Araba bagajı nasıl çalışır.
Araç gövdesi kilidinin çalışma prensibi esas olarak mekanik yapının ve elektronik kontrol sisteminin sinerjistik etkisini içerir.
Her şeyden önce, mekanik yapı bakış açısından, gövde kilit makinesi genellikle bir kilit kabuğu, kilit çekirdeği, kilit dil, yay, sap vb. Kilit kabuğu, tüm kilit makinesinin kabuğudur ve kilit çekirdeği, kilit dilini yay boyunca iterek kilitleme ve kilidinin açılma işlevini fark eden çekirdek bileşendir. Mandal geri çekildiğinde, gövde açılabilir; Mandal uzatıldığında, gövde kilitlenir.
İkincisi, elektronik kontrol sistemi de araba gövdesi kilidinin çalışmalarında önemli bir rol oynar. Örneğin, elektronik olarak kontrol edilen kapı kilidi sistemi, röleler, ECU'lar (elektronik kontrol üniteleri) ve kapı kilit motorları gibi bileşenlerin kontrolü yoluyla gövde kapı kilidinin kilitlenmesini ve kilitlenmesini fark eder. Ana anahtar ve bagaj kapı kilidi anahtarı açıldığında, hırsızlık önleyici kapı kilidi bilgisayarı, bagaj kilit açma istek sinyalini alır ve bagaj kapı kilidinin elektromanyetik bobininin devresini frekans dönüştürücü ve gövde kilidini açma zamanlayıcının işlevinden tamamlar, böylece bagaj kapı kilidi.
Buna ek olarak, endüktif gövde kapağı teknolojisi açmak için daha uygun bir yol sağlar. Bu teknoloji, bagaj bölmesini otomatik olarak açmak ve kapatmak için akıllı algılama teknolojisini kullanır. Araç kapatıldığında, belirlenen kimlik bölgesine geçerli bir araba anahtarı taşıyın ve arka tamponun altındaki sensör alanını tekmeleyerek kolay açık işlevi etkinleştirin, böylece bagaj kapağı otomatik olarak açılır ve açılır. Ayak tekrar atıldığında, kolay kapatma işlevi etkinleştirilir ve gövde kapağı otomatik olarak kapanır. Bu tekme elektrikli bagaj kapısının çalışma prensibi, farklı konumlara monte edilmiş iki anten tarafından alınan sinyal değişikliklerini analiz ederek bagaj kapağı anahtarını tetiklemektir.
Özetlemek gerekirse, araba gövdesi kilidinin çalışma prensibi, mekanik yapının ve elektronik kontrol sisteminin teknolojisini birleştirir ve kilit çekirdeği, eCU, yay, sap ve röleler, ECU, kapı kilit motoru ve diğer elektronik kontrol bileşenleri gibi mekanik bileşenlerin sinerjisi aracılığıyla gövdenin kilitlenmesi, kilidini açma ve indüksiyon otomatik açma ve kapanış fonksiyonlarını gerçekleştirir.
Bavul açılmayacak
1. Sorunları çözmek için sıkın. Bavulu açmayın. Sıkışmış. Belki bavulda çok fazla şey var ve içerideki kilit sıkışmış. Şu anda, kilit yükünü azaltmak için bavulu zorlayabilir ve ardından bavulu açmak için kilit açma tuşuna basabilirsiniz. 2. Bavulu doğrudan açın, bavul açılamaz, bu da kombinasyon kilidinin hasar görmesinin nedeni olabilir. Ardından, bir tornavida veya anahtar kullanarak, bavuldan kombinasyon kilidini çıkarın, bavulunu açın ve daha sonra yeniden yüklemek için mağazadan eşleşen bir kombinasyon kilidi satın alın. 3. Şifrenin kilidini açın. Parolayı unutursanız, bavul kazanır. Şu anda, kombinasyon kilidi altındaki iç yapının yapısını gözlemleyin, bitişik üç demir plakayı bulun ve daha sonra kombinasyon kilidinin ruletini çevirin, böylece üç demir plaka üzerindeki oluklar sola bakacak, kilidi bastırın ve bavulu açın. Bagaj çubuğunun genişlemesi nasıl onarılır 1. Bagaj çubuğu esnek değildir, kaba kuvvetle çekilemez, yağlama yağı ile onarılabilir. Yağlama yağı yağlama rolünü oynayabilir. Çubuğun duvarına yavaşça biraz gres ekleyin, birkaç dakika sabırla bekleyin ve ardından pürüzsüz olana kadar bavulun çubuğunu itin ve çekin. 2. Bagaj kolu açıldıktan sonra, başarılı bir şekilde kâr etmenin bir yolu yoktur. Çok fazla kuvvet sıkışmaya neden olabilir. Çekme çubuğuna yay boncuğunu sıfırlamak için kutuyu bir çekme çubuğu ile yan yana sallayabilir veya kutuyu açmak, sıkışmış yaylı boncuk arayabilir, geri basabilir ve hasarlı kısmı bir zımpara bezi veya bir bıçakla zımparalayabilirsiniz.
SU'ya ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayınCH ürünleri.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG & Mauxs Otomobil Partileri Satın Almaya Taahhütte bulunuyor.
