Arka kapı camı neden aşağıya düşmüyor?
Arka kapı camının aşağıya düşmemesinin ana nedenleri arasında tasarım sınırlamaları, güvenlik kaygıları ve mekanik arıza yer almaktadır.
Tasarım sınırlamaları:
Kapının iç yapısı ve şekli, pencere camının tamamının indirilmesini imkansız hale getirir, özellikle arka kapının arka kapının altında bir kıvrımı vardır, bunun nedeni, arka tekerlek kemerinin arka kapının alanını kaplamasıdır, bu da daha alçak bir sonuç verir. Bazı modellerde arka kapı panelinin yarısı daralmakta, dolayısıyla cam için yeterli alan sağlanamamaktadır.
Kapı tasarımının C sütunu kısmının düz bir çizgi değil kavisli olması gibi model tasarımından ödün verilmesi, kapının üstte geniş ve altta dar olmasına neden olur, camı yerleştirmek için yeterli alan yoktur ve yalnızca arabanın bir kısmı açıkta kaldı.
Güvenlik hususları:
Yolcuların güvenliğini bir dereceye kadar korumak, özellikle araç içindeki çocukların dışarı çıkmasını veya başlarını pencereden dışarı çıkarmasını önlemek için cam tamamen indirilemez.
Bazı modeller çocukların başlarını veya ellerini gözetimsiz olarak pencereden dışarı çıkarmasını ve tehlike oluşturmasını önlemek için güvenlik nedeniyle tasarlanmıştır.
Mekanik arıza:
Camın deforme olmuş veya hasar görmüş çamur oluğu, kaldırıcıyı tutan gevşek vidalar, hasarlı cam kaldırıcı veya ray montaj konumunun yanlış hizalanması gibi mekanik sorunlar da arka cam camının tamamen indirilmesini engelleyebilir.
Özetle, arka kapı camı, tasarımdan kaynaklanan sorunlar ve güvenlik hususları dahil olmak üzere çeşitli nedenlerden dolayı sonuna kadar düşemez ve ayrıca mekanik bileşenlerin arızalanmasını da içerebilir. Tasarım sınırlamaları ve güvenlik hususları açısından, araç tasarlanırken bu ödün verilir; Mekanik arızalarda bunların çözümü için profesyonel bakım hizmetlerine ihtiyaç vardır.
Arka kapı camının sonuna kadar düşmemesinin sebebi ise arabanın arka tekerlek davlumbazının arka kapının yerini kaplamasıdır. Bazı modellerde tekerlek yuvasının şekli, arka kapı panelinin alt yarısının önemli ölçüde daralmasına neden olacaktır. Arka cam düştüğünde kapı panelinin alt yarısında camın sığması için yeterli alan kalmaz, bu da pencere camının sonuna kadar düşmesine neden olur.
Güvenlik nedeniyle çocuklar sadece arka sıraya oturabilir, ön sıraya oturamazlar, emniyet koltuğu veya yetişkin gözetimi olsa bile ancak çocuğun davranışları tamamen kendi kontrolleri dışında olduğundan kazaları önlemek amacıyla, arka cam tamamen indirilemiyor, arka sıradaki çocukların güvenliğini bir dereceye kadar koruyabiliyorsunuz.
Pek çok otomobilin C sütunu konumunda üçgen pencereleri olacak ve arka kapılar ile camlar tamamen cam olacak. Bu sayede modelleme açısından bütünlük daha sağlam ve güzel olur ancak arka cam alanı daha büyük olur ve kapının tamamen kapatılması daha zahmetli olur. Kapı kilitleri gibi bileşenlerin arka kapı panelinin alt kısmında düzenlenmesi gerekir, bu da boş odanın daha da esnek olmasını sağlayacaktır.
Arka cam camının arızalanmasının nedenleri:
1. Camın çamur oluğu deforme olur veya hasar görür, bu da arabanın arka camının arızalanmasına neden olur;
Çözüm: Araç sahibinin cam çamur tankını tespit etmek veya onarmak için 4S mağazasına veya tamirhanesine gitmesi önerilir; araç sahibi bu sorunu çözemez veya arabanın kolayca yeni sorunlar üretmesine neden olarak gereksiz kayıplara neden olabilir;
2, asansörü sabitleyen vida gevşektir, bu da arka camın arızalanmasına neden olur;
Çözüm: Asansörün sabitlediği vidayı asansör sahibi zamanında sıkmalıdır. Eğer sahibi bunu bizzat tamamlayamıyorsa, onarım için 4S mağazasına veya oto tamirhanesine gidebilir;
3, cam regülatörü hasar görmüş, bu da arka camın arızalanmasına neden olmuştur;
Çözüm: Cam asansörün muayenesi için sahibinin 4S mağazasına veya oto tamirhanesine zamanında gitmesi önerilir; hasar daha ciddiyse zamanında değiştirilmelidir;
4, kılavuz rayın montaj konumunda bazı sapmalar vardır, bu da arka camın arızalanmasına neden olur;
Çözüm: Ray montaj konumunun tespiti veya bakımı için sahibinin 4S mağazasına veya tamirhanesine gitmesi tavsiye edilir, araç sahibi bu sorunu çözemez veya kabinin kolayca yeni sorunlar üretmesine neden olarak gereksiz kayıplara neden olabilir.
Otomotiv camı türleri:
1, lamine cam: lamine cam, bir veya birkaç kat şeffaf yapıştırma malzemesi ile yapıştırılmış cam ürünleri ile iki veya daha fazla cam katmanından oluşur. Çarpmanın ardından kırılgan cam kırılır, ancak elastik PVB ile birleştiğinden lamine cam yüksek nüfuz direncine sahiptir ve yine de görünürlüğü koruyabilir;
2, temperli cam: temperli cam fiziksel temperli ve kimyasal temperli olarak ikiye ayrılır, genellikle temperli cam olarak adlandırılan fiziksel temperli anlamına gelir. Temperli camın darbe dayanımı sıradan camla aynı kalınlıkta 5 ila 8 kat olup, 5 mm kalınlığında temperli cam 227 gram çelik bilye darbesine sahiptir, çelik bilye 2 ila 3 metre yükseklikten düşen cam kırılmaz, aynı kalınlıkta cam 0,4'tür. metreler kırılacak.
Suya ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayınch ürünleri.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG&MAUXS otomobil parçalarını satmaya kararlıdır, satın almaya hoş geldiniz.
