Motor desteği kırılmasının lastik pedi güvenliği etkiler mi?
etkilemek
Motor desteği lastik pedi hasarının güvenlik üzerinde etkisi vardır. Motor braketi kırıldığında, motor çalışma sırasında şiddetli bir şekilde sallanacak ve bu durum sürüş sırasında tehlikeli durumlara yol açabilecektir. Otomobilin motoru, destek aracılığıyla şasiye sabitleniyor ve lastik yastık, motor çalışırken oluşan titreşimi tamponluyor. Motor braketi kırılırsa motor şasiye sağlam bir şekilde sabitlenemez ve bu da büyük risk doğurur. Ek olarak, ayak lastik yastığı motor torkunu ve şok emilimini dengeleme işlevine sahiptir; hasar gördüğünde motor şiddetli bir şekilde sallanır ve buna anormal bir ses eşlik edebilir. Bu nedenle, motor desteği lastik pedi hasar gördüğünde veya eskidiğinde, zamanında onarılmalı veya değiştirilmelidir.
Motor desteğini değiştirmek gerekli mi?
Motor braketinin hasar gördüğünde veya battığında değiştirilmesi gerekir, ancak genel olarak düzenli olarak değiştirilmesine gerek yoktur.
Motor desteği esas olarak metalden yapılmıştır, yapısı nispeten güçlüdür, hasar görmesi kolay değildir. Ancak motor braketi batmış, kırılmış veya başka şekilde hasar görmüşse, motorun stabilitesini ve güvenliğini sağlamak için zamanında değiştirilmesi gerekir. Ayrıca motor braketi ile motor arasındaki ayak yastığı, genellikle kauçuk ürünler olduğundan ve uzun süre eskiyip sertleşerek şok emme etkisini etkilediğinden düzenli olarak değiştirilmesi gereken bir parçadır. Genellikle araç 7 ila 100.000 kilometre yol kat ettikten sonra makine ayak paspasının değiştirilmesi tavsiye edilir.
Genel olarak, motor braketinin değiştirilmesi sabit bir süreye veya kilometreye göre değil, değiştirilmesi gerekip gerekmediğine karar vermek için gerçek durumuna göre yapılır. Motor desteği iyi durumdaysa değiştirilmesine gerek yoktur; Motorun stabilitesini ve güvenliğini etkileyecek hasar veya batma varsa zamanında değiştirilmesi gerekir. Aynı zamanda, motorun normal çalışmasını ve sürüş güvenliğini sağlamak için, sahibi ayrıca makinenin ayak paspasını düzenli olarak kontrol etmeye ve değiştirmeye dikkat etmelidir.
Motor destek yastığı lavaboları
Motor desteği balatasının batması endişe verici bir durumdur ve genellikle desteğin değiştirilmesi gerektiği anlamına gelir.
Motor desteğinin ana işlevi, motoru desteklemek, yerine sağlam bir şekilde oturmasını sağlamak ve sürüş sırasında motorun titreşimini azaltmaktır. Motor desteğinin çökmesi direksiyon simidinin titremesine, sürüş deneyiminin azalmasına ve hatta sürüş sırasında anormal sesler çıkmasına neden olabilir. Bunun nedeni, hasarlı braketin motoru etkili bir şekilde tutamaması ve bunun sonucunda motorun araç içinde gereksiz hareket etmesine neden olmasıdır. Motor desteğinin önemli bir parçası olan lastik tampon, araç hareket halindeyken motor titreşimini azaltmak için kullanılır. Araç soğuduğunda veya arka vitese takıldığında motor sarsılıyorsa veya engebeli bir yolda sürüş sırasında motor sarsılıyorsa, bu lastik pedin değiştirilmesi gerektiğinin bir işareti olabilir. Zamanında değiştirilmediği takdirde lastik tampon metal bağlantıdan ayrılabilir ve tamponlama etkisini kaybedebilir. Motor desteğinin çökmesinin uzun süre göz ardı edilmesi, titreşim nedeniyle motor vida bileşenlerinin gevşemesine neden olabilir ve bu da sürüş riskini artırır.
Bu nedenle, hasarlı motor desteğinin ve lastik pedin düzenli olarak kontrol edilmesi ve değiştirilmesi, sürüş güvenliğini sağlamak için önemli bir önlemdir. Motor desteğinin değiştirilmesi gerekiyor, motor desteği araç için kötü, konforu büyük ölçüde azaltacak ve ses de çok yüksek. Elbette değiştirmeniz gerekiyor, aksi halde motoru etkileyecektir.
Suya ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayınch ürünleri.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG&MAUXS otomobil parçalarını satmaya kararlıdır, satın almaya hoş geldiniz.
