Ayna muhafazası nasıl çıkarılır?
Ayna kapağını çıkarmak için aşağıdakileri yapın:
Lensi çıkarın. Öncelikle aynaların merceklerini çıkarmanız gerekir. Bu genellikle altında bir boşluk oluşturmak için merceğin bir tarafına bastırılarak ve ardından levye veya tornavida gibi bir alet kullanılarak boşluğa ulaşıp merceği yavaşça kaldırarak yapılır. Bazı modellerde lenste sıcak kablo varsa önce sıcak kabloyu çıkarmanız gerekir.
Muhafazayı çıkarın. Lens çıkarıldıktan sonra kabuğun nasıl yerinde tutulduğunu görebilirsiniz. Çoğu muhafaza klips veya vidalarla sabitlenir. Klipslerle sabitlenen kasalar için, genellikle bir tornavida veya plastik bir levye kullanarak klipsleri yavaşça açmak ve ardından kasayı elle yavaşça dışarı çekmek gerekir. Kabuk vidalarla sabitlenmişse vidaları sökmek için bir tornavida kullanın.
Dönüş sinyalini ve kabloyu çıkarın. Muhafaza dönüş sinyaline takılıysa vidaların sökülmesi ve dönüş sinyalinin fişinin çekilmesi gerekebilir. Sökme işlemi sırasında bağlantı kablosuna veya dönüş sinyaline zarar vermemeye dikkat edin.
Yeni muhafazayı takın. Yeni bir mahfaza ile değiştirilmesi gerekiyorsa, ters sırayla takın. Yeni mahfazanın araca sıkı bir şekilde oturduğundan ve tüm bağlantı kablolarının düzgün şekilde bağlandığından emin olun. Kurulumdan sonra ters ayna mahfazasının sağlam bir şekilde takılıp takılmadığını kontrol edin.
Ayna muhafazasını çıkarma yönteminin modelden modele değişebileceğini lütfen unutmayın; kesin adımlar ve önlemler için aracın kullanım kılavuzuna başvurmanız veya profesyonel bir teknisyene danışmanız önerilir.
Dikiz aynası ile dikiz aynası arasındaki fark
Dikiz aynası ve dikiz aynası iki farklı türde araba aynasıdır, temel farkları konum, işlev ve ayar açısıdır.
Farklı konum: Geri vites aynası genellikle sürücü belgesinin sol ve sağ kapılarında bulunur ve esas olarak geri giderken arka yol koşullarını ve aracın çevre durumunu gözlemlemek için kullanılır. Dikiz aynası ön cama monte edilir ve şerit değiştirirken aracın arkasını gözlemlemek için kullanılır.
Farklı işlevler: Geri aynanın ana rolü, sürücülerin geri gitme sürecinde arka yol koşullarını gözlemlemesine ve aracı sürerken aracın tüm gövdesini gözlemlemesine, kör görüş alanını azaltmasına ve sürüşü iyileştirmesine yardımcı olmaktır. emniyet. Dikiz aynası esas olarak şerit değiştirirken aracın arkasındaki durumu gözlemlemek, sürücünün aracın etrafındaki durumu kavramasına ve aracın yönünü ve hızını daha iyi değerlendirmesine yardımcı olmak için kullanılır.
Ayar Açısı farklıdır: Ters aynanın ve dikiz aynasının ayar açısı da farklıdır ve modele ve sürüş alışkanlıklarına göre özel ayar yöntemi farklıdır.
Kısacası dikiz aynası ve dikiz aynası sürüş sürecinde önemli bir rol oynayarak sürücünün aracın etrafındaki durumu daha iyi kavramasına ve sürüş güvenliğini artırmasına yardımcı olur.
Dikiz aynası hangi konuma ayarlanmalıdır?
Dikiz aynası ayar konumu:
Şekil 1, sol dikiz aynası: sürücü, dikiz aynasının gökyüzünün ve dünyanın yarısını göstermesi için üst ve alt Açıyı ayarlayarak ufku referans noktası olarak almalıdır; Sonraki sol ve sağ açıdır, gövde yaklaşık 1/4'e ayarlanan ayna aralığını kaplar.
2, sağ dikiz aynası: Aracın dikiz aynasının sağ tarafı sürücü konumundan en uzak olduğu için gökyüzünün kapladığı alanı azaltmamız ve dikiz aynası alanını gövdenin yan tarafına bırakmaya çalışmamız gerekiyor. arabanın dikiz aynasının sağ tarafı gökyüzünün sadece 1/4'ünü kaplar, gövde de 1/4'ünü kaplar.
3, orta dikiz aynası: üst ve alt iki parçaya bölünmüştür ve gökyüzü ve yeryüzü yarımdır.
Araba dikiz aynasının rolü:
1, arka yol koşullarını gözlemleyin: Çin'de araç kullanmak, yol koşullarına göre sıklıkla şerit değiştirecektir. Şerit değiştirmeye hazırlanırken önceden dönüş sinyalini kullanın ve ardından şerit değiştirmenin güvenli olup olmadığını kontrol etmek için dikiz aynasından arkadaki aracı gözlemleyin. Ancak şu anda birçok kişi arkadaki arabanın durumunu görmezden gelecektir; bu sırada merkezi dikiz aynası arkadaki aracın dönüş sinyaline çarpıp çarpmadığını veya şerit değiştirme niyetinde olup olmadığını görebilir.
2. Ani fren yaparken dikiz aynasına bakın: Mevcut tarafın acil bir durumu olduğunda ve sert fren yapması gerektiğinde, merkezi dikiz aynasını gözlemleyerek arkasında çok dar bir araba olup olmadığını öğrenin, böylece araçla olan mesafeye göre ön tarafta, arkadan çarpışmayı önlemek için frenin uygun şekilde gevşetilmesi.
3, karar ve arkadaki araba arasındaki mesafe: Araba sürerken, on iki dakika boyunca moralinizi yükseltmelisiniz, her zaman arabanın etrafındaki duruma, özellikle de merkezi dikiz aynasına dikkat edin, merkezi dikiz aynası aracılığıyla mesafeyi değerlendirebilirsiniz arka araba arasında, merkezi dikiz aynasında sadece arka arabanın ön tekerleğini görüyorsunuz, ön ve arka araba arasındaki mesafe yaklaşık 13 metre, fileyi görüyorsunuz, yaklaşık 6 metre, sadece fileyi göremiyorum, yaklaşık 4 metre öncesi ve sonrası.
4, Arkadaki yolcuları gözlemleyin: çok sayıda eski sürücü araba kullanıyor, bir zamanlar merkezi dikiz aynasının gerçekten güzel bir manzaraya sahip olduğu söylenmişti, arka sırada oturan kız kardeşini her harekette gözlemleyebilirsiniz. Elbette bunların hepsi şakadan ibaret, yaşlı sürücü, sürüş sırasında, özellikle de sıklıkla kullanılan arka koltukta çocuklar varken, merkezi dikiz aynası aracılığıyla arkadaki yolcuları gözlemleyebilir. Dikiz aynası sayesinde, bakmak için başınızı çevirmenize gerek kalmaz ve ileride olduğunu bilmediğiniz beklenmedik kazaları önlersiniz.
Suya ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayınch ürünleri.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG&MAUXS otomobil parçalarını satmaya kararlıdır, satın almaya hoş geldiniz.
