Arka kapı camı neden dibe düşemiyor？
Arka kapı camının dibe düşmemesinin temel nedenleri tasarım sınırlamaları, güvenlik endişeleri ve mekanik başarısızlık içerir.
Tasarım Sınırlamaları:
Kapının iç yapısı ve şekli, tüm pencere camını indirmeyi imkansız hale getirir, özellikle arka kapının arka kapının altında bir eğri vardır, bunun nedeni arka tekerlek kemerinin arka kapının boşluğunu kaplaması ve bazı modellerin arka kapı panelinin alt yarısının daralması, böylece cam için yeterli alan sağlayamamasıdır.
Kapı tasarımının C-fillar kısmı gibi model tasarım uzlaşmaları düz bir çizgi değil, üstte kapı genişliğinde ve altta dar bir eğridir, camı barındırmak için yeterli alan yoktur ve arabanın sadece bir kısmı açıkta kalır.
Güvenlik Hususları:
Özellikle arabanın içindeki çocukların çıkmasını veya başlarını pencereden çıkarmasını önlemek için yolcuların güvenliğini bir dereceye kadar korumak için pencere tamamen indirilemez.
Bazı modeller, çocukların başlarını veya ellerini pencereden katılımsız ve tehlike oluşturmasını önlemek için güvenlik nedenleri için tasarlanmıştır.
Mekanik Arıza:
Camın deforme olmuş veya hasarlı çamur oluğu, kaldırıcıyı tutan gevşek vidalar, hasarlı cam kaldırıcı veya ray montaj pozisyonunun yanlış hizalanması gibi mekanik problemler de arka cam camın tamamen düşürülmesini önleyebilir.
Özetle, arka kapı camı tasarım uzlaşmaları ve güvenlik hususları da dahil olmak üzere çeşitli nedenlerle sonuna düşemez ve ayrıca mekanik bileşenlerin arızalanmasını da içerebilir. Tasarım sınırlamaları ve güvenlik hususları için, araç tasarlandığında bu denge; Mekanik arızalar için bunları çözmek için profesyonel bakım hizmetlerine ihtiyaç vardır.
Arka kapı camının sonuna düşmemesinin nedeni, otomobilin arka tekerlek kemerinin arka kapının boşluğunu kaplamasıdır. Bazı modeller için, tekerlek kemerinin şekli, arka kapı panelinin alt yarısının önemli bir daralmaya sahip olmasını sağlayacaktır. Arka cam cam düştüğünde, kapı panelinin alt yarısının camı barındıracak yeterli alana sahip değildir, bu da pencere camının sonuna düşmesine neden olur.
Güvenlik nedeniyle, çocuklar sadece arka sırada oturabilir, bir güvenlik koltuğu veya yetişkin denetimi olsa bile ön sırada oturamazlar, ancak çocuğun davranışı tamamen kontrollerinin dışında olduğu için, kazalardan kaçınmak için arka camın alçaltılamayacağı, çocukların güvenliğini belirli bir ölçüde koruyabilirsiniz.
Birçok otomobilin C-fillar konumunda üçgen pencerelere sahip olacak ve arka kapılar ve pencereler tam camdır. Bu şekilde, modelleme açısından, bütünlük daha güçlü ve daha güzeldir, ancak arka cam cam alanı daha büyüktür ve kapıyı tamamen kapatmak daha zahmetli olacaktır. Kapı kilitleri gibi bileşenlerin arka kapı panelinin alt kısmında düzenlenmesi gerekir, bu da boş odayı daha gerdirecektir.
Arka cam camın başarısız olmasının nedenleri:
1. Camın çamur oluğu deforme olur veya hasar görür, bu da arabanın arka cam camının başarısız olmasına neden olur;
Çözüm: Cam çamur tankını tespit etmek veya onarmak için sahibinin 4S mağazasına veya tamir atölyesine gitmesi önerilir, sahibi bu sorunu çözemez veya arabanın yeni sorunlar üretmesi ve gereksiz kayıplara neden olmasını sağlayamaz;
2, asansörü sabitleyen vida gevşektir, bu da arka cam camın arızalanmasına neden olur;
Çözüm: Sahibi asansör tarafından sabitlenmiş vidayı zamanında sıkmalıdır. Sahibi kişisel olarak tamamlayamazsa, onarım için 4S mağazasına veya otomatik tamir atölyesine gidebilir;
3, cam regülatör hasar gördü, bu da arka cam camın başarısız olmasına neden oldu;
Çözüm: Sahibinin cam asansörün muayenesi için zamanında 4S mağazasına veya otomatik tamir atölyesine gitmesi önerilir, hasar daha ciddiyse, zamanla değiştirilmelidir;
4, kılavuz rayın montaj konumunda bazı sapmalar vardır, bu da arka cam camın başarısız olmasına neden olur;
Çözüm: Sahibinin ray tesisat pozisyonunun algılanması veya bakımı için 4S mağazasına veya tamir atölyesine gitmesi önerilir, sahibi bu sorunu çözemez veya otomobilin yeni sorunlar üretmesine ve gereksiz kayıplara neden olmasına neden olabilir.
Otomotiv Cam Türleri:
1, Lamine Cam: Lamine cam, bir veya birkaç katmanlı şeffaf bağ malzemesi bağlı cam ürünleri ile iki veya daha fazla cam tabakasından oluşur. Etkinden sonra, kırılgan cam kırılır, ancak elastik PVB ile birleştirildiği için, lamine cam yüksek penetrasyon direncine sahiptir ve yine de görünürlüğü koruyabilir;
2, Temperli Cam: Temperli cam fiziksel temperli ve kimyasal temperli, genellikle temperli cam olarak adlandırılır. Temperli cam darbe mukavemeti, 5 ila 8 kez aynı sıradan cam kalınlığıdır, 227 gram çelik top etkisi ile 5 mm kalınlığında temperli cam, 2 ila 3 metre yükseklikte olan cam kırılmaz, 0,4 metrede aynı cam kalınlığı kırılacaktır.
SU'ya ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayınCH ürünleri.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG & Mauxs Otomobil Partileri Satın Almaya Taahhütte bulunuyor.
