Araba su deposu.
Otomobil su deposu, radyatör olarak da bilinir, otomobil soğutma sisteminin ana parçasıdır; işlevi ısıyı dağıtmaktır, soğutma suyu su ceketindeki ısıyı emer ve ısı radyatöre aktıktan sonra dağılır ve daha sonra sıcaklık kontrolü sağlamak için sirkülasyon için su ceketine geri döner. Bir araba motorunun bir bileşenidir.
Çalışma prensibi
Su tankı, su soğutmalı motorun önemli bir parçasıdır, su soğutmalı motor soğutma devresinin önemli bir bileşeni olarak, silindir bloğunun ısısını emebilir, motorun aşırı ısınmasını önleyebilir, çünkü suyun özgül ısı kapasitesi daha büyüktür, silindir bloğunun ısısını emdikten sonra sıcaklık artışı çok fazla değildir, bu nedenle motorun ısısı, soğutma suyu sıvı devresi aracılığıyla, suyun bir ısı taşıyıcısı olarak kullanılması ısı iletimi, ardından konveksiyon ısı dağılımı yoluyla geniş bir ısı emici alanı aracılığıyla, motorun uygun çalışma sıcaklığını korumak için.
Motorun su sıcaklığı yüksek olduğunda, pompa motorun sıcaklığını düşürmek için suyu tekrar tekrar pompalar, (Su deposu içi boş bakır borulardan oluşur. Yüksek sıcaklıktaki su, hava soğutması ve sirkülasyon yoluyla motor silindir duvarına iletilir) motoru korumak için, kışın su sıcaklığı çok düşükse, bu sefer su sirkülasyonunu durdurur, motor sıcaklığının çok düşük olmasını önlemek için.
Ana kullanım
Soğutma sisteminin görevi, motordaki fazla ve yararsız ısıyı motordan uzaklaştırarak, motorun çeşitli hızlarda veya sürüş koşullarında normal sıcaklık çalışmasını sürdürmesini sağlamaktır.
Su tankı, hava konveksiyon soğutması yoluyla motorun normal çalışma sıcaklığını koruyan su soğutmalı motorun ısı eşanjörüdür. Tanktaki motor soğutma suyu yüksek sıcaklık nedeniyle kaynayıp buharlaştığında, basınç ayar değerini aştığında, tank kapağı (A) basınç tahliyesini taşır, soğutma suyunun azalmasına ve soğutma sistemi boru hattının patlamasının önlenmesine neden olur. Genellikle sürüş sırasında gösterge panelindeki motor soğutma suyu sıcaklık göstergesi göstergesinin normal olup olmadığına dikkat edilmelidir. Örneğin, motor soğutma fanı arızası motor soğutma suyu sıcaklığının yükselmesine neden olabilir veya soğutma sistemi boru hattı sızıntısı da soğutma suyunun azalmasına neden olabilir. Damıtılmış su eklemeden önce lütfen soğutma suyu azalma miktarına ve süresine dikkat edin.
İşletme ve bakım
1, Radyatör herhangi bir asit, alkali veya diğer aşındırıcı özelliklerle temas etmemelidir. 2, Yumuşak su kullanılması önerilir, sert su, radyatörün iç tıkanıklığına ve kireç oluşumuna neden olmamak için kullanımdan sonra yumuşatılmalıdır.
3. Radyatörün korozyona uğramasını önlemek için antifriz kullanımında mutlaka düzenli üreticinin uzun süreli pas önleyici antifrizini kullanın ve ulusal standartlara uygun olduğundan emin olun.
4, ısı emiciyi takma sürecinde, ısı dağıtma kapasitesini ve sızdırmazlığı sağlamak için lütfen ısı emiciyi (levhayı) ve ısı emiciyi hasara uğratmayın.
5. Radyatör tamamen boşaltılıp daha sonra su basıldıktan sonra önce motor bloğunun su şalteri açılmalı, su geldiğinde tekrar kapatılarak kabarcık oluşması önlenmelidir.
6, günlük kullanımda su seviyesini her zaman kontrol etmeli, suyu soğuttuktan sonra kapatmalıdır. Su eklerken su tankı kapağı yavaşça açılmalı ve operatörün gövdesi su girişinden mümkün olduğunca uzakta olmalı, böylece su girişinden gelen yüksek basınçlı buharın yanıklara neden olması önlenmelidir.
7, Kışın, uzun süreli park veya dolaylı park gibi çekirdek yırtılması olayının neden olduğu buzlanmayı önlemek için, su deposu kapağı ve tahliye anahtarı kapatılmalı, su tamamen boşaltılmalıdır.
8. Yedek radyatörün etkin ortamı havalandırılmalı ve kuru tutulmalıdır.
9, gerçek duruma bağlı olarak, kullanıcı radyatörün çekirdeğini 1 ila 3 ay içinde tamamen temizlemelidir. Temizlerken, ters giriş rüzgar tarafı boyunca temiz suyla durulayın. Düzenli ve eksiksiz temizlik, radyatör çekirdeğinin kirle tıkanmasını ve ısı dağıtım performansını etkilemesini önleyebilir ve radyatörün hizmet ömrünü etkileyebilir.
10, Su seviye göstergesini 3 ayda bir veya gerçek duruma bağlı olarak temizleyin; Tüm parçaları çıkarın ve ılık su ve aşındırıcı olmayan deterjanla temizleyin.
Temizleme tankı
Motorunuzda oluşmayan pas ve çamur da soğutma sisteminize zarar verebilir. Bu nedenle tankınızı düzenli olarak yıkamak, araç bakımının bir diğer önemli unsurudur; birçok pratik sahibinin genellikle gözden kaçırdığı bir şeydir. Aracınızın soğutma sistemi, motor tarafından oluşturulan ısı hasarından kendini korur ve motorun uygun sıcaklık aralığında çalışmasını sağlar. Soğutma sistemini pas, birikme ve kirlenmeden uzak tutmak, onu ve motoru iyi çalışma koşullarında tutacaktır. Neyse ki, tankınızı yağ değişimi kadar sık yıkamanıza gerek yoktur (her 2 yılda bir yeterli olmalıdır) ve bunu yapmak çok kolaydır. Uzmanların adım adım talimatlarını izleyin!
İhtiyacınız varsa lütfen bizi arayınch ürünleri.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS otomobil parçalarının satışını yapmaktadır, satın almaya davetlisiniz.
