Araba su deposu.
Radyatör olarak da bilinen otomobil su deposu, otomobil soğutma sisteminin ana parçasıdır; İşlev, ısıyı dağıtmaktır, soğutma suyu, su ceketindeki ısıyı emer ve ısı, radyatöre akıştan sonra dağılır ve ardından sıcaklık kontrolünü sağlamak için dolaşım için su ceketine geri döner. Bir araba motorunun bir bileşenidir.
Çalışma prensibi
Su deposu, su soğutmalı motorun önemli bir parçasıdır, su soğutmalı motor soğutma devresinin önemli bir bileşeni olarak silindir bloğunun ısısını emebilir, suyun özgül ısı kapasitesi daha büyük olduğundan motorun aşırı ısınmasını önleyebilir, silindir bloğunun ısısını emdikten sonra sıcaklık artışı çok fazla değildir, bu nedenle motorun ısısı soğutma suyu sıvı devresi yoluyla, suyun ısı taşıyıcı olarak kullanılmasıyla ısı iletimi, Daha sonra geniş bir ısı emici alanı yoluyla yol boyunca konveksiyonla ısı dağılımı, Motorun uygun çalışma sıcaklığını korumak için.
Motorun su sıcaklığı yüksek olduğunda, pompa, motorun sıcaklığını azaltmak için suyu tekrar tekrar pompalar (Su deposu içi boş bakır borulardan oluşur. Yüksek sıcaklıktaki su, hava soğutması ve sirkülasyon yoluyla su deposuna girer.) Motor silindir duvarı) motoru korumak için, kışın su sıcaklığı çok düşükse, motor sıcaklığının çok düşük olmasını önlemek için bu kez su sirkülasyonu durdurulacaktır.
Ana kullanım
Soğutma sisteminin işlevi, motordaki fazla ve gereksiz ısıyı motordan dağıtarak motorun çeşitli hızlarda veya sürüş koşullarında normal çalışma sıcaklığında çalışmasını sağlamaktır.
Su deposu, hava konveksiyonlu soğutma yoluyla motorun normal çalışma sıcaklığını koruyan, su soğutmalı motorun ısı eşanjörüdür. Tanktaki motor soğutma suyu yüksek sıcaklıktan dolayı kaynayıp buharlaştığında, basınç ayarlanan değeri aştığında tank kapağı (A) basınç tahliyesinden taşarak soğutma suyunun azalmasına neden olur ve soğutma sistemi boru hattının patlaması önlenir. Genellikle sürüş, ön paneldeki motor soğutma suyu sıcaklık göstergesi göstergesinin normal olduğuna dikkat etmelidir. Örneğin motor soğutma fanı arızası motor soğutma suyu sıcaklığının yükselmesine neden olabilir veya soğutma sistemi boru hattındaki sızıntı da soğutma suyunun azalmasına neden olabilir. Damıtılmış su eklemeden önce lütfen soğutma suyu azaltma miktarına ve süresine dikkat edin.
Çalıştırma ve bakım
1, radyatör herhangi bir asit, alkali veya diğer aşındırıcı özelliklerle temas halinde olmamalıdır. 2, radyatörün iç tıkanmasına ve kireç oluşumuna neden olmamak için yumuşak su kullanılması tavsiye edilir, sert su kullanımdan sonra yumuşatılmalıdır.
3, antifriz kullanımında, radyatörün korozyonunu önlemek için lütfen düzenli bir üretici kullandığınızdan ve uzun vadeli pas önleyici antifriz ulusal standartlarını karşıladığınızdan emin olun.
4, ısı emiciyi takma sürecinde, ısı dağıtma kapasitesini ve sızdırmazlığını sağlamak için lütfen ısı emiciye (levha) zarar vermeyin ve ısı emiciye zarar vermeyin.
5. Radyatör tamamen boşaltılıp su enjekte edildiğinde, önce motor bloğunun su anahtarı açılmalı, dışarı su aktığında kabarcık oluşmaması için tekrar kapatılmalıdır.
6, günlük kullanımda her zaman su seviyesini kontrol etmeli, su soğuduktan sonra kapatılmalıdır. Su ilave ederken su deposu kapağı yavaşça açılmalı ve su girişinden gelen yüksek basınçlı buharın yanıklara neden olmasını önlemek için operatörün gövdesi su girişinden mümkün olduğunca uzakta olmalıdır.
7, kışın, uzun süreli park etme veya dolaylı park etme gibi çekirdek kopması olgusunun neden olduğu buzlanmayı önlemek için, su deposu kapağı ve tahliye anahtarı olmalı, su tamamen dışarı çıkmalıdır.
8. Yedek radyatörün etkin olduğu ortam havalandırılmış ve kuru tutulmalıdır.
9, fiili duruma bağlı olarak, kullanıcının radyatörün çekirdeğini 1 ila 3 ay içinde tamamen temizlemesi gerekir. Temizlerken, ters giriş rüzgar tarafı boyunca temiz suyla durulayın. Düzenli ve eksiksiz temizlik, radyatör çekirdeğinin kir nedeniyle tıkanmasını önleyebilir, ısı dağıtım performansını etkileyebilir ve radyatörün servis ömrünü etkileyebilir.
10, su seviyesi ölçer her 3 ayda bir veya fiili duruma bağlı olarak temizlenmelidir; Tüm parçaları çıkarın ve ılık su ve aşındırıcı olmayan deterjanla temizleyin.
Temizleme tankı
Motorunuzda oluşmayan pas ve çamur da soğutma sisteminize zarar verebilir. Bu nedenle deponuzu düzenli olarak yıkamak, araç bakımının bir diğer önemli unsurudur; bu, birçok uygulamalı araç sahibinin sıklıkla gözden kaçırdığı bir şeydir. Aracınızın soğutma sistemi, motorun oluşturduğu ısı hasarından kendini korur ve motorun uygun sıcaklık aralığında çalışmasını sağlar. Soğutma sistemini pas, birikme ve kirlenmeden uzak tutmak, sistemin ve motorun iyi çalışır durumda kalmasını sağlayacaktır. Neyse ki, deponuzu yağ değişimi kadar sık yıkamanıza gerek yok (her 2 yılda bir yeterli olmalıdır) ve bunu yapmak çok kolaydır. Uzmanın adım adım talimatlarını izleyin!
Suya ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayınch ürünleri.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG&MAUXS otomobil parçalarını satmaya kararlıdır, satın almaya hoş geldiniz.
