Radyatör deflektör düzeneği nedir.
Otomobil radyatör düzeneği bir su odası, bir çıkış odası ve bir radyatör çekirdeğidir.
Otomobil radyatörü, ışık, verimli ve ekonomik olarak gelişen otomobil su soğutmalı motor soğutma sisteminin vazgeçilmez bir parçasıdır. Otomobil radyatör yapısı da sürekli olarak yeni gelişmelere uyum sağlıyor.
Araç soğutma sisteminin işlevi, aracı tüm çalışma koşullarında uygun sıcaklık aralığında tutmaktır. Bir arabanın soğutma sistemi hava soğutma ve su soğutmasına ayrılır. Soğutma ortamı olarak havaya hava soğutma sistemi denir ve soğutma ortamı olarak soğutma sıvısı su soğutma sistemi olarak adlandırılır.
Genellikle, su soğutma sistemi bir pompa, radyatör, soğutma fanı, termostat, telafi kovası, motor gövdesi ve silindir kafasındaki su ceketinden ve diğer yardımcı cihazlardan oluşur.
Bunlar arasında, radyatör dolaşımdaki suyun soğutulmasından sorumludur, su borusu ve ısı emici alüminyumdan yapılır, alüminyum su borusu düz bir şekle dönüştürülür, ısı batması olukludur, ısı dağılma performansına dikkat eder, montaj yönü hava akışı yönüne diktir, küçük rüzgar direnci ve yüksek soğutma etkinliği elde etmek için mümkün olduğunca.
Soğutma suyu radyatör çekirdeğinin içine akar ve hava radyatör çekirdeğinin dışından geçer. Sıcak soğutma sıvısı soğur, çünkü ısıyı havaya dağıtır ve soğuk hava ısınır, çünkü soğutucu tarafından yayılan ısıyı emer, böylece radyatör bir ısı eşanjörüdür. Paslanmaz çelik kompozit su deposundaki bölmenin rolü, su tankındaki durgun suyun akmasını önlemek ve ikincil kirliliğe neden olmaktır.
Hepimizin bildiği gibi, yerli su esas olarak ulusal su hijyeni standartlarına göre çökeltilen, filtrelenen ve dezenfekte edilen su bitkilerinden nehirler, göller, yeraltı suyu veya yüzey sularından çıkarılır. Klor, dezenfeksiyon işlemi sırasında eklenen ana dezenfektandır. Klora ek olarak, klor dioksit vardır. Dezenfektanlar zararlı bakterilerin üretimini engeller. Son olarak, dağıtım pompası istasyonu üzerinden ikincil su temini için paslanmaz çelik su deposuna taşınır (alçak zemin doğrudan belediye su temini ağından kullanıcıya olabilir).
Paslanmaz çelik tankın köşesindeki su uzun süre akmadığından, dezenfektan yavaş yavaş buharlaşacak ve tüketecektir ve zararlı bakterilerin üretimi bastırılamaz. Spoiler yoktur, uzun süre temizlenmeyen paslanmaz çelik tankta genellikle iç köşede bakteriyel birikim ve bazı uzun yosun vardır.
Paslanmaz çelik su deposu deflektörünün işlevi: Yapay olarak tasarlanmış sapma yoluyla, su tankındaki su girişinden su tankına giren su, dört köşe ister ortada olsun, su deposunun su çıkışına akacaktır, bu nedenle uzun süre akmayan su yoktur. Tanktaki su her zaman belirli bir klorür iyon konsantrasyonunu korur ve kullanıcı temiz akan su kullanır. Bu fenomen, motorun aşırı ısındığını ve birbirini kanalize eden gaz ve su olabileceğini gösteriyor: ana nedenler: silindir pedinin yıkanması, motorun yükü çok ağır, pompa veya fan dönmez, ölçek çok kalın, termostat kapalı pozisyonda sıkışmış ve yağ besleme süresi çok erken veya çok geç. Soğutucuda kabarcıklar vardır ve mide ortaya çıkar Bu hata fenomeni radyatörü su ile doldurabilir, daha sonra motoru başlatabilir, hafifçe hızlandırıcıya basabilir, eğer radyatörün su yüzeyinde anormal kabarcık fenomeni görülebiliyorsa, üç ana neden varsa: silindir kafası çatlar; Silindir astarı çatlamış; Silindir ped, silindir portu ile su ceket deliği arasında yıkanır, böylece silindirdeki yüksek basınçlı gaz soğutucuya hasar ve kaçar. Bu arızanın ana nedenleri: silindir astar rüptürü, silindir conta ciddi hasar, pompa hasarı, yağ radyatör contası hasarı, yağlama sistemine yağlamaya neden olur. Soğutma sisteminin her bir parçasının sıcaklık farkı açıkça ortaya çıkıyor Bu hata fenomeni el radyatörü ve motor gövdesi ile dokunulabilir, eğer vücudun sıcaklığı radyatörden önemli ölçüde daha yüksekse, termostatın arızalı olduğunu, termostatın ana valfinin hala açılamayacağını veya açıklığın çok küçük olduğunu gösterir, bu da soğutma maddesinin dolaşımı ile sonuçlanır. Şu anda, termostat çıkarılmalı veya değiştirilmelidir; Radyatörün üst depolama tankı sıcaksa ve alt depolama tankı soğuksa, soğutma suyunun radyatörde akmadığı ve ısı borusunun bloke edildiği ve pompanın çalışmadığı anlamına gelir; Üst depolama tankı soğuksa ve alt depolama tankı sıcaksa, termostat yarı açık konumda sıkışır ve soğutma sıvısı küçük dolaşamaz. Soğutucu kapasitesi küçülüyor çünkü soğutma sistemindeki ölçek çok kalın, su yolunu daralıyor veya su yolu engelleniyor. Şu anda, motorun soğutma sistemi, safsızlıkları iyice çıkarmak ve su yolundaki ölçeklendirmek için dikkatlice yıkanmalıdır.
SU'ya ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayınCH ürünleri.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG & Mauxs Otomobil Partileri Satın Almaya Taahhütte bulunuyor.
