Otomobil su pompasının çalışma prensibi.
Otomobil su pompasının çalışma prensibi esas olarak su pompasının rulmanını ve pervanesini kasnaktan sürmek için motora dayanır. Pompanın içinde, soğutucu, pervane tarafından birlikte dönmesi için tahrik edilir ve belirli bir basınç üretirken santrifüj kuvvetin etkisi altında pompa muhafazasının kenarına atılır ve daha sonra çıkış veya su borusundan akar. Pervanenin ortasında, soğutma sıvısı atıldığı ve basınç düştüğü için, su deposundaki soğutucu, pompanın girişi ile pervanenin merkezi arasındaki basınç farkı altındaki su borusundan, soğutucunun karşılıklı dolaşımını elde etmek için emilir.
Pompa muhafazası, rulmanlar gibi hareketli parçaları desteklemek için bir çamaşır makinesi aracılığıyla motora bağlanır. Pompa muhafazasında su contası ile yatak arasında bulunan bir drenaj deliği de vardır. Soğutucu su contasından sızdığında, soğutma sıvısının yatak odasına girmesini önlemek, yatağın yağlanmasını yok etmek ve bileşen korozyonuna neden olan drenaj deliğinden boşaltılabilir.
Su pompasının sızdırmazlık ölçümleri arasında su contası ve conta, pervane ve yatak arasına su contası dinamik conta halkası ve şaft yerleştirilir ve parazit uyumu yoluyla rulman monte edilir ve su kılıfı statik conta koltuğu, soğutucu kapatmak için pompa kabuğuna basılır.
Otomotiv pompaları türleri mekanik pompalar ve elektrikli tahrik pompaları içerir ve mekanik pompaların tahriki, zamanlama kayışı tahrikine ve aksesuar kayış sürücüsüne bölünebilir. Şu anda, piyasadaki çoğu otomobil mekanik pompalar kullanıyor. Elektronik su pompası, motoru ve yağlama sistemini sıvıdaki soğutmak için kullanılan elektrik tarafından tahrik edilen bir tür su pompasıdır, motor, pompa gövdesi, pervane vb.
Araba su pompası sızıntısı.
Araç pompası sızıntısı genellikle soğutucuda bir azalma ve motor sıcaklığında bir artış olarak ortaya çıkar. Su sızıntısının nedenleri, dahili sızdırmazlık halkası kırığı, su borusu bağlantısı sızıntısı, su pompası sızıntısı (su keçesi sızıntısı gibi), uzun süreli sızıntı dahil olmak üzere çeşitlidir, üst borunun monte edilmemesine bağlı olabilir, vb. Çözümler, yeni bir pompanın değiştirilmesini içerir, bağlantıdan sonra pompanın değiştirilmesini sağlamak için pompanın değiştirilmesini sağlamak için pompanın değiştirilmesini sağlamak için pompanın değiştirilmesini, pompanın değiştirilmesini sağlamak için pompayı yeniden monte etmeyi içerir. Su sızıntısı.
Araç pompasının su sızıntısı zamanında tedavi edilmezse, motorun kaynamasına veya hatta hasar vermesine neden olabilir. Günlük bakımda, pompa soğutucunun yeterli kapasitesine dikkat edilmeli ve pompa her 20.000 kilometrede bir kontrol edilmelidir. Su pompasının sızdırıldığı tespit edilirse, motorun normal çalışmasını etkilememek için bakım ve değiştirme için profesyonel otomatik tamir atölyesine zamanında gitmeniz önerilir.
Onarım işlemi sırasında, pompa sızıyorsa, maliyet tasarrufu için tüm pompa düzeneğinin veya sadece pompa muhafazasını değiştirmek gerekebilir. Su pompasının değiştirilmesi genellikle zamanlama ön kapağı gibi bileşenlerin çıkarılmasını içerir, bu nedenle çalışma sırasında dişleri atlamak gibi sorunlardan kaçınmak için özel dikkat edilmelidir.
Motor pompası bozuldu Aracın hangi semptomları olacak?
01 Motor gürültüsü
Motor alanındaki gürültü, kırık bir su pompasının bariz bir belirtisidir. Bu gürültü genellikle pompanın iç yatağına verilen hasardan kaynaklanır veya pervane gevşek ve dönen şafttan ayrılır. Düşük sürtünme gürültüsü duyduğunuzda, hemen durup kontrol etmelisiniz, çünkü bu pompa yatağında bir hasar belirtisi olabilir. Sürmeye devam ederse, pompanın tam bir çarpmasına yol açabilir, bu da motorun soğutma etkisini etkiler ve daha sonraki bakım maliyetini arttırır. Bu nedenle, bu gürültü bulunduktan sonra, daha ciddi sonuçlardan kaçınmak için karşılık gelen parçalar zamanında onarılmalıdır.
02 Boşta hızı kararsız
Rölanti dengesizliği, motor su pompası arızasının bariz bir belirtisidir. Araç pompası motora bir kayışla bağlanır ve motoru soğutmak için tanktan soğuk su pompalamaktan sorumludur. Artan dönüş direnci gibi pompa dönüş problemleri, motorun hızını doğrudan etkileyecektir. Bu etki, başladıktan sonra hız sıçraması ile gösterildiği gibi, özellikle boşta belirgindir. Özellikle kışın, motorun soğuk başladığında daha fazla yardıma ihtiyacı olduğu için, bu hız atışı daha ciddi olabilir ve hatta aracın durmasına neden olabilir. Bu nedenle, aracın boşta kararsız olduğu tespit edilirse, özellikle başladıktan sonra veya kış aylarında, pompanın hasar görüp hasar görüp görmediğini kontrol etmek için düşünülmelidir.
03 Su sıcaklığı çok yüksek
Aşırı su sıcaklığı, motor su pompası arızasının doğrudan bir belirtisidir. Kayıp dönüş veya sızıntı gibi pompa arızalandığında, antifriz akışı engellenecek ve motorun ısıl dağılmasının azalmasına neden olacaktır. Bu durumda, araç "antifriz eksikliği" ve "motor yüksek sıcaklık" alarm istemlerine eğilimlidir. Pompa problemi olup olmadığını doğrulamak için, yakıt kapısı akarken, tanktaki sıvı akışını gözlemleyebilirsiniz, pompanın normal çalıştığı anlamına gelir. Aynı zamanda, pompanın sızıntı fenomenine sahip olup olmadığını kontrol etmek ve anormal ses olup olmadığını dinlemek de gerekir.
SU'ya ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayınCH ürünleri.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG & Mauxs Otomobil Partileri Satın Almaya Taahhütte bulunuyor.
