Araba Zamanlama Dişli Kapağı Eylemi.
Zamanlama dişlileri, içten yanmalı motorlarda, mekanik fonksiyonları tamamlamak için sıralı bir ilişkisi olan saatlerde ve diğer yerel sistemlerde alım ve egzoz sistemlerinde tanıtılır.
Üç şanzıman modu zamanlama dişlisi: zincir tahrik, diş kayışı tahrik, dişli tahrik.
Otomobil motorunun pozitif ve negatif dişlileri, basit yapı, düşük gürültü, pürüzsüz çalışma, yüksek iletim doğruluğu, iyi senkronizasyon vb. Avantajlarına sahip dişli kayış tarafından tahrik edilir, ancak mukavemeti düşüktür ve uzun süreli kullanımdan sonra yaşlanması, gerilme deformasyonu veya kırığı kolaydır. Dişli kayış, çalışma durumunu gözlemlemeye uygun olmayan dış örtüde kapalı bir durumdadır. Bir mitsubishi arabası, başlangıç semptomları yok, yağ, devre araştırması, arıza hala var ve daha sonra valf odası kapağını açıyor, valf külbütör kolunun çalışmadığını, zamanlama diş kemerinin kırıldığını belirledi. Yeni ürünün değiştirilmesinden sonra motor hala başlamıyor. Çünkü diş kayışı çalıştırıldıktan sonra, eksantrik mili çalışmayı durdurur ve krank mili, volanın rotasyon ataleti veya şanzıman cihazının ataleti altında belirli bir açı veya dönüş sayısını döndürmeye devam edecektir. Şu anda, motor çalışamaz ve daha ciddiye, valf fazı yok edilir ve piston, valf çubuğunu açık konumda bükecek ve valfin gevşek bir şekilde kapatılmasına neden olur. Bu nedenle, zamanlama dişli işareti yeniden düzeltilmiş olsa ve yeni zamanlama dişli kayış değiştirilse bile, kırık dişli kayışlara sahip bazı motorlar, motorun başlaması veya zar zor başlayamaması, ancak işin normal olmadığı ve "temperleme", ateşleme "fenomeni, yetersiz güç ve artmış gürültü gerçekleşir. Bu durumda, sadece silindir kafasını çıkararak ve valfin değiştirilmesi motor teknik koşulu tamamen geri yüklenebilir. The moment and state of the action of the valve must be consistent with the state and time of the movement of the piston, and the crankshaft and camshaft are not on an axis, they must be connected by a transmission system, the transmission system is completed by two gears and a chain or belt, then the two gears are called timing gear, the two gears are marked, After fitting the chain or belt according to the mark, it can ensure that the moment and action of the valve action are kesin.
Zamanlama dişlisi örtüsünün işlevi, zamanlama dişlisini biraz toz ve sudan korumaktır. Zamanlama dişlisinin rolü, mekanik cihazda ilgili kontrol fonksiyonlarının tamamlanması için zaman ölçeğini konumlandırmaktır.
Zamanlama dişlisi, mekanik bir cihazda ilgili kontrol işlevlerinin tamamlanması için zaman ölçeği konumlandırma oynayan bir dişlidir. Zamanlama dişlileri, içten yanmalı motorlarda, mekanik fonksiyonları tamamlamak için sıralı bir ilişkisi olan saatlerde ve diğer yerel sistemlerde alım ve egzoz sistemlerinde tanıtılır.
Zamanlama dişlisinin rolü: Mekanik cihazdaki ilgili kontrol fonksiyonlarının tamamlanmasında bir zaman ölçeği konumlandırma rolü oynayabilir.
Üç şanzıman modu zamanlama dişlisi: zincir tahrik, diş kayışı tahrik, dişli tahrik. Otomobil motorunun pozitif ve negatif dişlileri, basit yapı, düşük gürültü, pürüzsüz çalışma, yüksek iletim doğruluğu, iyi senkronizasyon vb. Avantajlarına sahip dişli kayış tarafından tahrik edilir, ancak mukavemeti düşük, uzun süreli kullanımdan sonra yaşlanması kolay, gerilme deformasyonu veya kırıktır.
Valfin etkisinin anı ve durumu piston hareketinin durumu ve moment ile tutarlı olmalıdır ve krank mili ve eksantrik mili bir eksende değildir ve aralarında bağlantı kurmak için bir iletim sistemi olmalı, iletim sistemi iki dişli ve bir zincir veya kayışla tamamlanır, daha sonra iki dişli zamanlama dişlileri denir.
Araç Motoru Zamanlama Dişli Arızası
Motor çalışırken, motorun önünde sürekli veya ritmik bir ses çıkarır. Normal şartlar altında hız ne kadar yüksek olursa, ses o kadar büyük olur; Sıcaklık değiştiğinde ses değişmez; Tek silindir kırma ateşinin sesi zayıflamıyor.
Zamanlama dişlisinin anormal sesinin olası nedenleri
(1) Dişli kombinasyonunun boşluğu çok büyük veya çok küçük
(2) krank mili ana yatak deliği ile eksantrik mili yatak deliği arasındaki merkez mesafe, kullanım veya onarım sırasında değişerek daha büyük veya daha küçük hale gelir; Krank mili ve eksantrik milinin orta çizgileri paralel değildir, bu da dişlilerin zayıf ağlamasına neden olur.
(3) Dişli diş şekli işlenmez, ısıl işlem veya diş yüzeyi sırasında deformasyon çok aşınır;
(4) kemiren boşluk sıkı değildir veya vites dönüşü sırasında kök kesimi meydana gelir;
(5) Diş yüzeyinde yara izleri, delaminasyon veya diş kırığı vardır;
(6) dişli gevşek veya krank milinde veya eksantrik mil üzerinde;
(7) Dişli yüzü dairesel salgı veya radyal rekabet çok büyüktür;
(8) Krank mili veya eksantrik mili eksenel klerens çok büyüktür;
(9) Dişliler çiftler halinde değiştirilmez.
(10) Krank mili ve eksantrik mili yatak çalılarını değiştirdikten sonra dişli örgü konumu değiştirilir.
(11) Eksantrik mili zamanlama dişlisi sabitleme somunu gevşek.
(12) Eksantrik mili zamanlama dişli diş kaybı veya dişli radyal rüptürü.
Zamanlama dişlisi anormal ses performans özellikleri
1) Ses daha karmaşık, bazen ritmik, bazen ritim yok, bazen aralıklı, bazen süreklidir.
2) Motor rölantide veya hız değiştiğinde, zamanlamada dişli odasının kapağında dağınık ve hafif bir gürültü vardır ve hız arttıktan sonra gürültü kaybolur ve motor hızla yavaşladığında gürültü görünür.
3) Bazı sesler sıcaklık ve tek silindirli yangın kırılma testinden etkilenmez ve bazıları sıcaklıktan etkilenir, sıcaklık düşük olduğunda ses yoktur ve sıcaklık normale yükseldiğinde ses görünür.
4) Bazı seslere zamanlama dişli odası örtüsünün titreşimi eşlik eder ve bazı seslere titreşim eşlik etmez.
SU'ya ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayınCH ürünleri.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG & Mauxs Otomobil Partileri Satın Almaya Taahhütte bulunuyor.
