Otomobil çelik halkasının deformasyonunun etkisi.
Otomobil çeliği deformasyonunun araç ve sürüş güvenliği üzerinde birçok etkisi olacaktır.
Sürüş stabilitesini azaltın: Çelik halkanın deformasyonu, sürüş sırasında aracın stabilitesinin azalmasına neden olacak, aracın dengesini etkileyerek sürüş konforunu ve güvenliğini azaltacaktır.
Artan lastik aşınması: Tekerlek deformasyonundan sonra lastik ile zemin arasındaki temas alanı artar ve bu da lastik aşınmasının artmasına neden olur. Bu sadece lastiğin servis ömrünü kısaltmakla kalmaz, aynı zamanda aracı etkileyen lastik sızıntısına da neden olabilir.
Frenleme performansının zayıflaması: tekerlek deformasyonu, frenin etkinliğinin azalmasına neden olabilir, dolayısıyla aracın frenleme performansı etkilenebilir ve sürüş güvenliği tehlikeleri artabilir.
Süspansiyon hasarı: Tekerlek deformasyonu süspansiyon sistemi üzerinde olumsuz etki yaratabilir, örneğin amortisörler ve tekerlek deformasyonu nedeniyle diğer bileşenler hasar görebilir.
Araç sürüş gürültüsü: Tekerlek deformasyonu sonrasında lastik ile zemin arasındaki sürtünme artacak ve bunun sonucunda araç sürüşü sırasında gürültü oluşacaktır.
Araç sapması: Çelik halkanın deformasyonu, aracın yüksek hızda çalışmasına veya bariz bir sapma olgusu olduğunda gaz kelebeğinin artmasına neden olur, bu durum düşük hızda sürerken büyük değildir, ancak yüksek hızda tehlikeli sonuçlar doğuracaktır. sahibine koşullar.
Anormal türbülans ve direksiyon simidi titremesi: Çelik halkanın deformasyonu, sürüş işlemi sırasında aracın anormal türbülans yaşamasına neden olacak veya direksiyon simidi titremesi meydana gelecek ve bu da kontrolü büyük ölçüde azaltacaktır.
Özetle, otomobil çelik segman deformasyonunun araç üzerindeki etkisi çok yönlü olup, sadece aracın performansı ve ömrü ile ilgili olmayıp aynı zamanda sürüş güvenliğini de doğrudan etkilemektedir. Bu nedenle, çelik halkanın deformasyonu tespit edildiğinde, potansiyel güvenlik tehlikelerinden kaçınmak için zamanında tamir atölyesine götürülmeli veya değiştirilmelidir.
Otomobilin çelik jant patlamasına ne sebep olur?
Otomobilin çelik jantının patlamasının üç nedeni vardır: Birincisi, yüksek hızlı sürüş sürecinde aracın dış kuvvetlerden ciddi şekilde etkilenmesidir; İkincisi, aracın bir trafik kazası geçirmesi ve bunun sonucunda zamanında bakım yapılmaması durumunda çelik halkada çatlaklar oluşması; Üçüncüsü, tekerleğin kalitesi sorunludur.
Arabanın baleni patladığında paniğe kapılmayın, iki elinizi kullanarak direksiyonu sıkı bir şekilde kontrol edin, gaz pedalını gevşetin ve arabanın kendi başına durmadan önce birkaç kilometre orijinal hızında ilerlemesine izin verin. Acil fren yapmayınız, aksi takdirde devrilme gibi kazaların oluşmasına yol açacaktır. Arka lastik patlarsa araçta büyük titreşim sorunu yaşanacaktır ancak lastik eğimi çok büyük olmayacak ve yön büyük bir salınım olmayacaktır. Bu sırada frene hafifçe basıp arabanın yavaşça durmasını sağladığınız sürece herhangi bir kaza olmayacaktır.
Otomobilin çelik jantı patladığında sürücünün sakin olması ve paniğe kapılmaması gerekiyor çünkü panik daha büyük tehlikeye yol açabilir. Direksiyon simidini iki elle kontrol etmek, gaz pedalını gevşetmek ve arabanın kendi kendine durmadan önce bir süre orijinal hız yönünde ilerlemesine izin vermek için acil önlemler almak gerekir. Acil fren yapmayınız, aksi takdirde devrilme gibi kazaların oluşmasına yol açacaktır. Arka lastik patladığında araçta büyük titreşim sorunu yaşanacak ancak lastik eğimi çok büyük olmayacak ve yön büyük bir salınım olmayacaktır. Bu sırada frene hafifçe basıp arabanın yavaşça durmasını sağladığınız sürece herhangi bir kaza olmayacaktır. Aracın balen patlaması bir trafik kazası sonucu oluşmuşsa daha büyük güvenlik tehlikelerine yol açmaması için zamanında tamir edilmesi gerektiğini unutmamak gerekir.
Suya ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayınch ürünleri.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG&MAUXS otomobil parçalarını satmaya kararlıdır, satın almaya hoş geldiniz.
