Köşe lambası.
Bir aracın önünde veya bir aracın yanında veya arkasında yol köşesinin yakınında yardımcı aydınlatma sağlayan bir armatür. Yol ortamının aydınlatma koşulları yeterli olmadığında, köşe ışığı yardımcı aydınlatmada belirli bir rol oynar ve sürüş güvenliği için koruma sağlar. Bu tür armatür, özellikle yol ortamının aydınlatma koşullarının yetersiz olduğu alanlarda, yardımcı aydınlatmada belirli bir rol oynar.
Otomobil lambalarının kalitesi ve performansı, motorlu taşıtların güvenli sürüşü için büyük önem taşımaktadır. 1984 yılında Çin, Avrupa ECE standardına referansla ilgili ulusal standartları formüle etti ve lambaların ışık dağıtım performansı tespiti önemli bir içerik.
Sınıflandırma ve işlev
Arabalar için iki çeşit köşe lambası var.
Birincisi, aracın uzunlamasına simetrik düzleminin her iki tarafına monte edilen, önün yakınında yolun köşesi için yardımcı aydınlatma sağlayan bir lamba. Bu köşe lambasının yerli ve yabancı standart düzenlemeleri şunlardır: Çin Standart GB/T 30511-2014 "Otomotiv Köşesi Işık Dağıtım Performansı", AB Düzenlemeleri ECE R119 "Otomotiv Köşe Işık Sertifikası Üzerine Tekdüzen Düzenlemeler", Amerikan Otomotiv Mühendisleri Düzenlemeleri SAE J852 "Motorlu araçlar için ön köşe ışıkları".
Diğeri, araç tersine veya yavaşlamak üzereyken aracın yan veya arkası için yardımcı aydınlatma sağlayan ve aracın yanına, arkasına veya aşağı doğru takıldığında bir lambadır.
Evde ve yurtdışındaki bu köşe lambasının standart düzenlemeleri: ECE R23 "Motorlu taşıtların ve römork ters ışıkların sertifikası üzerine tekdüze düzenlemeler", SAE J1373 "9.1m'den daha düşük otomobillerin arka köşe lambaları", ECE R23 bu köşe ışık yavaş yavaş koşma ışıkları diyecektir.
Arka arka lamba, aracın arkasına monte edilmiş, arka arabanın önünde iki atölye arasındaki konum ilişkisini gösteren bir araba olduğunu göstermek için kullanılan bir lamba. Genellikle dönüş sinyalleri, fren lambaları, konum farları, arka sis farları, ters lambalar ve park ışıkları gibi çeşitli fonksiyonel ışıklar içerir. Arka arka lambaların tasarımı ve kurulumu, Japon güvenlik düzenlemeleri gibi Avrupa Standart ECE7 ile aynı ve merkezin yakınındaki aydınlık yoğunluk 4 ila 12 CD'dir ve açık renk kırmızıdır. Bu lambalar ve ampuller, optik, malzeme bilimi ve yapısal bilim gibi birçok disiplini içerir ve gece sürüş sırasında arka arabanın önünde etkili bir şekilde bir araba olmasını sağlamak için dönüş sinyallerinin ve fren lambalarının simetrik tasarımı ile karakterizedir.
Arka köşe ışıkları neden açık ve kapalı?
Arka köşe ışığının açık olmasının ve açık olmamasının 6 nedeni vardır:
1, Optik Röle Hasarı: Aracın yan tarafındaki flaş rölesi hasar görürse, aracın yan tarafındaki ampulün parlak olmadığına, çözüm: flaş rölesini değiştirir.
2, ampul yandı: arka lamba ışığının yanı yanabilir, ampulün kaynaşması yanmış, çözüm: Arka lambanın yanındaki ampulü değiştirin.
3, Çizgi yandı: arka lamba çizgisinin yandığının parlak olmayabilir, çözüm: arka lamba çizgisini kontrol etmek için 4S dükkanına gidin, eğer arka lamba hattı hasar görürse, değiştirilmesi gerekir.
4, lamba gücü eşleşmez: Arka lambanın lambası daha önce değiştirilmişse, yeni takılan lambanın gücünün aracla eşleşmediği, çözüm: araç gücüne uygun lambayı değiştirin.
5, Sigorta yakılır: Far açıldığında anlık akım çok büyük olduğunda, orijinal otomobil far hattının bir sorunu var veya farın kısa devresi var, far sigortası yanmış, arka lamba parlak değil, çözüm: yanmış sigortayı değiştirin.
6, Kötü Demir: Kötü demir, ışığı kontrolden ciddi şekilde etkileyecektir, arka lambalar normal çalışamaz, çözüm: Muayene ve bakım için 4S mağazasına gidin.
SU'ya ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayınCH ürünleri.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG & Mauxs Otomobil Partileri Satın Almaya Taahhütte bulunuyor.
