• Head_banner
  • Head_banner

SAIC MG ZX-Yeni Otomatik Parçalar Araba Yedek Yağ Filtresi-10276597 Güç Sistemi Otomobil Parçaları Tedarikçi Toptan Mg Kataloğu daha ucuz Fabrika Fiyatı

Kısa Açıklama:

Ürünler Uygulaması: SAIC MG ZX-New

Yer Orgu: Çin'de Made

Marka: CSSOT / RMOEM / Org / Copy

Kurşun Süresi: Stok, daha az 20 adet ise, normal bir ay

Ödeme: TT depozitosu

Şirket Markası: CSSOT

 

 

 

 


Ürün detayı

Ürün Etiketleri

Ürünler Bilgileri

Ürünler Adı Yağ filtresi
Ürünler uygulaması SAIC MG ZS/ZX/ZX-New
Ürünler OEM Hayır L10366998/r10366999
Yer örgütü 10276597
Marka Cssot/rmoem/org/kopya
Kurşun zamanı Stok, daha az 20 adet ise, normal bir ay
Ödeme TT Depozito
Şirket markası CSSOT
Uygulama sistemi Serin sistem

Ürün ekranı

Yağ Filtresi-10276597
Yağ Filtresi-10276597

Ürünler Bilgisi

Yağ filtresi düzeneği ne anlama geliyor.
Arabalar için benzin filtresi düzeneği
Yağ filtresi düzeneği, yağ pompasından ve filtre elemanından oluşan otomobilin benzin filtresi düzeneğini ifade eder. Bu tertibatın ana işlevi, motoru korumak için toz, metal parçacıkları, karbon çökeltileri ve kurum parçacıkları gibi safsızlıkları gidermektir. Filtre olarak da bilinen yağ filtre düzeneği, motor yağlama sisteminde bulunur, yukarı akış yağ pompasıdır ve akış aşağı motorda yağlanması gereken parçalardır. Motorun normal çalışmasını sağlamak ve servis ömrünü uzatmak için benzin filtresinin her 20.000 kilometrede bir değiştirilmesi gerekir.
Yağ filtresinin çalışma prensibi genellikle safsızlık filtrasyon yöntemine göre mekanik ayırma, santrifüj ayırma ve manyetik adsorpsiyona ayrılır. Mekanik ayırma, saf mekanik ayırma, tepegöz ayırma ve adsorpsiyon ayırma, santrifüj ayrımı içerir, yağdan yüksek hızlı dönen bir rotor yoluyla atıfta bulunur, böylece santrifüj kuvveti ile yağdaki safsızlıklar rotorun iç duvarına atılır, bu nedenle yağdan ayrılır. Manyetik adsorpsiyon, yağ yağlama sisteminde ileri geri dolaşmalarını önlemek için yağdaki demir parçacıklarını adsorbe etmek için kalıcı bir mıknatısın manyetik kuvvetini kullanmaktır.
Özetle, yağ filtre düzeneği bir filtre ekranı değil, motoru safsızlık hasarından korumak için yağ pompasından ve filtre elemanından oluşan bir düzenleme. Filtre olarak da bilinen yağ filtresi ile aynı şeydir.
Yağ filtresi yapısı nedir
Yağ filtresi motor yağlama sisteminde bulunur. Yukarı akış yağ pompasıdır ve aşağı akış motorda yağlanması gereken parçalardır. Rolü, yağdaki zarif safsızlıkları yağ tavasından filtrelemek ve krank milini, bağlantı çubuğu, eksantrik mili, süper şarj cihazı, piston halkası ve diğer hareketli çiftleri temiz yağla sağlamak, bu parçaların ömrünü genişletmek için yağlama, soğutma, temizlik rolünü oynamaktır.
Yağ filtresinin yapısına göre değiştirilebilir, döner, santrifüj; Sistemdeki düzenlemeye göre tam akış, şant tipine bölünebilir. Yağ filtresinde kullanılan filtre malzemeleri filtre kağıdı, keçe, metal örgü, nonwovens vb.
Yağın büyük viskozitesi ve yağdaki enkazın yüksek içeriği nedeniyle, filtrasyon verimliliğini artırmak için, yağ filtresi genellikle yağ toplayıcı filtresi, yağ kaba filtresi ve yağ ince filtresi olan üç seviyeye sahiptir. Filtre, yağ pompasının önüne yağ tavasına takılır ve genellikle metal filtre ekran tipini benimser. Yağ kaba filtre, yağ pompasının arkasına ve ana yağ kanalı, esas olarak metal kazıyıcı tipi, talaş filtresi çekirdek tipi, mikro gözenekli filtre kağıdı tipi ve şimdi esas olarak mikro gözenekli filtre kağıt tipi kullanın.
Yağ filtresi düzeneği ne sıklıkla değiştirilmelidir?
Yağ filtresi düzeneğinin genellikle her 5000 km veya yarım yılda bir değiştirilmesi önerilir. Bu öneri, çoklu kaynağın tutarlılığına dayanarak, yağ filtresinin motoru safsızlıklardan korumadaki önemini vurgulamaktadır. Yağ filtresinin ana fonksiyonu, motorun temiz yağlama yağını almasını sağlamak ve böylece motorun servis ömrünü uzatmasını sağlamak için yağdaki toz, metal parçacıkları, karbon çökeltileri ve kurum parçacıkları gibi safsızlıkları gidermektir.
Yedek döngüsü farklı yağ türleri için değişir. Mineral yağı kullanan araçlar için, yağ filtresinin her 3000-4000 kilometrede veya yarım yılda bir değiştirilmesi önerilir; Yarı sentetik yağ kullanan araçların her 5000-6000 kilometrede veya yarım yılda bir değiştirilmesi önerilir; Tamamen sentetik yağ kullanan araçlar için, yedek için 8 ay veya 8000-10000 km'ye uzatılabilir.
Buna ek olarak, bazı durumlarda, araç yarım yılda 5.000 kilometreden az gibi daha az kullanılırsa, yağın raf ömrünü ve motorun normal çalışmasını sağlamak için, yağ ve yağ filtresini yarım yılda değiştirmeniz önerilir.
Kılavuz genellikle aracın özel kullanımına ve üreticinin önerilerine dayanarak daha doğru rehberlik verdiğinden, araç bakım kılavuzunda önerilen yedek döngüyü takip etmek iyi bir uygulamadır.
Tozlu veya yüksek sıcaklık ortamları gibi sert çevre koşullarında, optimum motor korumasını sağlamak için yedek döngüsünü kısaltmak gerekebilir.
Özetle, yağ filtresinin değiştirme döngüsü esas olarak araç tarafından kullanılan yağ tipine, kilometre ve aracın kullanım ortamına bağlıdır. Sahibi düzenli olarak kontrol etmeli ve motorun en iyi korumasını sağlamak için gerçek duruma göre değiştirme döngüsünü ayarlamalıdır.

SU'ya ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayınCH ürünleri.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG & Mauxs Otomobil Partileri Satın Almaya Taahhütte bulunuyor.

 

Bize Ulaşın

Sizin için çözebileceğimiz tek şey, CSSOT şaşkın olduğunuz için size yardımcı olabilir, daha ayrıntılı lütfen iletişime geçin

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifika

sertifika
Sertifika2 (1)
Sertifika1
Sertifika2

Sergimiz

展会 2

  • Öncesi:
  • Sonraki:

  • Mesajınızı buraya yazın ve bize gönderin

    İlgili Ürünler