bir döngüdür, bu küçük bir döngüdür, bu küçük bir döngüdür, soğutucu sıcaklığı 87 desenli, 87 desen, val, val, val, val, val, val, val, sonra 87 desen sıcaklığı, val. Soğutucu radyatörden akmaya başlar ve soğutma sistemi genel olarak konuşurken, otomobil başlamadan yaklaşık beş dakika sonra, normal çalışma sıcaklığına uzun süre ulaşılmamışsa, normal sıcaklığa ulaşabilir.
SU'ya ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayınCH ürünleri.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG & Mauxs Otomobil Partileri Satın Almaya Taahhütte bulunuyor.
