Araba su deposu.
Otomobil su deposu, diğer adıyla radyatör, otomobil soğutma sisteminin ana parçasıdır; görevi ısıyı dağıtmaktır. Soğutma suyu, su ceketinde ısıyı emer ve ısıyı dağıttıktan sonra radyatöre akar ve ardından sıcaklık kontrolünü sağlamak için dolaşım için tekrar su ceketine döner. Otomobil motorunun bir bileşenidir.
Çalışma prensibi
Su deposu, su soğutmalı motorun önemli bir parçasıdır ve su soğutmalı motor soğutma devresinin önemli bir bileşeni olarak silindir bloğunun ısısını emebilir, motorun aşırı ısınmasını önleyebilir. Suyun özgül ısı kapasitesi daha büyük olduğundan, silindir bloğunun ısısını emdikten sonra sıcaklık artışı fazla olmaz. Bu nedenle, motorun ısısı soğutma suyu sıvı devresi aracılığıyla, suyun ısı taşıyıcı olarak ısı iletimi yoluyla, daha sonra geniş bir ısı emici alanından konveksiyon yoluyla ısı dağılımı sağlanarak, motorun uygun çalışma sıcaklığı korunur.
Motorun su sıcaklığı yüksek olduğunda, pompa motorun sıcaklığını düşürmek için suyu tekrar tekrar pompalar (su deposu içi boş bakır borulardan oluşur. Yüksek sıcaklıktaki su, hava soğutması ve sirkülasyonu yoluyla su deposuna girerek motor silindir duvarına ulaşır) ve motoru korur. Kışın su sıcaklığı çok düşük olduğunda ise, motor sıcaklığının çok düşmesini önlemek için su sirkülasyonu durdurulur.
Ana kullanım
Soğutma sisteminin işlevi, motordaki fazla ve gereksiz ısıyı dağıtarak, motorun çeşitli hızlarda veya sürüş koşullarında normal çalışma sıcaklığını korumasını sağlamaktır.
Su deposu, su soğutmalı motorun ısı eşanjörüdür ve hava konveksiyonlu soğutma yoluyla motorun normal çalışma sıcaklığını korur. Depodaki motor soğutma suyu yüksek sıcaklık nedeniyle kaynayıp buharlaştığında ve basınç ayarlanan değeri aştığında, depo kapağı (A) basınç tahliyesini aşarak soğutma suyunun azalmasına ve soğutma sistemi boru hattının patlamasının önlenmesine neden olur. Genellikle sürüş sırasında gösterge panelindeki motor soğutma suyu sıcaklık göstergesinin normal seviyede olup olmadığına dikkat edilmelidir. Örneğin, motor soğutma fanının arızalanması motor soğutma suyu sıcaklığının yükselmesine veya soğutma sistemi boru hattındaki sızıntı da soğutma suyunun azalmasına neden olabilir. Lütfen damıtılmış su eklemeden önce soğutma suyu azalma miktarına ve süresine dikkat edin.
İşletme ve bakım
1. Radyatörün asit, alkali veya diğer aşındırıcı maddelerle temas etmemesi gerekir. 2. Yumuşak su kullanılması tavsiye edilir; sert su kullanımdan sonra yumuşatılmalıdır. Bu, radyatörün iç tıkanmasına ve kireç oluşumuna neden olmaz.
3. Antifriz kullanımında, radyatörün korozyonunu önlemek için lütfen düzenli bir üreticinin ürettiği ve ulusal standartlara uygun uzun süreli pas önleyici antifriz kullanmaya özen gösterin.
4. Isı dağıtıcıyı takma işlemi sırasında, ısı dağıtım kapasitesini ve sızdırmazlığı sağlamak için lütfen ısı dağıtıcıya (levhaya) zarar vermeyin.
5. Radyatör tamamen boşaltıldıktan ve su doldurulduktan sonra, motor bloğunun su vanası önce açılmalı ve su akışı başladığında kabarcık oluşumunu önlemek için tekrar kapatılmalıdır.
6. Günlük kullanımda su seviyesi her zaman kontrol edilmeli ve su soğuduktan sonra kapatılmalıdır. Su eklerken, su deposu kapağı yavaşça açılmalı ve operatörün vücudu, su girişinden çıkan yüksek basınçlı buharın yanıklara neden olmasını önlemek için su girişinden mümkün olduğunca uzak tutulmalıdır.
7. Kışın, uzun süreli park etme veya dolaylı park etme gibi durumlarda, çekirdek çatlaması nedeniyle oluşan buzlanmayı önlemek için su deposu kapağı ve tahliye vanası açık bırakılmalı ve su tamamen boşaltılmalıdır.
8. Yedek radyatörün etkili çalışma ortamı havalandırılmalı ve kuru tutulmalıdır.
9. Duruma bağlı olarak, kullanıcı radyatörün çekirdeğini 1 ila 3 ay içinde tamamen temizlemelidir. Temizleme sırasında, ters giriş rüzgar tarafı boyunca temiz suyla durulayın. Düzenli ve eksiksiz temizlik, radyatör çekirdeğinin kirle tıkanmasını ve ısı dağıtım performansını etkilemesini önleyerek radyatörün kullanım ömrünü etkileyebilir.
10. Su seviyesi ölçer, her 3 ayda bir veya duruma göre daha sık temizlenmelidir; tüm parçaları çıkarın ve ılık su ve aşındırıcı olmayan deterjanla temizleyin.
Temizleme tankı
Motorunuzda oluşmayan pas ve tortu da soğutma sisteminize zarar verebilir. Bu nedenle, soğutma tankınızı düzenli olarak temizlemek, birçok araç sahibinin sıklıkla göz ardı ettiği önemli bir araç bakımı unsurudur. Aracınızın soğutma sistemi, motor tarafından üretilen ısı hasarından kendini korur ve motorun kendisinin doğru sıcaklık aralığında çalışmasını sağlar. Soğutma sistemini pas, birikinti ve kirlilikten arındırmak, hem sistemi hem de motoru iyi çalışır durumda tutacaktır. Neyse ki, soğutma tankınızı yağ değişimi kadar sık temizlemenize gerek yok (her 2 yılda bir yeterli olmalıdır) ve bunu yapmak çok kolaydır. Uzmanların adım adım talimatlarını izleyin!
İhtiyacınız olursa lütfen bizi arayın.ch ürünleri.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG ve Maux marka otomobil yedek parçaları satışı konusunda uzmanlaşmıştır. Satın almaya davetlisiniz.
