Bagaj hidrolik desteği neden tutunamıyor?
İç sızdırmazlık halkası uzun süredir eskimektedir. Elastik bir elemanın çalışma ortamı olarak gaz ve sıvı için otomobil hidrolik destek çubuğu, basınç tüpü, piston, piston çubuğu ve bir dizi bağlantı parçası tarafından, iç kısmı yüksek basınçlı nitrojen ile doldurulmuştur, çünkü piston bir geçiş deliğine sahiptir , pistonun her iki ucundaki gaz basıncı eşittir.
Bu, hidrolik çubukta bir sorun olduğu anlamına gelir. Bu tür sorunlar kışın değil yazın da ortaya çıkıyor. Değiştirmek için aracın bagajındaki hidrolik çubuğu satın almak gerekir ve değiştirildikten sonra normal şekilde kullanılabilir, aksi takdirde kullanım üzerinde belirli bir etkisi olacaktır.
Bagaj hidrolik destek çubuğunun elastik olmamasının nedeni: Araç bagaj destek çubuğunun arızalanmasından kaynaklanan durumdur. Çözüm şudur: Eğer arabanın gövde destek çubuğu arızalanırsa, arabanın destek çubuğunu değiştirmek için 4S mağazasına veya arabanın tamirhanesine zamanında gidin, bu da destek çubuğunun elastik olmaması sorununu çözebilir.
t Sagitta gövde hidrolik çubuğunun dayanamaması, gövde hidrolik çubuğunun hasarlı olduğu ve hidrolik silindirdeki basınç kaçağının içeride basınç kaybına neden olduğu, dolayısıyla hidrolik çubuğun gövdeyi destekleyemediği anlamına gelir ve iki hidrolik çubuk değiştirilebilir.
Hidrolik basınç prensibini kullanan hidrolik destek çubuğu, soğuk havalarda hidrolik basınç o kadar düzgün olmayacaktır, motor da yavaştır, cam kaldırma işlemi normal sıcaklıktan daha yavaştır, bu normaldir.
Bagaj destek çubuğu nasıl çıkarılır?
Gövde destek çubuğunu çıkarma adımları aşağıdaki gibidir:
1. Öncelikle bagajın sol tarafındaki ara parçayı çıkarın. Bu ara parçası genellikle üç toka ile yerinde tutulur, bu nedenle onu çıkarırken bir tornavidaya ihtiyaç vardır; çok fazla güç kullanmayı ve hasara yol açmayı önlemek için tokaları dikkatlice çıkarın.
2. Daha sonra, tornavidanın başına küçük bir plastik parçası tutun ve klipsin çıkarılabilmesi için onu döndürün. Aynı zamanda tornavidanın çubuk gövde kısmını destek çubuğunun üst kısmına doğru itin ve gaz çubuğunu hafifçe sıkıştırın.
3. Gaz çubuğunu sıkıştırırken yana doğru itin. "Kata" sesi duyulduğunda sökme işleminin başarılı olduğu anlamına gelir.
Gövde veya destek çubuklarına zarar vermemek için çalışma sırasında şiddetten mümkün olduğunca kaçınılması gerektiğine dikkat edilmelidir. Sökme zorlukları durumunda profesyonel yardım alınması tavsiye edilir.
Bagajın kilitlenmemesinin nedeni nedir?
Arabanın bagajının kilitlenmemesinin sebepleri şunlar olabilir: Kapanma limiti lastik bloğunun kilitleme mekanizmasına uygun olmaması, bagaj kontrol devresinin arızalı olması ve bagajın hidrolik destek çubuğunun geçersiz olması. Bu nedenler bagajın kilitlenememesine neden olabilir, bu durumla karşılaşılması durumunda sahiplerinin dikkat etmesi, bagajı körü körüne kapatmaması, muayene için zamanında tamirhaneye gitmesi gerekmektedir.
Bagajın kilitleme mekanizması, merkezi kapı kilidiyle aynı şekilde çalışan, motorla çalıştırılan bir çekme çubuğu ve dişli azaltma mekanizması tarafından tahrik edilir. Bagaj kilitlenemediğinde öncelikle bagaj kilidinin sıfırlanıp sıfırlanmadığını kontrol edebiliriz. Bir kilidi simüle etmek için bir tornavidanın metal çubuğunu kullanabilir ve kilitlenip kilitlenemeyeceğini görmek için yana doğru bastırabilirsiniz. Kilit başarısız olursa, sıfırlama yapılmadığını gösterir ve bit arızasının nedenini kontrol etmeniz gerekir. Kilitlenebiliyorsa, kilit ile alt kapı çerçevesine sabitlenen mandal arasındaki boşluğu kontrol edin. Aralığın çok küçük olması ve kilidin mandalı tutmaya yetmemesi olabilir. Sorunu çözmek için boşluğu ayarlayın.
Yukarıdaki yöntemler sorunu çözemezse, daha büyük kayıpları önlemek için sahiplerin inceleme için tamirhaneye zamanında gitmeleri önerilir.
Suya ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayınch ürünleri.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG&MAUXS otomobil parçalarını satmaya kararlıdır, satın almaya hoş geldiniz.
