Araba bagaj kilidi nasıl çalışır.
Araba bagaj kilidinin çalışma prensibi esas olarak mekanik yapı ve elektronik kontrol sisteminin sinerjik etkisine dayanır.
Öncelikle, mekanik yapı açısından bakıldığında, bagaj kilidi makinesi genellikle bir kilit kabuğu, kilit çekirdeği, kilit dili, yay, kulp vb.'den oluşur. Kilit kabuğu, tüm kilit makinesinin kabuğudur ve kilit çekirdeği, yay tarafından kilit dilini iterek kilitleme ve kilidi açma işlevini gerçekleştiren çekirdek bileşenidir. Mandal geri çekildiğinde, bagaj açılabilir; Mandal uzatıldığında, bagaj kilitlenir.
İkinci olarak, elektronik kontrol sistemi de araç bagaj kilidinin çalışmasında önemli bir rol oynar. Örneğin, elektronik olarak kontrol edilen kapı kilidi sistemi, röleler, ECUS (elektronik kontrol üniteleri) ve kapı kilidi motorları gibi bileşenlerin kontrolü yoluyla bagaj kapısı kilidinin kilidini açmayı ve kilitlemeyi gerçekleştirir. Ana şalter ve bagaj kapısı kilidi anahtarı açıldığında, hırsızlık önleyici kapı kilidi bilgisayarı bagaj kapısı kilidi açma isteği sinyalini alır ve frekans dönüştürücü ve bagaj kapısı kilidi açma zamanlayıcısının işlevi yoluyla bagaj kapısı kilidinin elektromanyetik bobininin devresini tamamlar, böylece bagaj kapısı kilidini açar.
Ayrıca, endüktif bagaj kapağı teknolojisi daha rahat bir açma yolu sağlar. Bu teknoloji, bagaj bölmesini otomatik olarak açmak ve kapatmak için akıllı algılama teknolojisini kullanır. Araç kapalıyken, belirlenmiş tanımlama bölgesine geçerli bir araç anahtarı taşıyın ve arka tamponun altındaki sensör alanını tekmeleyerek Kolay açma işlevini etkinleştirin, böylece bagaj kapağı otomatik olarak kilidi açılır ve açılır. Ayak tekrar tekmelendiğinde, Kolay kapatma işlevi etkinleştirilir ve bagaj kapağı otomatik olarak kapanır. Bu tekmelemeli elektrikli bagaj kapağının çalışma prensibi, farklı konumlara yerleştirilmiş iki anten tarafından alınan sinyal değişikliklerini analiz ederek bagaj kapağı anahtarını tetiklemektir.
Özetle, araç bagaj kilidi çalışma prensibi mekanik yapının teknolojisi ile elektronik kontrol sisteminin birleşmesiyle, kilit göbeği, yay, kol ve röleler, ECU, kapı kilidi motoru ve diğer elektronik kontrol bileşenleri gibi mekanik bileşenlerin sinerjisiyle bagajın kilitlenmesi, açılması ve indüksiyonla otomatik açılıp kapanma fonksiyonlarının gerçekleştirilmesidir.
Bavul açılmıyor
1. Sorunları çözmek için sıkın. Bavulu açmayın. Sıkışmış olabilir. Belki bavulda çok fazla eşya vardır ve içindeki kilit sıkışmıştır. Bu sırada, kilidin yükünü azaltmak için bavulu sertçe sıkabilir ve ardından bavulu açmak için kilit açma tuşuna basabilirsiniz. 2. Bavulu doğrudan açın, bavul açılamaz, bu da kombinasyon kilidinin hasar görmesinin nedeni olabilir. Ardından, bir tornavida veya anahtar kullanarak kombinasyon kilidini bavuldan çıkarın, bavulu açın ve ardından yeniden takmak için mağazadan eşleşen bir kombinasyon kilidi satın alın. 3. Şifreyi açın. Şifreyi unutursanız, bavul kazanır. Bu sırada, kombinasyon kilidinin altındaki iç yapının yapısını gözlemleyin, bitişik üç demir plakayı bulun ve ardından kombinasyon kilidinin ruletini çevirin, böylece üç demir plakadaki oluklar sola baksın, kilide basın ve bavulu açın. Bagaj çubuğunun genişlemesi kırıldığında nasıl tamir edilir 1. Bagaj çubuğu esnek değildir, kaba kuvvetle çekilemez, yağlama yağı ile tamir edilebilir. Yağlama yağı yağlama rolünü oynayabilir. Çubuğun duvarına yavaşça biraz gres ekleyin, birkaç dakika sabırla bekleyin ve ardından pürüzsüz olana kadar bavulun çubuğunu itin ve çekin. 2. Bagaj kolu açıldığında, başarılı bir şekilde kar elde etmenin bir yolu yoktur. Çok fazla güç sıkışmaya neden olabilir. Çekme çubuğundaki yay boncuğunu sıfırlamak için kutuyu bir çekme çubuğuyla bir yandan diğer yana sallayabilir veya kutuyu açabilir, sıkışmış yay boncuğunu arayabilir, geri bastırabilir ve hasarlı parçayı zımpara bezi veya bıçakla zımparalayabilirsiniz.
İhtiyacınız varsa lütfen bizi arayınch ürünleri.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS otomobil parçalarının satışını yapmaktadır, satın almaya davetlisiniz.
