Arka kapı camı neden aşağıya düşmüyor?
Arka kapı camının alt tarafa düşmemesinin başlıca nedenleri arasında tasarım sınırlamaları, güvenlik endişeleri ve mekanik arızalar yer alıyor.
Tasarım sınırlamaları:
Kapının iç yapısı ve şekli, tüm camın yerleştirilmesini imkansız hale getirir, özellikle arka kapı, arka kapının altında bir eğriye sahiptir, bunun nedeni arka tekerlek yuvasının arka kapının alanını kaplamasıdır, bunun sonucunda bazı modellerde arka kapı panelinin alt yarısı daralır ve cam için yeterli alan sağlanamaz.
Model tasarımındaki tavizler, kapının C sütunu kısmının düz bir çizgi yerine eğimli olması, kapının üst kısmının geniş, alt kısmının dar olması, cam için yeterli alanın olmaması ve aracın sadece bir kısmının açıkta bırakılması gibi hususlardır.
Güvenlik hususları:
Özellikle araç içindeki çocukların dışarı tırmanmasını veya başını camdan dışarı çıkarmasını önlemek için, yolcuların güvenliğini bir nebze olsun korumak amacıyla camın tamamen indirilmesi mümkün olmamaktadır.
Bazı modeller çocukların başını veya ellerini gözetimsiz bir şekilde pencereden dışarı çıkarıp tehlike yaratmasını önlemek amacıyla güvenlik amaçlı tasarlanmıştır.
Mekanik arıza:
Camın çamur oluğunun deforme olması veya hasar görmesi, kaldırıcıyı tutan vidaların gevşemesi, cam kaldırıcının hasar görmesi veya ray montaj konumunun yanlış hizalanması gibi mekanik sorunlar da arka camın tamamen aşağı inmesini engelleyebilir.
Özetle, arka kapı camı, tasarım tavizleri ve güvenlik hususları da dahil olmak üzere çeşitli nedenlerle sonuna kadar düşemez ve ayrıca mekanik bileşenlerin arızalanmasını da içerebilir. Tasarım sınırlamaları ve güvenlik hususları için, bu, araç tasarlandığında bir takastır; Mekanik arızalar için, bunları çözmek için profesyonel bakım hizmetlerine ihtiyaç vardır.
Arka kapı camının sonuna kadar düşmemesinin nedeni, aracın arka tekerlek yuvasının arka kapının alanını kaplamasıdır. Bazı modellerde, tekerlek yuvasının şekli arka kapı panelinin alt yarısının önemli ölçüde daralmasına neden olur. Arka cam düştüğünde, kapı panelinin alt yarısı camı yerleştirmek için yeterli alana sahip olmaz ve bu da camın sonuna kadar düşmesine neden olur.
Güvenlik nedeniyle çocuklar sadece arka sıraya oturabilir, ön sıraya oturamaz, güvenlik koltuğu veya yetişkin gözetimi olsa bile, ancak çocuğun davranışı tamamen onun kontrolü dışında olduğundan, kazaları önlemek için arka cam tamamen indirilemez, arka sıradaki çocukların güvenliğini bir dereceye kadar koruyabilirsiniz.
Birçok arabanın C sütunu pozisyonunda üçgen Camları olacak ve arka kapılar ve Camlar tamamen cam olacak. Bu şekilde, modelleme açısından bütünlük daha güçlü ve daha güzel olacak, ancak arka cam camının alanı daha büyük olacak ve kapıyı tamamen kapatmak daha zahmetli olacak. Kapı kilitleri gibi bileşenlerin arka kapı panelinin alt kısmına yerleştirilmesi gerekiyor, bu da boş odayı daha gergin hale getirecek.
Arka cam arızasının nedenleri:
1. Camın çamur oluğu deforme olmuş veya zarar görmüş, bunun sonucunda aracın arka camı bozulmuştur;
Çözüm: Sahibinin cam çamur deposunu tespit etmek veya onarmak için 4S dükkanına veya tamirhaneye gitmesi önerilir, sahibi bu sorunu çözemez veya kolayca aracın yeni sorunlar üretmesine neden olarak gereksiz kayıplara yol açabilir;
2, asansörü sabitleyen vidanın gevşemesi sonucu arka camın bozulması;
Çözüm: Asansörün sabitlediği vidayı sahibi zamanında sıkmalıdır. Sahibi bunu kendi başına tamamlayamazsa, onarım için 4S dükkanına veya oto tamirhanesine gidebilir;
3, cam regülatörü hasar görmüş, bunun sonucunda arka camın arızalanması meydana gelmiştir;
Çözüm: Cam asansörün muayenesi için sahibinin zamanında 4S servisine veya oto tamirhanesine gitmesi önerilir, eğer hasar daha ciddi ise zamanında değiştirilmesi gerekir;
4, kılavuz rayının montaj pozisyonunda bazı sapmalar var, bunun sonucunda arka cam camı arızalanıyor;
Çözüm: Ray montaj pozisyonunun tespiti veya bakımı için sahibinin 4S atölyesine veya tamirhanesine gitmesi önerilir, sahibi bu sorunu çözemez veya kolayca vagonun yeni sorunlar üretmesine neden olarak gereksiz kayıplara yol açabilir.
Otomotiv camı çeşitleri:
1, lamine cam: lamine cam, bir veya birkaç kat şeffaf bağlayıcı malzeme ile bağlanmış cam ürünlerinin iki veya daha fazla cam katmanından oluşur. Darbeden sonra kırılgan cam kırılır, ancak elastik PVB ile birleştirildiği için lamine cam yüksek penetrasyon direncine sahiptir ve yine de görünürlüğü koruyabilir;
2, temperli cam: temperli cam fiziksel temperli ve kimyasal temperli olarak ikiye ayrılır, genellikle temperli cam olarak adlandırılan fiziksel temperli camı ifade eder. Temperli camın darbe dayanımı, sıradan camın aynı kalınlığının 5 ila 8 katıdır, 5 mm kalınlığındaki temperli cam 227 gram çelik bilye darbesine maruz kalır, 2 ila 3 metre yükseklikten düşen cam çelik bilye ile kırılmaz, aynı kalınlıktaki cam 0,4 metrede kırılır.
İhtiyacınız varsa lütfen bizi arayınch ürünleri.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS otomobil parçalarının satışını yapmaktadır, satın almaya davetlisiniz.
